Liity verkostomme!

Ilmailu / lentoyhtiöt

Rooman Fiumicinon ja Ciampinon lentokentät saavuttivat ensimmäisenä Euroopassa lentokenttähiilihyväksyntätason 4+

SHARE:

Julkaistu

3 vuotta sitten

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Rooman Fiumicinon ja Ciampinon lentokenttien ylläpitäjä Aeroporti di Roma on saavuttanut korkeimman tason lentoasemahiilen akkreditointiohjelman: Taso 4+ 'Transition', ensimmäisenä Euroopassa.

Tämän tunnustuksen saavuttamiseksi lentoasemien on vähennettävä hiilidioksidipäästöjään2 päästöt maailmanlaajuisten ilmastotavoitteiden mukaisesti, vaikuttamaan muihin lentokentän alueella toimiviin osapuoliin tehokkaiden vähennysten saavuttamiseksi ja korvaamaan jäännöspäästönsä luotettavilla hiililuottoilla. Vain kaksi muuta lentokenttää maailmassa on tähän mennessä saavuttanut tämän tason hiilidioksidipäästöjen hallinnan: Dallas Fort Worth International Yhdysvalloissa ja Delhi Indira Gandhi International Intiassa, kun taas Christchurch International Airport on saavuttanut tason 4 muutoksen. 

Vuodesta 2011, saatuaan ensimmäisen Airport Carbon Accreditation -sertifikaatin, Aeroporti di Roma on jatkuvasti vähentänyt hallinnassaan olevia hiilidioksidipäästöjä ja johtanut laajempia vähennyksiä lentokenttäjärjestelmässä kaikkien sidosryhmien osallistumissuunnitelman avulla. Rooman Fiumicinon lentokenttä on ollut hiilineutraali lentokenttä vuodesta 2013, ja pian sen jälkeen siihen liittyi Ciampinon lentokenttä. 

Nopeuttaakseen Pariisin sopimuksen tavoitteiden saavuttamista ja tason 4+ saavuttamista Aeroporti di Roma on laatinut suunnitelman poistaa kaikki omat CO2päästöjä ja siten saavuttaa hiilidioksidipäästöt2 päästöt vuoteen 2030 mennessä. Kun tämä kunnianhimoinen tavoite saavutetaan, lentoasemat asetetaan 20 vuotta ennen globaalin ilmastoneutraaliuden tavoitteiden käyrää.

"Tämä huomionarvoinen tunnustus todistaa vahvasta sitoutumisestamme ympäristöasioihin ja halustamme jatkaa sitkeästi tällä tiellä vakuuttuneena tarpeesta integroida kestävyys ja innovaatio entistä enemmän ydinliiketoimintaamme." sanoi Aeroporti di Roman toimitusjohtaja Marco Troncone. "Ilmailualan hiili-intensiivisen luonteen vuoksi ja tulevaisuuden yhteyksien säilyttämiseksi ADR: n strategia on suunnattu hallinnoimiensa lentokenttien nopeaan hiilestä irtautumiseen. Itse asiassa pyrimme saavuttamaan nollan CO2 päästöt vuoteen 2030 mennessä, kauan ennen alan eurooppalaisia ​​viitteitä, ja suunnitelma on suunnattu lähinnä uusiutuviin lähteisiin ja sähköiseen liikkuvuuteen. "

Aeroporti di Roma myötävaikuttaa erityisesti lentokentällä toimivien eri sidosryhmien kokonaispäästöjen vähentämiseen: asettamalla kestävän lentopolttoaineen lentoyhtiöiden saataville vuoteen 2024 mennessä. Edistämällä sähköistä liikkuvuutta lentokentällä asentamalla 500 latausasemaa sähköajoneuvoille ja kokonaan oman laivaston uudistaminen Suurten aurinkosähkölaitosten rakentaminen lentokentälle 60 MW: n kokonaiskapasiteetille Liittyminen Climate Groupin energiatehokkaampaa käyttöä koskevan maailmanlaajuisen aloitteen EP-100: een ja kunnianhimoinen sitoumus lisätä energiatehokkuuttaan 150% vuoteen 2016 mennessä .

ACI EUROPEn pääjohtaja Olivier Jankovec sanoi: "Olemme ehdottoman innoissaan Aeroporti di Roman erinomaisesta saavutuksesta! Aloittaessamme uuden tason lentokenttähiilen akkreditoinnin viime vuonna, ilmailualan koskaan kokemien kriisien keskellä, kannoimme koko toimialan laajuista tavoitetta, jolta yhtäkkiä irrotettiin tärkeät resurssit sen täyttämiseksi. Hiilestä irtoaminen on erityisen kallista yritystä niin sanottujen "vaikeasti lieventyvien" alojen yrityksille, joista ilmailu on erinomainen esimerkki. Näiden haasteiden ohittaminen ja korkeimman tason lentokenttähiilihyväksynnän saavuttaminen tällä hetkellä on poikkeuksellinen saavutus Rooman lentokentillä. Haluan onnitella sydämestäni ja kiittää kaikkia menestykseen osallistuneita.

Hän lisäsi: "Jäsenten ja teollisuuden kokemus osoittaa, että näytämme esimerkkiä lentokenttien hiilestä irtautumisessa maailmanlaajuisesti. Lentoasemamme hiilidioksidipäästöakreditointiohjelman jatkuvan kunnianhimoisen tavoitteen kautta, jota on lisätty kahden uuden akkreditointitason käyttöönotolla, tiiviillä osallistumisellamme Euroopan ilmailualan äskettäiseen Destination 2050 -suunnitelmaan ja kehotuksemme EU: n liittymään meihin kestävän lentoliikenteen sopimukseen tänä vuonna pyrimme edelleen ilmastotavoitteihimme konkreettisilla ja käytännöllisillä tavoilla. Tavoitteemme pysyy himmeänä. "

Jaa tämä artikkeli:

Liittyvät aiheet:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.
Mainos

Nousussa