Trumpin kyyninen #Tariffeja petosta

Amerikan ylellisyyttä autojen tuonnin uudet tariffit uhkaavat houkutellakseen Saksan autourheilijat VW, Daimler ja BMW tapasivat Washingtonissa ja nousivat esiin optimistinen että "Teimme suuren askeleen eteenpäin tariffien välttämiseksi". Kauan odotettu tapaaminen Saksan korkeimpien autovirkailijoiden ja Valkoisen talon talousneuvonantajan Larry Kudlowin välillä on voimakas esitys siitä, kuinka Trump arvioi poliittisia ja taloudellisia kumppanuuksia puhtaasti epätasapainon perusteella. kauppavirrat, kirjoittaa Colin Stevens.

General Motorsin vihainen (GM) siirtyy lähellä useat yhdysvaltalaiset ja kanadalaiset laitokset, Trump on jälleen kerran herättänyt eurooppalaisten autojen tariffeja ja käynnistänyt kauppasodan uudestaan ​​EU: n kanssa. Valitettavasti hänen uhkailujaan ei voida helposti erottaa pelkkänä asenteena. Trumpin kauhistuttavan radan ennätys, uhka eurooppalaisten autojen loukkaamisesta a 25% tuontitariffit, varsinkin GM-kehityksen valossa, herättävät pelkoja siitä, että Eurooppa voi olla rangaistuksen vastainen.

USA: n valmistusteollisuuden savukehys

Jos Trump painaa eteenpäin, se on huono uutinen EU: n valmistajille. Saksan hallituksen raportti varoittaa, että blokki olisi vaarassa taantumasta jos kahdenväliset kauppasopimukset kiihtyisivät ja eurooppalaiset autot asetettaisiin tariffeihin. Se on myös todennäköisesti johtava tappionvastaiseen vastatoimiin, kuten on jo tapahtunut Yhdysvaltojen tuontia EU: ssa koskevien $ 3.2 miljardin hintatasojen takia, jotka on määrätty osaksi Trumpin eurooppalaista teräs- ja alumiiniviennin vastaista aiempaa aikaisempaa vuosi.

Mutta kun Washingtonin virallinen syy kauppatariffeille on Amerikan teollisen perustan suojelu, kotitalouden kehittyminen paljastaa tämän olevan vain savuton. savvy analyytikot ovat todenneet, todellinen tavoite rangaistustoimenpiteiden takia, jotka kiristivät Brysseliä EU: n maatalousalan avaamiseksi Yhdysvaltojen tuontiin. Tämä käy ilmi, koska nykyiset tariffit eivät ole tehneet mitään auttaakseen amerikkalaista teollisuutta - huolimatta Trumpin kiitosta siitä, kuinka tehokkaasti se suojelee Amerikan etuja.

Itse asiassa, kaukana Trumpin populistisesta kiistaan, hinnat ovat lisänneet panostuskustannuksia amerikkalaisille yrityksille, mikä pakottaa heidät nostamaan hintoja kuluttajille, mitä kutsutaan "Trump-veroiksi". Negatiivinen vaikutus kotimaiseen tuotantoon on niin vakavaa, että konservatiivinen Cato-instituutti julkaisi luettelon 202-yhtiöistä satuttaa tariffeilla, jotka "ovat joutuneet ottamaan käyttöön kustannussäästötoimenpiteitä, kuten työntekijöiden irtisanomisen tai laajentumisen".

Mainos

Suurin luovutus, että Trumpin aikomukset eivät ole sellaisia ​​kuin ne näyttävät, toimitti GM itse. Perustellakseen omaisuuden sulkemisensa, yhtiö sanoi että tuodulle Euroopan teräkselle ja alumiinille määrätyt tariffit ovat lisänneet 1 miljardin dollarin käyttökustannuksiinsa, joten nykyisten laitosten ylläpito on ehdottomasti kestämätön. GM-tapaus osoittaa, kuinka Trumpin toimintalinjat vaikuttavat viime kädessä Yhdysvaltain kotitalouksiin johtaa työpaikkojen menetyksiin ulkomaalaisille materiaaleille.

Kaupallinen sota liittolaisten kanssa

GM: n sulkemiset osoittavat, kuinka tärkeää Trump pitää kiinni pääsystä Euroopan maataloussektoriin ja kuinka pitkälle hän on valmis hankkimaan sen - kunhan Valkoinen talo on tarkoituksellisesti ja asteittain syventänyt Washingtonin ja Brysselin välistä kauppasotaa. Laukaisemalla Osa 232-tutkimukset Tämä johti 25: n tuontitariffeihin teräkselle ja 10% alumiinille - näennäisesti suojellakseen Amerikan teräs- ja alumiiniteollisuutta - hallinto ei vain loukannut Yhdysvaltain liittolaisia. Se iski myös Eurooppaan, kun sen kotimainen alumiiniteollisuus oli jo haavoittuva Trumpin asettamisen jälkeen seuraamukset Venäjän alumiiniteollisuuden toimittaja Rusal ja sen omistaja, Oleg Deripaska, kuukautta aiemmin.

Vaikka tariffit vaikuttivat viennin arvoon 6.4 miljardia euroa, Rusal-pakotteilla oli kauaskantoisia vaikutuksia Eurooppaan € 40 miljardia vuodessa alumiiniteollisuus. Yhdessä lakaisussa he rankaantuivat lukuisia pieniä ja keskisuuria yrityksiä (pk-yrityksiä), jotka vakaasti alumiiniset toimitukset jatkoivat tuotantoaan. Sanktiot aiheuttivat kipinän alumiinin hinnoissa, kun teollisuusjärjestöt, kuten Kansainvälinen Aluminium-instituutti (IAI), varoitti vakavasta globaalista häiriö toimittamaan ketjuja.

Rusal toimittaa suurimman osan Euroopan alumiinista ja koska sen Aughinish-alumiinioksidin jalostamo Irlannissa joutuu sammumaan, Euroopan ja maailmanlaajuisen toimitusketjun keskeiset osat tuhoutuvat. Jalostamo tarjoaa alumiinioksidia monille alumiiniseoksille ympäri Eurooppaa - alumiinia, joka on välttämätön monille erikoistuneille pk-yrityksille, jotka tuottavat puolivalmiita tuotteita autovalmistajille BMW: lle ja Daimlerille, kuten varoitti Saksan WirtschaftsVereinigung Metalle, 655-metalliyhtiöiden teollisuusryhmä.

Euroopan maatalouden kohdentaminen

Washington saattaa olla lykättiin Rusal määrittelee määräajan 21 tammikuuhun 2019, mutta sen asento on yhtä sotilas kuin koskaan. Ja vaikka saksalaiset autovalmistajat kiittivät nopeasti Kudlow-kokouksen rakentamista, Brysselin ja Washingtonin välisiä suhteita tai edistymistä Euroopan maatalouden markkinoiden avaamisessa, ei todennäköisesti parane pian.

Itse asiassa Washingtonin ja Brysselin välinen yhteys on konkreettinen. Bryssel vaatii, että kattaviin kauppaneuvotteluihin on sisällytettävä automaattisten tariffien aihe, Pariisissa on otettu huomioon maatalouden sisällyttäminen, mikä on raivostuttanut voimakkaita USA: n tiloja, jotka tuntuvat kiinni Kiinan 25% soijapapujen hinnat. Euroopan komission puheenjohtaja Juncker ja Trump vältivät asian viimeisten keskustelujen aikana, mikä selittää sen, miksi Washington käyttää hyväkseen ajoneuvojen hintojen uhkaa maatalouden myönnytyksiä se on jo pitkään luvannut viljelijöille. Mutta suuret kiinnipitopisteet jäävät jäljelle, mikä tekee kaupan liikkeet realistisilta.

Samaan aikaan Euroopan alumiiniteollisuus ja pk-yritykset kärsivät edelleen Amerikan vakuudeksi. Washington on osoittanut yksiselitteisen aikomuksensa aiheuttaa suuria vahinkoja liittolaisille, jotka eivät tanssi sen viritykseen. Vaikka alumiinimaksut ovatkin vahingoittaa Metallien eurooppalaiset tuottajat ja EU28: n työttömyyden nousu, suuret alumiiniteollisuuden toimittajat määräävät, että rikki toimitusketjuja on korvattava, mikä on vaikeaa ja kestää vuosia.

Trumpin raskas käsi kiristysstrategia kiristystä uhkaa vaaraa, koska kontradiktoristen kauppaneuvottelujen tulokset ovat tunnetusti vaikeasti ennustettavissa. Trump toivoo saavansa taloudellisen menestystarinan, mutta uhkailee Eurooppaa uudelleen auton hinnoilla, mutta GM: n mukaan hän voi saada nöyryyttävän vastahyökkäyksen.

Jaa tämä artikkeli: