Raportti paljastaa biopolttoaineiden kasvihuonekaasupäästöjen "aliarvioinnin merkittävästi"

Utrecht, 10 marraskuu, 2014: Ymmärtää ilmastohyöty biopolttoaineiden, kasvihuonekaasupäästöjään olisi verrattava fossiilisten polttoaineiden päästöjä, että ne korvaavat markkinoilla, mukaan uusi tutkimus julkaistiin tänään. Vaikka biopolttoaineet syrjäyttävät päästöjen voimakas epäsovinnainen polttoaineita kuten johdetut öljyhiekan tiukka öljy ja kerogen öljyä, tuloksena päästösäästöt eivät ole oikein kirjanpidossa uusiutuvia energialähteitä koskevan direktiivin tai äskettäin komission polttoainelaatudirektiiviä menetelmiä ehdotusta.

Uusiutuvan energian ja polttoaineiden laatua koskevissa direktiiveissä arvioidaan biopolttoaineiden etuja fossiilisiin polttoaineisiin vertaamalla niiden elinkaaren aikana syntyviä kasvihuonekaasupäästöjä fossiilisiin vertailijoihin. Tämä vertailupohja perustuu fossiilisten polttoaineiden keskimääräiseen hiili-intensiteettiin EU: n tieliikennepolttoaineiden markkinoilla ja on tällä hetkellä 83.8 gCO_2eq / MJ. Jos biopolttoaineiden edut otetaan tarkemmin huomioon, niiden hiilidioksidipitoisuutta on verrattava niiden fossiilisten polttoaineiden päästöihin, joita ne tehokkaasti syrjäyttävät.

Uusi tutkimus julkaisemat Ecofysin energia- ja ilmasto konsultit, tutkii mikä fossiilisia polttoaineita käytettäisiin markkinoille, jos biopolttoaineet eivät olleet käytettävissä. Tämä "marginaalinen lähestymistapa" paljastaa, että:

• Biopolttoaineet useimmiten korvaa polttoaineita tuotetaan epäsovinnaisia ​​öljyistä, ei keskimäärin sekoitus polttoaineiden, kuten edustaa fossiilisen vertailuryhmässä;
• epäsovinnainen öljyt ovat pääosin öljyhiekan, kevyt tiivis öljy ja kerogen, öljy joiden kehitys on herkin kansainvälistä energian hintojen sekä markkinanäkymät, ja;
• päästöt tämän marginaalinen sekoitus fossiilisia polttoaineita ovat korkeampi kuin keskimäärin sekoitus, arviolta hiili-intensiteetin 115 gCO_2eq / MJ;

Tämä viittaa siihen, että nykyinen vertailuryhmä aliarvioi biopolttoaineiden kasvihuonekaasuhyötyn noin 32 gCO: lla_2eq/ MJ.

Kun nämä merkittäviä säästöjä huomioon, biopolttoaineet ovat merkittävä vaihtoehto decarbonize liikenteen alalla. Silloinkin, kun otetaan keskiarvo lähestymistapa, fossiilinen vertailukohta olisi myös mukautettava vastaamaan kasvavaa osuutta epäsovinnainen polttoaineiden markkinoilla ja kasvava louhinta ponnisteluja tarvitaan perinteisen öljykentillä.

Hiljattain julkaistu komission ehdotus polttoaineiden laatua koskevan direktiivin (98 / 70 / EC) voimassa olevien velvoitteiden täytäntöönpanemiseksi pyritään säätämään fossiilisten polttoaineiden keskimääräinen hiilenvoimakkuus 94.1 gCO: lle_2eq / MJ. Se kuitenkin edelleen ehdottaa verrata biopolttoaineiden kanssa vanhentunut fossiilisten vertailukohta at 83.8 gCO_2eq / MJ. Lisäksi ehdotettu politiikka ei vaadi paljon kaivattua avoimuutta hiili-intensiteettiä fossiilisten polttoaineiden tulevien EU: n markkinoille, toisin odotetaan biopolttoaineista. Tämä politiikka suunta aliarvioi potentiaalia biopolttoaineiden hiilen määrän vähentämiseksi liikenteen alalla.

Ecofysin

Vuonna 1984 perustetulla tehtävällä saavuttaa kestävä energia kaikille, Ecofysistä on tullut johtava asiantuntija uusiutuvan energian, energia- ja hiilitehokkuuden, energiajärjestelmien ja -markkinoiden sekä energia- ja ilmastopolitiikan alalla. Näiden osaamisalueiden ainutlaatuinen synergia on avain sen menestykseen. Ecofys luo älykkäitä, tehokkaita, käytännöllisiä ja kestäviä ratkaisuja julkisille ja yritysasiakkaille ympäri maailmaa. Toimistot sijaitsevat Belgiassa, Alankomaissa, Saksassa, Isossa-Britanniassa, Kiinassa ja Yhdysvalloissa. Ecofys työllistää yli 250 asiantuntijaa, jotka ovat sitoutuneet ratkaisemaan energia- ja ilmastohaasteita.

Raportin tarkasteleminen, kiitos Klikkaa tästä.

Jaa tämä artikkeli: