Ukraina, Moldova ja Euroopan komissio allekirjoittivat sopimuksen liikenneyhteyksien parantamisesta

Euroopan komissio allekirjoitti perjantaina korkean tason sopimukset Ukrainan ja Moldovan tasavallan kanssa niiden alueiden Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T) tarkistamisesta ja yhteyksien parantamisesta EU:hun, todetaan EU:n toimeenpanovallan lehdistötiedotteessa. Molempien maiden tarkistetut TEN-T-kartat heijastavat uusia liikenteen painopisteitä Venäjän hyökkäyssodan jälkeen Ukrainaa vastaan. Muutokset näkyvät uudessa TEN-T-asetuksessa sen tullessa voimaan vuoden 2024 alussa ja laajentavat edelleen neljää eurooppalaista liikennekäytävää Ukrainassa ja Moldovassa.

Euroopan komission mukaan tarkistettu Euroopan laajuinen liikenneverkko asettaa pakolliset tavoitteet:

TEN-T-ydinverkon ja laajennetun runkoverkon matkustajaliikenteen rautateiden on mahdollistettava junien nopeus vähintään 160 km/h vuoteen 2040 mennessä. Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmä (ERTMS) on otettava käyttöön koko TEN-T-verkossa. yhtenäinen eurooppalainen opastinjärjestelmä Euroopassa rautateiden turvallisuuden ja tehokkuuden parantamiseksi.

Tästä syystä kansalliset vanhat "luokan B" järjestelmät on poistettava käytöstä asteittain. tämä kannustaa Euroopan teollisuutta investoimaan ERTMS:ään. Turvallisia pysäköintialueita tulee kehittää vuoteen 2040 mennessä TEN-T-verkon ydin- ja laajennetulle runkotieverkolle keskimäärin 150 kilometrin välein. Tämä on avainasemassa ammattikuljettajien turvallisuuden ja asianmukaisten työolojen takaamisessa. Suurille lentoasemille, jotka liikennöivät vuosittain yli 12 miljoonaa matkustajaa, on yhdistettävä pitkän matkan junayhteys, mikä on merkittävä askel kohti matkustajien yhteyksien ja saavutettavuuden parantamista sekä rautatieliikenteen kilpailukyvyn vahvistamista kotimaan lentoihin verrattuna.

Uudelleenlaivausterminaalien määrän tulee kehittyä nykyisten ja odotettavissa olevien liikennevirtojen ja alan tarpeiden mukaisesti. Tavaraterminaalien yhtäläisen käsittelykapasiteetin on parannettava. Tämä sekä 740 miljoonan junien liikkumisen mahdollistaminen verkossa auttaa siirtämään enemmän rahtia kestävämpiin liikennemuotoihin ja antaa sysäyksen Euroopan yhdistetyille kuljetuksille (yhdistelmien, kuten rautatie- ja maantieliikenteen, käyttö rahdin siirtämiseen). Kaikkien TEN-T-verkon 430 suuren kaupungin on kehitettävä kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmat päästöttömän ja vähäpäästöisen liikkuvuuden edistämiseksi.

 Euroopan meriavaruuden tavoitteena on integroida merialue muiden liikennemuotojen kanssa tehokkaasti, kannattavasti ja kestävästi. Tätä tarkoitusta varten lähimerenkulun reittejä parannetaan ja uusia luodaan sekä merisatamia ja niiden sisämaayhteyksiä kehitetään edelleen.

Projekti asettaa rohkeita tavoitteita toteuttamiselle.

Mainos

Verkon oikea-aikaisen valmistumisen varmistamiseksi – runkoverkon osalta vuoteen 2030 mennessä, laajennetun runkoverkon osalta vuoteen 2040 ja kokonaisverkon osalta vuoteen 2050 mennessä – tähän sopimukseen sisältyy myös parempaa hallintoa, esimerkiksi täytäntöönpanosäädöksiä tärkeimmille rajat ylittäville osuuksille ja muita erityisiä kansallisia osuuksia yhdeksän eurooppalaisen liikennekäytävän varrella. Tämä yhdessä kansallisten liikenne- ja investointisuunnitelmien sekä TEN-T-tavoitteiden paremman yhdenmukaistamisen kanssa varmistaa johdonmukaisuuden, kun infrastruktuuria ja investointeja koskevat painopisteet asetetaan, komission lehdistötiedotteessa mainitaan.

Jaa tämä artikkeli: