Komissio ehdottaa direktiiviä sisävesiväylien työntekijöiden työajasta

Komissio ehdottaa 7. heinäkuuta direktiiviä sisävesiväylien työntekijöiden työajasta. Ehdotetulla direktiivillä pannaan täytäntöön EU: n tason työnantajien ja työntekijöiden edustajien tekemä sopimus, joka on mukautettu sisävesiväylien erityisiin työoloihin. Se helpottaisi enimmäistyöaikaa koskevien sääntöjen soveltamista matkustaja- ja rahtialuksiin ja proomuihin sisävesiväylillä kaikkialla EU: ssa. Nämä säännöt auttaisivat siten parantamaan 31,000 9,645 aluksen henkilökunnan työoloja ja oikeudenmukaisempia kilpailuolosuhteita XNUMX tällä alalla toimivalle yritykselle. Ehdotettu direktiivi täydentäisi yleistä direktiiviä työaikadirektiivi (2003 / 88 / EY), joka ei kata sisävesiliikenteen työntekijöitä.

Ehdotus toimitetaan EU: n ministerineuvostolle ja Euroopan parlamentille hyväksyttäväksi.

Tausta

WSisävesiliikenteen järjestäjillä on erityisiä epäsäännöllisiä työskentelymalleja maalla työskenteleviin työntekijöihin verrattuna. He työskentelevät usein pitkiä tunteja lyhyessä ajassa, asuvat työpaikallaan ja pitävät yleensä pidempiä lepojaksoja kauden lopussa.

Koska yli 75 prosenttia EU: n sisävesiliikenteestä tapahtuu useammassa kuin yhdessä jäsenvaltiossa, yritykset ja työntekijät hyötyvät enimmäistyöaikaa koskevien sääntöjen koordinoinnista EU: n tasolla.

Työnantajien ja työntekijöiden EU-tason edustajat tekivät tämän sopimuksen 15. helmikuuta 2012 ja pyysivät komissiota toimittamaan sen neuvostolle täytäntöönpanemiseksi direktiivinä direktiivin Perustamissopimuksen 155 artikla. Komissio on tutkinut tämän sopimuksen sisältöä ja vaikutuksia laillisuuden, edustavuuden sekä taloudellisten ja sosiaalisten vaikutusten näkökulmasta.

Linkki sopimukseen (kaikki kieliversiot)
Yhteys muihin alakohtaisiin työaikaa koskeviin sääntöihin

Mainos

Jaa tämä artikkeli: