Laajennettu avautuminen houkuttelee Kiinan rajakauppaa

 

Kiinan menestyvä rajakauppa heijastaa maan avautumisen suurta elinvoimaa, sillä Kiina on juuri juhlinut uudistusten ja avautumisen 40th-vuosipäivää viime vuoden lopulla. kirjoittaa Fang Yuan, Li Zong ja Wang Hailin.

Heilongjiangin provinssin ja Guangxi Zhuangin autonomisen alueen satamissa toimivat kätevät tullauspalvelut sekä raja-alueilla tapahtuvat muutokset osoittavat, mitä Kiinan johtajat ovat ehdottaneet - ”Kiinan ovi avautumisesta ei sulkeudu ja avautuu vain laajemmalle ”, Yksi Kiinan viime vuosien tehokkaimmista linjoista. Keskimääräinen tulliselvitysaika Heilongjiangin Suifenhe-satamassa on leikattu yli kolmanneksen laajennushankkeen jälkeen, ja käsittelykapasiteetti on myös laajentunut 38.5 miljoonaan tonniin tässä avainalueella sijaitsevassa satamassa.

Vähentynyt tulliselvitysaika on tuonut valtavia etuja Wang Yingdongille, joka on Suifenhe Lanyang International Cargo Transportation Co., Ltd.

”Aika on meille, kuten vihannesten ja hedelmien viejille. Meillä ei ollut helppoa säilyttää tuotteita, koska meidän täytyi viettää koko päivän selvitys tulli, mutta nyt nautimme pikatoimituksista tulliselvitykseen, ja se on erittäin kätevä ”, hän kertoi People's Dailyille.

Lisäksi valtatien risteyspisteet ottivat käyttöön myös yhden luukun valvonta- ja raivausjärjestelmän, joka kulkee vain 20 sekuntia läpi.

Viime vuonna valtioneuvosto hyväksyi kokeiluvyöhykkeen perustamisen rajamatkailulle Dongxingiin, Guangxin Fangchenggangiin. Aloittamalla poistumisen ja maahantulon helpottamisesta, all-for-one-matkailun edistämisestä ja matkailuyhteistyön laajentamisesta paikallishallinto vie eteenpäin paikallisen matkailun uudelleenjärjestelyjä ja parantamista.

Mainos

Dongxing on ainoa kiinalainen satamakaupunki, joka rajoittaa merta ja maata maan kanssa Kaakkois-Aasian maiden liitossa. Kaupunki ja Vietnamin Mong Cai ovat naapureita, jotka ovat vastapäätä jokea.

Satamakaupungin kunnostusprojektin ansiosta päivittäisen henkilöstön vaihdon kapasiteetti kahden kaupungin välillä on parantunut alkuperäisestä 50,000ista. Lisäksi 20,000-sekuntia tarvitaan vain, kun jokainen henkilö ylittää rajan.

Paikallisen maahanmuuttovalvontalaitoksen virkamies esitteli, että 1.63: n yli miljoona matkailijaa saapui Kiinaan Dongxingin kautta tänä vuonna XIX. Vietnamin matkailijoiden määrä ylitti 1 miljoonan, mikä on 14-prosenttiyksikköä enemmän kuin edellisenä vuonna.

Sisä-Mongolian autonomisella alueella sijaitsevassa Erenhotissa tapahtui myös rajakaupan nopea kehitys, sillä Kiina-Eurooppa-tavarajunat vietiin keväänfestivaalin jälkeen Kiinan ja Euroopan välisten tavarajunien kautta runsaasti hyödykkeitä.

Vyö- ja tienrakentamisen syvällisellä edistämisellä ja Kiinan, Mongolian ja Venäjän välisen kaupan jatkuvalla laajentamisella Erenhotin satamien logistiikkaliiketoiminta kasvaa elinvoimaiseksi.

Kaupungin rautatie-portti käsittelee yli 70-prosenttiosuuden Kiinan ja Mongolian välisestä kuljetuksesta ja Kiinan ja Venäjän välisestä tullin kauttakulusta, kun tuonti ja vienti lisääntyy vuosittain.

Satama on vähitellen kehittynyt kattavaksi logistiikkajärjestelmäksi, joka yhdistää kuljetus-, varastointi-, käsittely- ja tietohallinnon, joka toimii nurmikon silkkitien keskuksena.

Heilongjiangista, Guangxista Sisä-Mongoliaan, rajakauppasatamat kukoistavat uudistus- ja avautumispolitiikassa, aivan kuten presidentti Xi Jinping huomautti uudenvuodenpuheessaan - "Kiina liikkuvien ihmisten maana on energisesti vaurauden tavoittelu. "

 

Jaa tämä artikkeli: