#Brexit - "Olen pettynyt ja huolissani" Michel Barnier

Barnier esitteli päätelmänsä viimeisimmästä neuvottelukierroksesta. Hän sanoi olevansa pettynyt ja huolissaan edistyksen puutteesta, sanoen jopa: "Toisinaan tuntui siltä, ​​että ne olisivat menossa taaksepäin, enemmän kuin eteenpäin."

"Neljä kuukautta ja kymmenen päivää, neljä kuukautta ja kymmenen päivää ”

Barnier korosti, että siirtymäkauden loppuun mennessä on tehtävä sopimus lokakuun loppuun mennessä, jotta oikeudellisille asiantuntijoille jää riittävästi aikaa tarkistaa ja vahvistaa teksti kaikilla 23 virallisella kielellä. EU: n 27 jäsenvaltion ja Euroopan parlamentin välinen sopimus. Hän sanoi, että mikä tahansa lokakuun jälkeinen viivästyminen vaarantaa onnistuneen lopputuloksen, mikä tekee "sopimattomasta" siirtymävaiheen lopettamisen todennäköisemmäksi. 

Hän oli pettynyt, koska "Ison-Britannian pääministeri Boris Johnson kertoi meille kesäkuussa haluavansa nopeuttaa neuvotteluprosessia kesällä, mutta tällä viikolla, kuten heinäkuun kierroksella, Ison-Britannian neuvottelijat eivät ole osoittaneet todellista halukkuutta edetä asioissa, jotka ovat erittäin tärkeitä Euroopan unionille, ja huolimatta joustavuudesta, jonka olemme osoittaneet viime kuukausina, siltä osin kuin on kyse liittymisestä ja työskentelystä niiden kolmen punaisen linjan suhteen, joihin Boris Johnson itse kesäkuussa ilmoitti. " Barnier sanoi, ettei hän yksinkertaisesti ymmärtänyt, miksi Yhdistynyt kuningaskunta "tuhlaa arvokasta aikaa". 

Britannian pääministeri Boris Johnson lomailee tällä hetkellä Skotlannissa.

EU on toistanut, että kaikki kauppasopimukset edellyttävät oikeudenmukaisia ​​standardeja ja tasapuolisia toimintaedellytyksiä. Se vaatii myös pitkän aikavälin näkökulmaa kalastukseen, toisin kuin Yhdistyneen kuningaskunnan ehdotus vuosittaisiksi sopimuksiksi - alue, jolla hän sanoi: "Emme edistyneet lainkaan." Lopuksi, EU ei salli sisämarkkinoiden poimintaa. Barnier heitti takaisin lauseen '' Brexit tarkoittaa Brexitiä '', hän näytti ajattelevan, että brittiläiset neuvottelijat eivät olleet täysin ymmärtäneet, että Brexitillä olisi seurauksia ja että niistä oli tulossa hyvin todellisia, kun Yhdistynyt kuningaskunta lähestyi siirtymäkauden loppua. 

Mainos

Barnier toi esimerkin maanteiden tavaraliikenteestä, joka on saanut paljon huomiota brittiläisessä lehdistössä viime viikolla: "Vuosien ajan Brexit-kansanäänestyksen jälkeen on selvä ja suora seuraus Brexit-äänestyksestä. Kenenkään ei pitäisi olla yllättynyt siitä. Maantieliikenne on talouden avainala. Se edustaa miljoonia työpaikkoja Euroopassa. Ja tällä alalla on myös suora vaikutus kuluttajien maksamiin kustannuksiin, sillä on välitön vaikutus pilaantumiseen ja ilmastoon sekä todellakin myös liikenneturvallisuuteen.

”Britannian neuvottelijat eivät halua tiettyjen standardien soveltamista brittiläisiin liikenteenharjoittajiin heidän ollessaan Euroopan unionin alueella, mikä toistettiin jälleen tällä viikolla. Tämä koskee työaikaa, nykyaikaisten ajopiirtureiden asentamista kuorma-autojen hytteihin työntekijöiden työ- ja lepoaikojen tarkistamiseksi. He ovat kieltäytyneet hyväksymästä näitä takuita toisaalta, mutta toisaalta he vaativat jäsenvaltion tasolle pääsyä sisämarkkinoille samalla kun nämä valtiot hyväksyvät nämä standardit ja rajoitukset.

"Miksi meidän pitäisi myöntää samat käyttöoikeudet brittiläisille liikenteenharjoittajille, brittiläisille lentoliikenteen harjoittajille kuin EU: n liikenteenharjoittajille, jos niitä ei sido samat ympäristönsuojelun ja kuluttajansuojan normit samalla tavalla?" 

Barnier suhtautui myönteisesti Yhdistyneen kuningaskunnan esittämään oikeudelliseen tekstiin, mutta totesi, että konsolidoitu teksti olisi mahdollista vain työskentelemällä yhdessä. Hänen mukaansa asiakirja, joka ei heijasta EU: n huolenaiheita, on ”aloittamaton”. 

Euroopan komissio seuraa myös Ison-Britannian parlamentin vuoden alussa hyväksymän peruuttamissopimuksen edistymistä. Se on suositellut kiertomatkoaan pääkaupungeista virtuaalisilla keinoilla seuratakseen kansallisia hallintoelimiä valmistautuessaan Brexitiin.

Ison-Britannian pääneuvottelija David Frost sanoi: ”Sopimus on edelleen mahdollista, ja se on edelleen tavoitteemme, mutta on selvää, että se ei ole helppo saavuttaa. Aineellinen työ on edelleen välttämätöntä useilla mahdollisilla Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU: n tulevan yhteistyön alueilla, jos aiomme toteuttaa sen. " Vastoin Barnier'n näkemystä, "että neuvottelut etenivät taaksepäin enemmän kuin eteenpäin", Frost viittasi vain vähäiseen edistymiseen. Epäonnistuminen etenemistä kohti kovaa määräaikaa asettaa kuitenkin yhä enemmän paineita yhdestoista tunnin sopimukselle, joka toimisi neuvottelujen heikompaa puolta vastaan. Vaikka EU haluaa myös sopimuksen, Yhdistynyt kuningaskunta tarvitsee sitä enemmän.

Yhdistynyt kuningaskunta vaatii edelleen lähestymistapaansa, joka antaa Yhdistyneelle kuningaskunnalle täyden suvereniteettivalvonnan omien lakiensa suhteen, mutta kauppasopimukset - erityisesti kattavat - edellyttävät yleensä yhteistyötä tai jopa luopumista tietyistä oikeuksista. Yhdysvaltojen kanssa käydyissä keskusteluissa ja muissa mahdollisissa kauppasopimuksissa Yhdistyneen kuningaskunnan on jo havaittu, että tämä on yleistä ja yllättävää. EU: n vaatimukset heijastavat vain sitä tosiasiaa, että vapaakauppa sen rajojen sisällä perustuu tiukkaan sääntelyyhteistyöhön suvereenien valtioiden välillä, eikä se aio heittää näitä sääntöjä kolmannelle maalle.

Jaa tämä artikkeli: