katastrofit
#Autostrade hyväksyy #Genoa-avustusrahaston hallituksen silmärajoiksi
Italian Autostrade per l'Italia hyväksyi tiistaina (21. elokuuta) sitoumuksensa myöntää €500 miljoonaa (448.4 miljoonaa puntaa) sillan romahtamiseen Genovassa, kun hallitus jatkaa suunnitelmia irrottaa sille myönnytyksistään, kirjoittaa Stephen Jewkes.
Hallinnollinen koalitio, joka muodostuu perustamisen vastaisesta 5 tähden liikkeestä ja äärioikeistosta Lega, on syyttänyt Autostradea vakavista valvonnoista ja aloittanut muodollisen menettelyn maksullisten tieoperaattoreiden myönnytysten kumoamiseksi.
Ensimmäisessä katastrofin jälkeen pidetyssä hallituksen kokouksessa Autostrade sanoi, että sen hallitus kokoontuisi aikanaan saadakseen vastauksen hallituksen muutokseen.
Genovan tuomioistuin yrittää selvittää tarkalleen, miksi 51-vuotias silta romahti. Autostrade on sanonut seuranneensa siltaa neljännesvuosittain lain edellyttämällä tavalla ja suorittanut lisätarkastuksia palkkaamalla ulkopuolisia asiantuntijoita.
Se ei tehnyt muita julkisia kommentteja katastrofin syistä hallituksen kokouksessa.
Autostrade, jota Atlantia ohjaa (ATL.MI), sillä on noin 3,000 km moottoriteitä Italiassa ja sen osuus emoyhtiön perustuloista on yli 60 prosenttia.
”Hallitus sopi ensimmäisestä luettelosta aloitteista, joiden arvioidaan olevan noin €500 miljoonaa rahoitetaan omista varoistaan ", se sanoi ja lisäsi suunnitelmia sillan uudelleenrakentamiseksi.
Toimitusjohtaja Giovanni Castellucci sanoi viime viikolla, että Autostrade kumoaa €500 miljoonaa euroa katastrofien palauttamiseen, mukaan lukien varat uudelle sillalle ja auttamaan surevia perheitä ja ihmisiä, joiden on lähdettävä kodeistaan lähellä maasiltaa jälleenrakennusta varten.
Aiemmin tiistaina Italian pääministeri Giuseppe Conte kertoi Italian päivittäiselle päivälle Il Corriere della Sera Ishayoiden opettaman €Atlantian tarjoama 500 m oli vaatimaton summa.
"He voisivat nelinkertaistaa tai viisinkertaistaa sen sillä välin", hän sanoi.
Conte sanoi, että hänen hallituksensa työskenteli rangaistusten parissa, jotka se voisi määrätä Atlantialle katastrofin vuoksi, ja lisäsi, että Rooma oli saanut vaihtoehtoisia tarjouksia Atlantialle sillan uudelleenrakentamisesta antamatta lisätietoja.
Italian Benetton-perheen hallinnassa olevalle Atlantialle myönnettiin moottoriteiden myönnytyksiä, kun Rooma kansallistanut moottoriteiden verkoston noin 20 vuotta sitten.
Jotkut hallituksen jäsenet ovat vaatineet verkoston palauttamista julkisuuteen.
Kysyttiin, aikooko Rooma kansallistaa yrityksen, Conte kertoi Kuriiri hallitus tutki parhaita tapoja vastata yleiseen etuun.
Jaa tämä artikkeli:
-
Ukraina4 päivää sitten
Alliance miljardille: Ihor Kolomoisky, Bank Alliance & United Energy
-
Talous5 päivää sitten
Länsi-Euroopan rajat ylittävien ostosten määrä rikkoo ennätyksiä vuoteen 2025 mennessä
-
EU: n talousarvio4 päivää sitten
Vuosina 14–2014 raportoitu EU:n sääntöjenvastaisista menoista 2022 miljardia euroa
-
ympäristö5 päivää sitten
Kestävä pakkaus voi hidastaa jätteen syntymisen vaikutuksia Euroopassa