Liity verkostomme!

ympäristö

EU aikoo käyttää polttomoottoreita kahden vuosikymmenen kuluessa

Julkaistu

on

Kuorma-autot jonottavat A16-moottoritielle kanaalin tunneliin Calaisissa, Pohjois-Ranskassa, 17. joulukuuta 2020. REUTERS / Pascal Rossignol
Sähköauto nähdään kytkettynä sähköautojen latauspisteeseen Roomassa, Italiassa, 28. huhtikuuta 2021. REUTERS / Guglielmo Mangiapane

Euroopan unioni ehdotti keskiviikkona (13. heinäkuuta) osana laajaa ilmastopakettia toimenpiteitä, jotka merkitsevät bensiinin ja dieselautojen myynnin loppumista 20 vuoden kuluessa ja nopeuttavat siirtymistä sähkökäyttöiseen, kirjoittaa Nick Carey, Kate Abnett että Ilona Wissenbach.

Monet autonvalmistajat ovat jo ilmoittaneet valtavista investoinneista sähköistykseen, osittain ennakoiden tiukempia päästötavoitteita, mutta haluavat tietää, tukeeko EU niitä rakentamalla julkisia latausasemia ja kuinka nopeasti se haluaa hybridi-sähkö- / polttomoottoreiden asteittaisen lopettamisen.

"Vuoteen 2040 mennessä useimpien autonvalmistajien mallit sähköistetään joka tapauksessa melko paljon", sanoi AlixPartners-konsulttiyrityksen toimitusjohtaja Nick Parker. "Kysymys on, voisivatko he (EU) yrittää pakottaa matkan matkan varrelle vai jättääkö yksittäisten autonvalmistajien päätettäväksi kyseisen polun itse."

Viime kuussa Volkswagen AG (VOWG_p.DE) sanoi lopettavansa polttomoottorilla varustettujen autojen myynnin Euroopassa vuoteen 2035 mennessä ja hieman myöhemmin Kiinassa ja Yhdysvalloissa osana siirtymistään sähköajoneuvoihin. Lue lisää.

Ja viime viikolla Stellantis (STLA.MI), maailman suurin autovalmistaja, sanoi investoivansa yli 4 miljardia euroa (30 miljardia dollaria) vuoteen 35 mennessä kokoonpanonsa sähköistämiseen. Lue lisää.

Edistyksestä huolimatta EU: n tieliikenteen päästöt ovat tosiasiallisesti lisääntyneet viime vuosina, ja uusien toimenpiteiden tarkoituksena on saada ala vastaamaan blokin yleistä strategiaa, jolla päästään nollapäästöihin vuoteen 2050 mennessä.

EU: n toimeenpanovirasto, Euroopan komissio, esittää sitovat päästötavoitteet, jotka käytännössä tekevät mahdottomaksi uusien fossiilisilla polttoaineilla toimivien ajoneuvojen myynnin 27 maan ryhmässä vuodesta 2035 tai 2040 keskustelujen tuntemien lähteiden mukaan.

Nykyisen tavoitteen, jonka mukaan hiilidioksidipäästöjä vähennetään 37.5 prosentilla nykyisestä tasosta vuoteen 2 mennessä, odotetaan korvaavan 2030–50 prosentin leikkaus.

LATAUS

Vähäpäästöisten autojen myynti kasvoi Euroopassa viime vuonna, vaikka COVID-19-pandemia kaataa ajoneuvojen kokonaismyynnin, ja joka yhdeksäs myydystä uudesta autosta oli sähkö- tai plug-in-hybridi. Lue lisää.

Täydellinen sähköistys on kuitenkin vielä kaukana. Silloinkin, kun ostajilla on varaa osittaisen tai kokonaan sähkökäyttöisen ajoneuvon huomattavaan hintatasoon, "alueen kantava ahdistus" on estänyt monia, koska julkisia latausasemia ei ole.

Autonvalmistajat ovat sanoneet, että he hyväksyvät tiukemmat päästötavoitteet vasta vastineeksi massiivisista julkisista investoinneista latureihin, ja on merkkejä siitä, että heitä on kuultu.

Brysselin odotetaan ehdottavan lainsäädäntöä, joka velvoittaisi maat asentamaan julkisia latauspisteitä tietyn matkan pääteiden varrelle.

"Polttomoottoreiden päättymispäivä lisää painetta, jonka EU: n ja jäsenvaltioiden on huolehdittava latausinfrastruktuurin kehittämisestä", kertoi UBS: n analyytikko Patrick Hummel. "Ei voi olla, että autovalmistajien on perustettava latausasemat yksin."

Jotkut eurooppalaiset autonvalmistajat, kuten BMW (BMWG.DE) ja Renault (RENA.PA) ovat investoineet paljon plug-in-hybridiin - joissa on sekä polttomoottoreita että sähkömoottoreita - keinona ratkaista tämä ongelma keskipitkällä aikavälillä.

Mutta kun hybridiautojen vihreät valtakirjat haastetaan yhä enemmän, he pelkäävät, että suuri osa tästä investoinnista menee hukkaan, jos heitä pakotetaan poistamaan ne käytöstä liian aikaisin. Lue lisää.

AlixPartners arvioi, että vuosien 2021--2025 aikana autonvalmistajat ja toimittajat sijoittavat maailmanlaajuisesti 330 miljardia dollaria sähköistykseen, mikä on 41% enemmän kuin arviolta 250 miljardia dollaria ajanjaksolta 2020-2024.

EU: n jäsenvaltioiden ja Euroopan parlamentin on neuvoteltava ja hyväksyttävä kaikki komission ehdotukset.

($ 1 = € 0.8477)

katastrofit

Saksa myöntää tulvaresursseille rahoituksen, toiveet eloonjääneiden löytämisestä haalistuvat

Julkaistu

on

By

Ihmiset poistavat roskat ja roskat voimakkaiden sateiden seurauksena Bad Muenstereifelissä, Nordrhein-Westfalenin osavaltiossa, Saksassa, 21. heinäkuuta 2021. REUTERS / Thilo Schmuelgen

Hätäapuviranomainen vaimensi keskiviikkona (21. heinäkuuta) toiveita löytää lisää eloonjääneitä Länsi-Saksan tulvien tuhoamien kylien raunioista, sillä kysely osoitti, että monet saksalaiset kokivat, että päättäjät eivät olleet tehneet tarpeeksi suojellakseen heitä, kirjoittaa Kirsti Knolle että Riham Alkousaa.

Ainakin 170 ihmistä kuoli viime viikon tulvissa, Saksan pahimmassa luonnonkatastrofissa yli puoli vuosisataa, ja tuhannet kadotettiin.

"Etsimme edelleen kadonneita henkilöitä, kun puhdistamme teitä ja pumppaamme vettä kellareista", kertoi teknisen avun federaation viraston (THW) apulaispäällikkö Sabine Lackner Redaktionsnetzwerk Deutschlandille.

Kaikki löydetyt uhrit ovat todennäköisesti kuolleita, hän sanoi.

Välitöntä helpotusta varten liittohallitus antaa aluksi hätäapua jopa 200 miljoonaa euroa (235.5 miljoonaa dollaria), ja valtiovarainministeri Olaf Scholz sanoi, että tarvittaessa voidaan antaa enemmän varoja.

Tämä lisätään vähintään 250 miljoonan euron arvosta, joka on annettava asianomaisille valtioille rakennusten ja vaurioituneiden paikallisten infrastruktuurien korjaamiseen ja kriisitilanteissa olevien ihmisten auttamiseen.

Scholz sanoi, että hallitus osallistuu infrastruktuurin, kuten teiden ja siltojen, uudelleenrakentamiseen. Vahinkojen koko laajuus ei ole selvä, mutta Scholz sanoi, että uudelleenrakentaminen edellisten tulvien jälkeen maksoi noin 6 miljardia euroa.

Sisäasiainministeri Horst Seehofer, joka vastusti oppositiopoliitikkojen pyyntöjä eroamaan tulvien korkeiden uhrien vuoksi, sanoi, että jälleenrakennukseen ei tule pulaa.

"Siksi ihmiset maksavat veroja saadakseen apua tällaisissa tilanteissa. Kaikkea ei voida vakuuttaa", hän kertoi tiedotustilaisuudessa.

Tulvien arvioidaan aiheuttaneen yli miljardi euroa vakuutettuja tappioita, vakuutusmatemaatikkoyhtiö MSK sanoi tiistaina.

Kokonaisvahinkojen odotetaan olevan paljon suurempia, koska vain noin 45 prosentilla Saksan asunnon omistajista on vakuutus, joka kattaa tulvavahingot, Saksan vakuutusalan järjestön GDV: n tietojen mukaan.

Talousministeri Peter Altmaier kertoi Deutschlandfunk radiosta avun olevan sisältää varoja yritysten auttamiseksi kuten ravintolat tai kampaamot korvaavat menetetyt tulot.

Tulvat ovat hallinneet poliittista asialistaa vajaat kolme kuukautta ennen syyskuussa pidettyjä kansallisia vaaleja ja herättäneet epämiellyttäviä kysymyksiä siitä, miksi Euroopan rikkain talous oli kiinni.

Kaksi kolmasosaa saksalaisista katsoo, että liittovaltion ja alueiden päättäjien olisi pitänyt tehdä enemmän suojellakseen yhteisöjä tulvilta, kertoi keskiviikkona saksalaisen Bild Bild -instituutin INSA-instituutin tutkimus.

Liittokansleri Angela Merkel vieraili tiistaina tuhoutuneessa Bad Muenstereifelin kaupungissa ja sanoi, että viranomaiset tarkastelevat sitä, mikä ei ole toiminut sen jälkeen, kun heitä syytetään laajalti siitä, ettei meteorologien säävaroituksista ole valmistautunut.

($ 1 = € 0.8490)

Continue Reading

katastrofit

Polvi syvälle viemäriin: Saksalaiset pelastajat kilpailevat terveystilanteen välttämiseksi tulva-alueilla

Julkaistu

on

By

Mies saa annoksen koronavirustaudin vastaista rokotetta (COVID-19) linja-autossa voimakkaiden sateiden aiheuttamien tulvien jälkeen Ahrweiler Bad Neuenahr-Ahrweilerissa, Rheinland-Pfalzin osavaltiossa, Saksassa, 20. heinäkuuta 2021. REUTERS / Christian Mang

Punaisen Ristin vapaaehtoiset ja hätäpalvelut Saksassa lähettivät tiistaina hätätelineitä ja siirrettäviä rokotusautoja tulvien tuhoamille alueille yrittäen välttää kansanterveyden hätätilanteen, kirjoittaa Reuters TV, Thomas Escritt, Ann-Kathrin Weis että Andi Kranz.

Viime viikon hirvittävät tulvat tappoivat yli 160 ihmistä ja tuhosivat peruspalvelut Ahrweilerin alueen mäkisissä kylissä, jolloin tuhannet asukkaat olivat polven syvyydessä roskia ilman jätevettä tai juomavettä.

"Meillä ei ole vettä, meillä ei ole sähköä, meillä ei ole kaasua. WC: tä ei voida huuhdella", Ursula Schuch sanoi. "Mikään ei toimi. Et voi suihkua ... Olen melkein 80-vuotias ja en ole koskaan kokenut mitään sellaista."

Harvat asukkaat ovat kukoistavassa nurkassa yhdessä maailman rikkaimmista maista, ja asukkaiden ja avustustyöntekijöiden keskuudessa toistettiin laajaa epäuskoa tulvien aiheuttamaan kaaokseen.

Jos puhdistusoperaatio ei etene nopeasti eteenpäin, tulvien seurauksena tulee lisää sairauksia, aivan kuten monet olivat uskoneet, että koronaviruspandemia oli melkein lyöty, kun rotat tulivat juhlimaan pakastimien hävitettyä sisältöä.

Harvat elpymisen työntekijät pystyvät toteuttamaan sellaisia ​​infektioiden varotoimia, jotka ovat mahdollisia järjestäytyneemmissä olosuhteissa, joten alueelle on tullut liikkuvia rokotussuunnitelmia.

"Vesi on tuhonnut kaiken. Mutta ei pirun virusta", sanoi alueen rokotekoordinointipäällikkö Olav Kullak.

"Ja koska ihmisten on nyt työskenneltävä rinnakkain eikä heillä ole mahdollisuutta noudattaa mitään koronan sääntöjä, meidän on ainakin yritettävä antaa heille paras suoja rokotusten kautta."

Continue Reading

katastrofit

Merkel lähtee tulvavyöhykkeelle, jossa on valmiuteen liittyviä kysymyksiä

Julkaistu

on

By

Vaurioitunut silta B9-valtatiellä näkyy alueella, jossa voimakkaat sateet aiheuttavat tulvat, Sinzigissä, Saksassa, 20. heinäkuuta 2021. REUTERS / Wolfgang Rattay
Yleiskuva Lebenshilfe Hausista, hoivakodista alueella, joka kärsi rankkasateiden aiheuttamista tulvista, Sinzigissä, Saksassa, 20. heinäkuuta 2021. REUTERS / Wolfgang Rattay

Saksan liittokansleri Angela Merkel suuntasi tiistaina 20. heinäkuuta jälleen maan tulvaonnettomuusvyöhykkeelle. Hänen hallitusta piirittivät kysymykset siitä, kuinka päivää aikaisemmin ennustetut tulvat tarttuvat Euroopan rikkaimpaan talouteen. kirjoittaa Holger Hansen, Reuters.

Tulvat ovat tappaneet yli 160 ihmistä Saksassa sen jälkeen, kun viime viikolla on revitty kyliä, pyyhitty taloja, teitä ja siltoja korostamalla aukkoja siitä, kuinka varoitukset ankarasta säästä siirtyvät väestölle.

Koska maa on ollut noin 10 viikkoa poissa kansallisista vaaleista, tulvat ovat nostaneet Saksan johtajien kriisinhallintataidot esille, ja oppositiopoliitikot ehdottavat, että kuolonuhrien paljastama vakavia puutteita Saksan tulvalmiudessa.

Hallituksen virkamiehet hylkäsivät maanantaina (19. heinäkuuta) ehdotukset siitä, että he olivat tehneet liian vähän tulvien varautumiseen ja sanoivat, että varoitusjärjestelmät ovat toimineet. Lue lisää.

Eloonjääneiden etsimisen jatkuessa Saksa alkaa laskea pahimman luonnonkatastrofin taloudelliset kustannukset lähes 60 vuodessa.

Ensimmäisellä vierailullaan tulvan kärsimään kaupunkiin sunnuntaina (18. heinäkuuta) järkyttynyt Merkel oli kuvannut tulvan "kauhistuttavaksi" ja lupaavaksi nopeaa taloudellista apua. Lue lisää.

Tuhoutuneen infrastruktuurin uudelleenrakentaminen vaatii "suuria taloudellisia ponnisteluja" tulevina vuosina, asiakirjaluonnos osoitti tiistaina.

Välitöntä helpotusta varten liittohallitus aikoo antaa 200 miljoonaa euroa (236 miljoonaa dollaria) hätäapua rakennusten, vaurioituneiden paikallisten infrastruktuurien korjaamiseen ja kriisitilanteissa olevien ihmisten auttamiseen, keskiviikkona kabinettiin menevän asiakirjaluonnoksen mukaan.

Tämä tulee olemaan 200 miljoonan euron lisäksi, joka saadaan 16 osavaltiolta. Hallitus toivoo myös taloudellista tukea Euroopan unionin solidaarisuusrahastosta.

Euroopan komission päällikkö Ursula von der Leyen kertoi lauantaina vierailullaan tulvista kärsineisiin Belgian osiin yhteisöille, jotka Eurooppa oli heidän kanssaan. "Olemme kanssasi surussa ja olemme kanssasi jälleenrakennuksessa", hän sanoi.

Etelä-Saksa on kärsinyt myös tulvista, ja Baijerin osavaltio antaa aluksi 50 miljoonaa euroa hätäapua uhreille, Baijerin pääministeri sanoi tiistaina.

Saksan ympäristöministeri Svenja Schulze kehotti lisäämään taloudellisia resursseja ilmastonmuutoksen aiheuttamien ääri-ilmiöiden estämiseksi.

"Nykyiset tapahtumat monissa paikoissa Saksassa osoittavat, millä voimalla ilmastonmuutoksen seuraukset voivat kohdata meitä kaikkia", hän kertoi Augsburger Allgemeine -lehdelle.

Tällä hetkellä hallitus on rajallinen, mitä se voi tehdä tukeakseen tulvien ja kuivuuden ennaltaehkäisyä perustuslailla, hän sanoi ja lisäsi kannattavansa ilmastonmuutokseen sopeutumisen kiinnittämistä perustuslakiin.

Asiantuntijoiden mukaan Luoteis-Eurooppaa viime viikolla kohdanneiden tulvien pitäisi toimia varoituksena siitä, että tarvitaan pitkäaikaista ilmastonmuutoksen estämistä. Lue lisää.

($ 1 = € 0.8487)

Continue Reading
Mainos
Mainos

Nousussa