Vestager kieltäytyy siirtymästä lentomatkustajien korvauksiin "tämä on oikea, täysi pysäkki"

Euroopan komissio on joutunut jatkuvan lentoyhtiöiden ja joidenkin EU-maiden painostuksen alaiseksi helpottamaan EU: n lentomatkustajien oikeuksia koskevan lainsäädännön säännöksiä. Euroopan digitaalikaudelle sopivan varapuheenjohtaja Margrethe Vestager teki tänään selväksi, että oikeudet korvauksiin säilyvät, kirjoittaa Catherine Feore. 

Komissio esittelee tänään (13. toukokuuta) suuntaviivat ja suositukset, joiden tarkoituksena on auttaa EU: n valtioita asteittain poistamaan matkarajoitukset ja sallimaan matkailuyritysten toiminnan aloittamisen uudelleen. Paketin tarkoituksena on auttaa EU: n matkailualaa toipumaan pandemiasta tukemalla yrityksiä ja varmistamalla, että Eurooppa on edelleen kävijöiden ykköskohde.

EU: n sääntöjen mukaan matkustajilla on oikeus valita peruutusmatkojen (lentokone, juna, linja-auto ja lautat) tai pakettimatkan välillä kuponkeja tai rahakorvaus. Vahvistaessaan tämän oikeuden komission suosituksen tarkoituksena on tehdä tositteista houkuttelevampi vaihtoehto peruutettujen matkojen korvaamiselle, mikä on myös rasittanut taloudellista rasitusta matkaoperaattoreille. 

Jotta ne olisivat houkuttelevia, komissio on todennut, että vapaaehtoiset tositteet olisi suojattava liikkeeseenlaskijan maksukyvyttömyydeltä vähintään 12 kuukauden voimassaoloaikana, ja ne olisi palautettava enintään vuoden kuluttua, jos niitä ei lunastettaisi. He ovat ehdottaneet, että tositteet voivat olla siirrettävissä myös toiselle matkustajalle. 

Vastauksena Vestagerin kysymykseen hän sanoi ymmärtävänsä, että jotkut ihmiset haluavat säilyttää oikeuden rahalliseen korvaukseen: "Jos olet menettänyt työpaikkasi, et voi enää käyttää koko lomabudjettisi matkoillasi olevaa lippua näissä lippuissa, et voi enää käyttää sitä, tarvitset sitten hyvityksen. Ja siksi sanomme, että tämä on oikea, täydellinen kohta. " 

Vestager sanoi, että komissio on lähettänyt kirjeitä jäsenvaltioille, jotka rikkovat tätä periaatetta. Aluksi hän sanoi, että tämä olisi ensimmäinen askel kohti rikkomusmenettelyä, jonka myöhemmin liikennekomissaari Adina Valean piti tämän vastauksena kysymykseen, jonka hän sanoi: "En tiedä mitä kollegani sanoi. Tämä ei ole rikkomuskirje. Kutsutaan sitä ... rohkaisukirjeeksi. Aion lähettää se kaikille jäsenvaltioille. " Myöhemmässä twiitissä Vestager twiitti: "Se oli väärinkäsitykseni tänään menevän kirjeen tilasta. Olen pahoillani, että aiheutin hämmennystä."

Mainos

Todellakin. Se oli väärinkäsitykseni tänään lähtevän kirjeen tilanteesta. Olen pahoillani siitä, että aiheutin sekaannusta.

- Margrethe Vestager (@vestager) Voi 13, 2020

Lentoyhtiöiden viha

Lentoyhtiöt reagoivat tuomitsemalla johtajuuden puuttumisen. 

"Vaikka matkustajilla on selkeä oikeus saada takaisin lippunsa, uskomme, että palautettavat tositteet tai viivästynyt korvaus ovat oikeudenmukainen ja kohtuullinen kompromissi, kun otetaan huomioon ennennäkemättömän likviditeettiympäristö, jonka lentoyhtiöt ovat tällä hetkellä", sanoi Airlines4Europe: n toimitusjohtaja Thomas Reynaert.

Eurooppalaiset lentoyhtiöt ovat kehottaneet Euroopan komissiota ehdottamaan hätämuutosta matkustajien oikeuksista annettuun asetukseen 261/2004 palautettavien matkakuponkien tai viivästyneiden lippujen korvaamisen tueksi nykyisen seitsemän päivän korvausajan sijaan.

Toimiala arvioi käteiskorvausten olevan 9.2 miljardia euroa toukokuun loppuun saakka. He väittävät, että asetusta on muutettava ja että sitä ei ole koskaan suunniteltu käsittelemään maailmanlaajuisen pandemian aiheuttamia joukko peruutuksia.

Jaa tämä artikkeli: