Kalastus: Euroopan komissio ehdottaa täysin ajoverkkojen

Euroopan komissio haluaa kieltää kaikenlaisten ajoverkkojen käytön kalastukseen kaikilla EU: n vesillä 1. tammikuuta 2015 alkaen. Vaikka jo on olemassa sääntöjä, joilla kielletään ajoverkkojen käyttö tiettyjen vaeltavien kalojen pyydystämisessä, käytäntö on edelleen huolestuttava. johtuen merinisäkkäistä, merikilpikonnista ja merilintuista, jotka ovat enimmäkseen suojattu EU: n lainsäädännöllä. Kiertämisen torjumiseksi komission ehdotus sisältää ajoverkkojen kalastuksen täydellisen kieltämisen EU: ssa sekä ajoverkkojen pitämisen kalastusaluksilla kieltämisen. Lisäksi epäselvyyksien välttämiseksi ehdotuksessa tarkennetaan ajoverkon nykyistä määritelmää.

Meriasioista ja kalastuksesta vastaava komission jäsen Maria Damanaki totesi: "Ajoverkoilla kalastaminen tuhoaa meren elinympäristöjä, vaarantaa meren villieläimiä ja uhkaa kestävää kalastusta. Olen vakuuttunut siitä, että ainoa tapa poistaa tämä lopullisesti on ottaa käyttöön selkeät säännöt, jotka eivät jätä tilaa tulkinnalle Meidän on poistettava mahdolliset porsaanreiät ja yksinkertaistettava kansallisten viranomaisten suorittamaa valvontaa ja valvontaa. Tämä säästää loppujen lopuksi myös niiden kalastajien toimeentuloa, jotka ovat soveltaneet sääntöjä viime vuosina. Kielto lähettää selkeän viestin, ettemme enää sietää vastuuttomia käytäntöjä. "

Ajoverkot ovat kalastusverkkoja, jotka voivat ajautua ja toimia lähellä meren pintaa tai sen pinnalla kohdentaa kalalajeja, jotka uivat vesipylvään yläosassa. Vuodesta 2002 lähtien kaikki ajoverkot, niiden koosta riippumatta, ovat olleet kiellettyjä EU: n vesillä, kun ne on tarkoitettu laajasti vaeltavien lajien, kuten tonnikalan ja miekkakalan, pyydystämiseen.

EU: n nykyinen lainsäädäntökehys on kuitenkin osoittanut heikkouksia ja porsaanreikiä. Kyseisten kalastusalusten pienimuotoisuus ja se, että ne eivät toimi yhdessä samoilla alueilla, ovat helpottaneet paeta valvontaa, valvontaa ja asianmukaista täytäntöönpanoa. EU: n kalastusalusten laittomista ajoverkkokalastustoimista ilmoitetaan edelleen, ja ne ovat aiheuttaneet kritiikkiä siitä, että unioni noudattaa sovellettavia kansainvälisiä velvoitteita.

Ajoverkkojen kieltäminen vastaa uuden yhteisen kalastuspolitiikan tavoitteeseen minimoida kalastustoiminnan vaikutukset meriekosysteemeihin ja vähentää ei-toivottuja saaliita mahdollisimman paljon. Jäsenvaltioiden ensisijaisista tavoitteista riippuen Euroopan merikalastusrahastoa (EMKR) voitaisiin käyttää tukemaan siirtymistä kohti täydellistä kieltoa edellyttäen, että erityisedellytykset täyttyvät.

Tausta

Yhdistyneiden Kansakuntien yleiskokouksen (UNGA) erityisten päätöslauselmien jälkeen, joissa kehotettiin lykkäämään laajamittaisia ​​pelagisia ajoverkkoja (ts. Yli 2.5 km), EU kehitti 1990-luvulla joukon säännöksiä tällaisen laajamittaisen kiellon toteuttamiseksi. ajoverkot.

Mainos

Ajoverkkokalastusta koskeva EU: n nykyinen oikeudellinen kehys tuli täysin voimaan 1. tammikuuta 2002. Se kieltää kaikkien ajoverkkojen käytön niiden koosta riippumatta EU: n vesillä, kun ne on tarkoitettu laajasti vaeltavien lajien, kuten tonnikalan ja miekkakalan, pyydystämiseen.

Itämerellä ajoverkkojen käyttö ja kaikenlaisten ajoverkkojen pitäminen aluksella on kielletty kokonaan 1. tammikuuta 2008 lähtien.

Tästä koko voimassa olevasta sääntelykehyksestä huolimatta sääntöjä ei ole noudatettu kokonaan. Tämän vuoksi komissio julkaisi huhtikuussa 2013 tiekartta ajoverkkokalastusta koskevan EU: n järjestelmän tarkistamisesta ja käynnisti kaksi tutkimusta¹, sekä a julkisen kuulemisen (suljettu syyskuussa 2013) pienimuotoisesta ajoverkkokalastuksesta, jotta saadaan yleiskatsaus alaan, arvioidaan ajoverkkojen vaikutuksia kiellettyihin ja suojeltaviin lajeihin ja päätetään, tarkistetaanko EU: n sääntöjen täytäntöönpanoa pienimuotoisille kalalajeille ja miten mittakaavassa ajoverkkokalastus.

Lisätietoja

• MEMO / 14 / 351
• Ehdotus ajoverkkokalastuksen kieltämiseksi
• Ajoverkon etenemissuunnitelma (Huhtikuu 2013)
• julkinen kuuleminen (Syyskuu 2013)

Jaa tämä artikkeli: