Kilpailunrajoitukset: komissio pidentää voimassaoloaikaa erityisen kilpailujärjestelmästä linjaliikennekonsortioille huhtikuuhun 2020

Euroopan komissio on pidennetään vielä viisi vuotta vasta huhtikuussa 2020 pätevyyden nykyisen lainsäädännön puitteissa vapautussäännöksissä, jos tietyt ehdot täyttyvät, linjaliikennekonsortioille alkaen EU: n kilpailusääntöjä. Julkisen kuulemisen jälkeen, komissio on päätellyt, että vapautus on toiminut hyvin, tarjoamalla oikeusvarmuus sopimuksiin, jotka tuovat etuja asiakkaille eivätkä kohtuuttomasti vääristä kilpailua, ja että nykyinen markkina-olosuhteet vaativat pidentämistä.

Meriliikenne konsortioita ryhmäpoikkeusasetus sallii alle 30 prosentin markkinaosuudella varustettujen laivayhtiöiden tehdä yhteistyösopimuksia yhteisten rahtiliikennepalvelujen (ns. "yhteenliittymät") tarjoamiseksi. Tällaiset sopimukset antavat linjaliikenteen harjoittajille mahdollisuuden järkeistää toimintaansa ja saavuttaa mittakaavaetuja. Jos yhteenliittymät kohtaavat riittävän kilpailun eikä niitä käytetä hintojen vahvistamiseen tai markkinoiden jakamiseen, yhteenliittymien tarjoamien palvelujen käyttäjät voivat yleensä hyötyä tuottavuuden ja palvelun laadun parantumisesta. Siksi komissio on vapauttanut tällaiset sopimukset kilpailunvastaisten sopimusten kiellosta Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen (SEUT) 101 artiklassa.

Ensimmäinen konsortioiden ryhmäpoikkeusasetus hyväksyttiin vuonna 1995, ja sitä jatkettiin useita kertoja. Viimeisin vuonna 2013 tehty markkinatutkimus osoitti, että komission lähestymistavan pääperiaatteet ovat edelleen voimassa. Tämä on vahvistettu julkisella kuulemisella vuoden 2014 alussa (ks IP / 14 / 196). Vastaukset kuulemiseen saanut löytyvät täältä:

http://ec.europa.eu/competition/consultations/2014_maritime_consortia/index_en.html.

Poikkeuksen jatkaminen huhtikuuhun asti 2020 tarjoaa laillisen varmuutta linjavarustamoilla selvitettäessä, onko niiden kanssa EU: n kilpailusääntöjä.

Yhteenliittymille ja liittoutumia ylittää markkinaosuusrajaa perustettu ryhmäpoikkeusasetuksen, se on vastuussa yritykset itse varmistaa, että niiden sopimukset artiklan 101 SEUT ja komissio voi päättää puuttua tarvittaessa. Komissio jatkaa tarkasti markkinoiden kehitystä ja käyttäytymistä joilla varmistetaan, että markkinat pysyvät avoimina ja kilpailukykyinen. Erityisesti, viimeaikainen kehitys alalla komissio pysyy valppaana mitään riskejä kilpailulle, joita saattaa aiheutua toteuttamisesta merenkulun yhteenliittymien ja saattaa puuttua tarvittaessa.

Hyväksytty asetus on saatavilla osoitteessa:

Mainos

http://ec.europa.eu/competition/sectors/transport/legislation_maritime.html.

Jaa tämä artikkeli: