Kiinan #BikeSharing teollisuuden hammasraudat räjähdysmäinen kasvu

Kiinan polkupyörien yhteiskäyttöä teollisuus on omaksunut kasvanut räjähdysmäisesti viime vuodesta. Tiedot osoittivat, että vuoden loppuun viime vuosi miljoonat polkupyöriä tarjoamista yli 20 polkupyörien yhteiskäyttöä yritykset ovat laajentaneet palvelua lähes 19 miljoonaa käyttäjää, kirjoittaa Qiang Wei.

Pyörä-jakopalvelu avulla käyttäjät voivat etsiä, avata ja maksaa vuokrata polkupyöriä kautta älypuhelin app. Mobike ja Ofo ovat kahden suurimman kasvavan sadon yksityisen pyörä jakaminen toimijoille.

Ofo, yrityksen takana keltainen kaksipyöräisten, ilmoitti 1st maaliskuuta, että se on nostanut 3.1 miljardia yuania ($ 450 miljoonaa) tuoreen kierroksen rahoitusta. Se ei vain on suurin yksittäinen kauppa mitattuna rahaston esille pyörä jakamista yritys, mutta myös paisuttaa yritys alan rikkain yksisarvinen, start-up yritys arvoltaan yli 1 miljardia dollaria.

Julkinen pyörä ei ole uusi asia. Monet kiinalaiset kaupungit ovat käynnistäneet julkisen polkupyöriä aiemmin vastaamaan kansalaisten vaatimuksiin ’viimeisen mailin’ julkisen liikenteen, mutta ruuhkainen julkinen tila ja monimutkaiset menettelyt hillitty vauhti tällaisia ​​pyrkimyksiä.

Toisin kuin palvelut paikallishallinnot, käyttäjille vasta kehittymässä jaetun pyöriin, kuten Orange ihoinen Mobike voi löytää ja maksaa pyörille älypuhelimella sovellus ja sitten jättää niitä missä he haluavat. Sijainti pyörä jää merkintä data alustoja, jotta seuraava käyttäjät voivat löytää helposti.

Taloudellinen ja kätevä palvelu vastaa myös Kiinan kehotusta vihreä, energiaa säästäviä kuljetus-, houkuttelee monia faneja, koska sen mukavuutta ja edullinen hinta.

Mainos

Nämä pyörät, yhdistelmä jakamisen-talouden, korkean teknologian ja markkinoiden vaatimuksiin, myös ulkomaailmaan kurkistuksen Kiinan valtava potentiaali jakamaan taloudessa.

PwC: n ennusteet osoittavat, että viisi keskeistä jakaminen alojen-matka, auton yhteiskäyttö, talous, henkilöstö, ja musiikki ja video streaming-on mahdollisuuksia lisätä maailmanlaajuista tuloja noin 335 miljardiin dollariin 2025, yli 20 kertaa suurempi kuin numero 2016.

Viimeisin McKinsey & Companyn julkaisema raportti Kiinan jakamistaloudesta paljasti, että jaetut kuljetukset ovat saamassa laajaa suosiota Kiinan markkinoilla, kun taas toimistotilojen ja teknologian jakaminen kasvaa.

Toistaiseksi Kiinan jakaa talous käytetään kuljetus-, toimistotilat, taitoja ja rahoitus, kun taas segmentti aloilla, kuten auto-kotoisin, polkupyörien yhteiskäyttöä, kimppakyytejä ja asunto-vuokraus kasvavat nopeammin.

Jaa tämä artikkeli: