Viisi syyllistä Costa Concordian oikeudenkäyntiin

Tuomioistuin on tuominnut viisi ihmistä taposta Italiassa vuoden 2012 tappavan Costa Concordian haaksirikon takia.

Veneen ruorimies, matkustamopalvelujohtaja, kaksi aluksen upseeria ja italialaisen yrityksen kriisiryhmän päällikkö tuomittiin jopa kahden vuoden ja 10 kuukauden vankeuteen useista tapoista, huolimattomuudesta ja haaksirikosta. Raporttien mukaan he voivat välttää vankeuden ajan.

Kapteeni Francesco Schettinon oikeudenkäynti on keskeytetty, kun hän pyysi sähköisiä testejä aluksella.

Häntä syytetään monista murhista haaksirikon aiheuttamisesta ja aluksen hylkäämisestä tuhansien ollessa edelleen aluksella. Hänen tapauksensa jatkuu 23. syyskuuta Italian kesäloman jälkeen. 2012 ihmistä kuoli, kun Costa Crociere -alus kaatui Giglion saaren läheisyydessä tammikuussa XNUMX.

Viisi syytettyä olivat italialaisen risteilyyrityksen kriisiyksikön johtaja Roberto Ferrarini, matkustamopalvelujohtaja Manrico Giampedroni, ensimmäinen upseeri Ciro Ambrosio, indonesialainen ruorimies Jacob Rusli Bin ja kolmas upseeri Silvia Coronica. He saivat vankeusrangaistuksia, jotka vaihtelivat 18 kuukaudesta kahteen vuoteen ja kymmeneen kuukauteen, koska tuomioistuin suostui vetoamaan neuvotteluihin välttääkseen pitkää oikeudenkäyntiä.

Raskain rangaistus annettiin Roberto Ferraninille, joka oli rannalla katastrofin edetessä ja vastasi risteilyalusyrityksen kriisin vastauksen koordinoinnista. Kukaan ei todennäköisesti mene vankilaan, koska alle kahden vuoden rangaistukset on lykätty Italiassa, kun taas pidemmistä rangaistuksista voidaan valittaa tai ne voidaan korvata yleishyödyllisellä palvelulla.

Mainos

Kapteeni Schettinon lakimiehet sanovat, että hänellä on enintään 20 vuoden vankeus, jos hänet todetaan syylliseksi. Hän kiistää syytökset ja sanoo, että ilman hänen tekojaan monet ihmiset olisivat kuolleet. Oikeudenkäynti tapahtuu Grossetossa, hylkypaikkaa lähinnä olevassa kaupungissa, ja suuri osa häntä vastaan ​​nostetuista tapauksista on jo paljastettu tuomioistuimen nimeämien asiantuntijoiden raportissa.

Häntä on syytetty poistumisesta ylellisestä linja-autosta, ennen kuin kaikki aluksella olleet - 4,229 - oli evakuoitu ja ohjaanut sitä liian nopeasti ja liian lähellä rantaa yöaikaan, purjehduksen ohi tervehtimistä ihmisille pienellä Toscanan saarella.

Kapteeni Schettino on jo ottanut jonkin verran vastuuta ja pyytänyt anteeksi viime vuoden televisio-haastattelussa puhuessaan kuolleista. Schettino väittää kuitenkin onnistuneensa ohjaamaan vahingoittuneen aluksen lähemmäs rantaa, joten se ei uponnut syvään veteen, jossa satoja olisi voinut hukkua.

Hänen asianajajiensa mukaan hänestä tehdään syntipukki yksinkertaisesti onnettomuuden vuoksi.

 

Anna van Densky

Jaa tämä artikkeli: