Sähkö johtaa #CarbonNeutrality -kilpailua

Energia-alan hiilidioksidipäästöjen vähentäminen on vauhdissa EU: ssa. Päivitetty keskeiset indikaattorit näyttää että tarvitaan poliittisia toimia ja rahoitusta lisäinvestointien ja muiden alojen sähköistumisen varmistamiseksi.

Euroopan syvät hiilidioksidipäästöjen vähentämistä koskevat tavoitteet ovat käynnistäneet täydellisen muutoksen tavalla, jolla tuotamme ja kulutamme sähköä. Hiileneutraalista lähteistä on nopeasti tulossa normi sähköntuotannossa. Uusi avainindikaattoreiden sarja - Voimamittari Eurelectricin tänään julkaisema - osoittaa, että tarvitaan lisää poliittisia toimia muiden loppukäyttöalojen, kuten liikenteen, lämmityksen ja energiaintensiivisen teollisuuden, oikea-aikaisen hiilestä irtautumisen varmistamiseksi.

Sähkösektorin hiilidioksidin vähentämisen nopeuttaminen

Energiasektorilla hiilidioksidipäästöjen vähentäminen on vauhdissa. 2018-tuotannossa 58% kaikesta EU: ssa tuotetusta sähköstä oli hiili-neutraalia. Tämä trendi jatkuu ja syvenee 2019: ssä. Ja 2030: n mukaan 75%: n kaikesta sähköntuotannosta odotetaan olevan hiilineutraalia. Samassa aikataulussa jäljellä olevan fossiilikapasiteetin tasapaino kallistuu kohti kaasua nopeutetun hiilen käytöstä poistamisen seurauksena, mikä vähentää edelleen CO2-intensiteettiä. Uusiutuvia energialähteitä koskevien sovittujen tavoitteiden saavuttamiseksi tarvitaan kuitenkin lisää investointeja, ja vakaan toimituskyvyn kehittymistä toimitusvarmuuden takaamiseksi olisi seurattava tarkasti.

Verkkosijoituksia on myös huomattavasti vauhditettava, jotta voidaan palvella monimutkaisempaa energiajärjestelmää, joka yhdistää suuret määrät hajautettua tuotantoa kasvavaan määrään sähköajoneuvoja, lämpöpumppuja ja muita verkkoon liittyviä tekniikoita. Tarvitaan uusi tariffirakenne, jotta nämä investoinnit voidaan sallia ja tarjota asiakkaille oikeat kannustimet.

”Energiasektorin hiilidioksidipäästöjen vähentäminen tapahtuu nopeasti. Mutta meidän on nähtävä lisäinvestointeja sekä sähköntuotantoon että verkkoihin, jotta pysymme radalla ”, Eurelectricin pääsihteeri Kristian Ruby sanoi.

Lisää liikenteen sähköistämiseen tarvittavia toimia

Mainos

Lisäinvestointeja tarvitaan myös muun energian hiilipäästöjen vähentämiseen, kuten lämmitys, teollisuus ja liikenne. Jotta Euroopan energiajärjestelmä vapautuisi täysin hiilestä, sähkön osuuden energian kokonaiskulutuksesta on lähes kolminkertaistettava - nykyisestä 22 prosentista vähintään 60 prosenttiin vuoteen 2050 mennessä.

Etenkin liikennealan on muututtava. Nykyään vain 1% energiankulutuksesta on sähköä. Sitä on nostettava 63%: iin hiilidioksidin täydellisen vähentämisen saavuttamiseksi. Autojen ja pakettiautojen jo sovittujen CO2-standardien kanssa 30 odottaa noin 40-2030 miljoonaa sähköautoa. Tähän on liitettävä vastaava kiihdytys latausinfrastruktuurin käyttöönottoon. Julkisesti saatavien latauspisteiden määrän on kasvaa enemmän kuin 20-kertainen seuraavien 10-vuosien aikana.

”Maantiekuljetuksissa tarvitsemme poliittista työtä ja rahoitusta tuki tarvittavan latausinfrastruktuurin käyttöönottamiseksi. Ja meidän tulisi kehittää pistoke oikealle, jotta kytkennät sähköisiin olisivat mahdollisimman yksinkertaisia ​​ja kuluttajille mahdollisimman käteviä ”, sanoi Kristian Ruby.

Eurelectricin voimabarometri vetoaa rinnakkain energiajärjestelmän nykytilan ja energiasektorin hiilidioksidipäästöpotentiaalin välillä. Vahvojen tosiasioiden ja lukujen perusteella barometri antaa suosituksia kahdeksasta elementistä, jotka ovat välttämättömiä onnistuneen energiansiirron kannalta. Koko analyysi esitellään parlamentin jäsenille Strasbourgissa järjestetyssä erityistapahtumassa.

Jaa tämä artikkeli: