#Russia: Russian avomerellä tasapainoilu kaikuja kylmän sodan

Läheinen kulkee venäläisen ilma kahtena peräkkäisenä päivänä tällä viikolla tehtiin huomattavasti aggressiivisemmin kuin vastaavat lennot lähellä Donald Cook ja USS Ross Mustanmeren in 2014 ja 2015, kirjoittaa Keir Giles. Tämä ja muu Venäjän äskettäinen käyttäytyminen ovat sekä vaarallisia että ristiriidassa kansainvälisten sopimusten kanssa ja voivat aiheuttaa vakavan tapahtuman. 

Viimeaikaiset toimet

Venäjä on johdonmukaisesti testaamalla tuomion ja malttia Yhdysvaltain armeijan. Tämä suuntaus on nähtävissä myös aggressiivinen ja provosoiva liikkeitä vastaan ​​Western ilma Syyriassa, erityisesti aikana käyttöönoton Yhdysvaltain F-15Cs ja Es Turkkiin myöhään 2015. Siellä, Yhdysvallat ja Venäjä pääsivät sopimukseen erottaminen ja turvallisuustoimenpiteitä samalla niiden lentokonetta toimivat samassa ilmatilassa. Mutta tämä sopimus rutiininomaisesti huomiotta Venäjän lentäjät, jotka ottivat mahdollisuus harjoitella aggressiivinen ohjailuun vastaan ​​Yhdysvaltain koneiden, kuten paikannus varten simuloitu hyökkäyksiä.

Myös muilla aloilla on nähty provosoivia toimia Yhdysvaltoja vastaan. Naton itäisissä jäsenissä, erityisesti Baltian maissa, vieraileville amerikkalaissotilaille venäläiset tiedustelupäälliköt ovat kohdelleet pelottavia lähestymistapoja, ja epävirallisten raporttien mukaan heihin on kohdistettu myös rajat ylittäviä sähköisiä hyökkäyksiä, mukaan lukien häirinnät Venäjän alueelta.

Historia

Yhdysvaltain sota-alusten matalat passitukset, jotka tulevat vaarallisesti lähelle, kuten tämän viikon tapauksessa, olivat kylmän sodan piirre. Mutta tällainen matalan tason lentäminen vaarantamatta pinta-aluksia tai muita lentokoneita vaatii huomattavaa taitotasoa, eikä virheille tai väärille laskelmille ole tilaa. Eräässä tapauksessa toukokuussa 1968 Neuvostoliiton Tu-16 Badger osti lentotukialuksen USS Essex samalla tavalla - ja törmäsi mereen. Tämänkaltaiset tapaukset saivat Moskovan suostumaan Yhdysvaltojen ehdotuksiin "Aivan meren ja sen merellä tapahtuvien tapahtumien ehkäisemisestä tehdyn sopimuksen" laatimiseksi, joka on edelleen voimassa, erityisesti tämänkaltaisen vastuuttoman ja vaarallisen käyttäytymisen estämiseksi.

Merenkulun häiritsemisen vastaisiin sopimuksiin sisältyy erityinen kielto tulla lähelle aluksia, jotka laskeutuvat tai nousevat lentokoneesta. Donald Cookin tapauksessa Su-24-pommikoneiden matalat ohitukset ja venäläisen Ka-27 Helix -helikopterin häiritsevä käyttäytyminen tekivät juuri sen: lentotoiminta puolalaisen helikopterin kanssa keskeytettiin sen jälkeen, kun venäläisen lentokoneen vuoksi jatkaminen oli vaarallista.

Mainos

Venäjä näyttää toimivan vastaisesti paitsi kahdenvälisiä sopimuksia vaan myös järkeä. Se esiintyy tästä tapauksesta, kuten aiemmat, venäläinen Su-24s ei vastannut radioviestit turvallisuudesta taajuuksilla. Tämän on arveltu olleen osasyy samanlainen venäläinen lentokone ammuttiin alas Turkki viime marraskuussa.

Russian bluster

Kuten oli odotettavissa, Venäjä on kiistänyt väärinkäytökset. Venäjän puolustusministeriön edustaja väitti, että kone "kääntyi pois tunnistettuaan aluksen". Tämä on voinut olla lausunto, joka laadittiin ennen kuin Venäjä tajusi, että Yhdysvaltain laivasto julkaisi videon koneesta, joka ei vain käänny pois, vaan palaa vielä 10 matkaa varten. Tai voi olla, että muiden viimeaikaisten venäläisten väitteiden mukaisesti Moskova ei yksinkertaisesti välitä uskotaanko vai ei. Aiemmin tänä vuonna Venäjän viralliset tiedotusvälineet kieltivät vihaisesti sen, että heidän lentokoneensa tekivät Syyriassa ilmaiskuja käyttäen ohjaamattomia pommeja - ja havainnollistivat tarinaa puolustusministeriön kuvalla toisesta Su-24: sta.

Venäläiset lausunnot lisäsivät vakiokaavan, jonka mukaan heidän lentokoneensa toimivat "kansainvälisten sopimusten mukaisesti". Mutta joku Venäjän suurimmasta propagandakanavasta, RT, ei saanut muistiota. RT: n tarina tapauksesta johti kiitosta "venäläisten lentäjien taitolentotaidoista Yhdysvaltain hävittäjän yli". Itse asiassa riippumatta siitä, tapahtui "taitolento" vai ei, "taitolennon suorittaminen alusten yli" on nimenomaisesti kielletty Yhdysvaltojen ja Venäjän välisessä turvallisuussopimuksessa.

Avoimet kysymykset

Yhdysvaltain laivaston julkaisemat videot ja lausunnot antavat väistämättä vain osittaisen kuvan. Videolla näkyvät läheiset lentomatkat eivät näytä olevan sopusoinnussa 'simuloidun hyökkäysprofiilin' kanssa, jonka Yhdysvallat kuvaili Venäjän lentokoneen lentävän - mutta on muistettava, että suuri osa venäläisten pommikoneiden toiminnasta olisi havaittu Donaldin Cook seurasi heitä kauan ennen kuin he tulivat visuaaliseen alueeseen.

Muita keskeisiä tapahtuman paljastamattomia näkökohtia ovat mm. Sähköisessä ympäristössä tapahtuvat seikat. mikä merkitys Venäjän lentokoneen päästöistä tai niiden puuttumisesta on voinut antaa heidän todellisen tarkoituksensa. Erityisesti tiedon puute siitä, mitä muita aktiviteetteja alueella tapahtui tuolloin, tekee vaikeaksi arvioida kuvaa Moskovasta nähtynä - oliko siellä jonkinlainen USA: n tai Naton toiminta joko maan pinnalla tai sen alapuolella. Venäjä piti Itämeren alueen erityisenä haasteena, joka vaati voimakkaan varoitusviestin lähettämistä.

Jotkut venäläiset lausunnot ovat sitoneet tämän vaarallisen sanattoman viestinnän tosiasiaan, että Donald Cook suoritti koulutusta puolalaisella ilma-aluksella Venäjän Kaliningradin alueen ulottuvilla. Näyttää siltä, ​​että länsimaiden on oltava varautuneita tällaisten tapahtumien jatkumiseen niin kauan kuin Venäjä haluaa estää Yhdysvaltoja ja Naton tukemasta liittolaisten kuten Puolan ja Baltian maiden tukemista - tai kunnes väärin laskettu kääntää Venäjän brinkmanshipin vältettäväksi tragediaksi.

Jaa tämä artikkeli: