Juhlii 70-vuotisjuhliaan – se on Doverin satama

Se on saattanut ohittaa tutkan, mutta tässä kuussa tulee kuluneeksi 70 vuotta tärkeästä maamerkistä Isossa-Britanniassa.

Seitsemän vuosikymmenen ajan se on "on ollut kiinteä yhteys Brittisaarten ja Euroopan välillä".

Kyseinen maamerkki on Doverin satama, jossa on yksi maailman vilkkaimmista laivareiteistä.

4. heinäkuuta 1953 Doverin sataman ro-ro-laiturit avattiin ensimmäistä kertaa, mikä muutti lauttamatkailun ikuisesti. Noin 70 vuotta sataman ensimmäisten ro-ro-lauttapaikkojen avaamisesta Dover Harbour Board sanoo, että he "pysyvät ylpeitä Doverin perinnön hoitajista ja kuljettavansa satamaa uuteen aikaan".

Doverin satama helpottaa joka vuosi 144 miljardin punnan kauppaa Yhdistyneessä kuningaskunnassa, käsittelee 33 prosenttia kaikesta EU:n kanssa käytävästä kaupasta, ja se edistää tehokkuutta ja innovaatioita, jotka sen mukaan "varmistavat seuraavat 70 vuotta entistä vauraammin".

Maantieteellisen sijaintinsa ansiosta Dover oli ollut Britannian yhteys Eurooppaan vuosisatojen ajan, kun se sai kuninkaallisen peruskirjansa vuonna 1606 ja auttoi yli miljoonaa matkustajaa ylittämään Kanaalin joka vuosi 20-luvulla. Kuitenkin ennen vuotta 1953 suurin osa matkustajista nousi laivoille jalan rautatieliikenteeltä ja useimmat autot lastattiin laivoille ja niistä pois nostureilla avokannelta laiturille. Tämä oli ensimmäinen kerta Yhdistyneessä kuningaskunnassa, kun maanvarsitoiminnoista saranoitu tiesilta (tai "linkspan") mahdollisti ajoneuvojen ajamisen suoraan laiturilta lautalle vuoroveden kaikissa vaiheissa.  

Vastauksena tähän modernisointiin syntyi suurempia, perässä lastattavia lauttoja, ja matkustajakapasiteetti kanavalla kasvoi eksponentiaalisesti. Liikenne Doverin kautta lisääntyi nopeasti, kun autolla kesälomamatkalle Eurooppaan matkustaminen kasvoi.  

Mainos

Doverin sataman linkkivälin innovaatio tasoitti myös tietä muutokselle kaupankäynnissä Isossa-Britanniassa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa myöhempinä vuosina, kun ro-ro-rahti ilmaantui. Vain 25 vuotta myöhemmin ro-ro-rahdista oli tullut tärkeä osa Doverin sataman keskeistä toimintaa.  

Doverin sataman toimitusjohtaja Doug Bannister sanoi vuosipäivää kommentoiessaan: "Doverin satama on aina ollut ja tulee aina olemaan Ison-Britannian silta kauppaan Euroopan kanssa. Lauttalaituripaikkoja avattaessa vuonna 1953 julistettiin, että uudet laituripaikat "symboloisivat autoilijoille Englannin portin moderneja portaaleja, jotka avattiin asianmukaisesti uuden Elisabet-aikakauden alkaessa". 

"Satama on edelleen tällaisen innovaation symboli 21-luvulla, vaikka onkin osuvaa, että pian Carolin aikakauden alkamisen jälkeen Doverin sataman kunnianhimoa työnnetään pidemmälle kuin koskaan; kun työskentelemme tehtävässämme vahvistaa vaihtoa kanavan yli seuraavien 70 vuoden ajan ja sen jälkeen."

Doverin satama on ollut kiinteä yhteys Brittisaarten ja Euroopan välillä vuosisatojen ajan, valittu kuninkaiden kulkuväylä sekä lujuuden ja sitkeyden linnake maailmansotien aikana. 

Bannister sanoo, että vuonna 2023 Doverin satama on kestävä portti Eurooppaan "joissa on toimenpiteitä, joiden avulla voimme päästä hiilidioksidin nettoarvosta nollaksi vuoteen 2025 mennessä".

Hän lisää, että Dover suhtautuu myönteisesti myös uusiin teknologioihin, kuten hybridilautan saapumiseen tänä vuonna.

"Doverin satama toimii älykkäämmin kuin koskaan ennen hyödyntäen digitaalista teknologiaa ja tekoälyä löytääkseen älykkäitä ratkaisuja näkyvimpiin haasteisiinsa ja pyrkiäkseen toteuttamaan älykkäitä ja digitaalisia rajoja."

Jaa tämä artikkeli: