Kreikan siirtolaistragedia: Selviytyneiden kertomusten mukaan rannikkovartioston hinausyritys johti katastrofiin

Lähellä Kreikkaa sattuneesta veneonnettomuudesta, joka todennäköisesti tappoi satoja siirtolaisia, selviytyneet ovat kertoneet ihmiskuljettajista Pohjois-Afrikassa, joka tukkii heidät taputettuun kalastustroolariin. He kertoivat helvetin oloista kannen ylä- ja alapuolella, ilman ruokaa tai vettä.

Jotkut sanoivat myös, että traaginen loppu johtui Kreikan rannikkovartioston toimista. He ovat kertoneet oikeusviranomaisille tuomitusta yrityksestä hinata ylikuormitettua troolaria, joka sai aluksen kaatumaan 14. kesäkuuta varhain.

Rannikkovartioston tuhoisa hinausyritys kerrottiin kuudessa yhdeksästä selviytyneiden lausunnosta, jotka toimitettiin Kreikan oikeusviranomaisille, jotka tutkivat tragedian syitä.

Eräs syyrialainen eloonjäänyt sanoi, että hän ja muut siirtolaiset Adrianassa, joka oli rikki matkalla Italiaan, huusivat "Stop!" sen jälkeen, kun kreikkalainen rannikkovartiosalus kiinnitti köyden troolarin keulaan ja alkoi vetää sitä nostaessaan vauhtia.

Hän lisäsi, että siirtolaisvene kallistui vasemmalle ja oikealle ja kääntyi sitten ylösalaisin.

Kolme muuta todistajaa sanoi, että he eivät tienneet, mikä sai Adrianan kaatumaan.

Kuuden todistajan lausunnot ovat ristiriidassa Kreikan rannikkovartioston ja hallituksen julkisten lausuntojen kanssa, joiden mukaan venettä ei yritetty hinata ja että se kaatui, kun rannikkovartiosto oli noin 70 metrin päässä.

Mainos

Merenkulkuministeriö, joka valvoo rannikkovartiostoa, sanoi, ettei se voi kommentoida asioita, jotka olivat luottamuksellisen ja syyttäjien jatkuvan tutkinnan kohteena. Kreikan syyttäjiä on lain mukaan kielletty kommentoimasta suoria tiedusteluja.

Yhdeksän eloonjäänyt toimitti tilinsä 17.-18. kesäkuuta katastrofin alustavaa tutkintaa suorittaville tutkijoille. Ryhmä epäiltyjä salakuljettajia pidätettiin 15. kesäkuuta muun muassa taposta, siirtolaisten salakuljetuksesta ja haaksirikkoutumisen aiheuttamista syytteistä, ja ne on vangittu odottamaan laajempaa tutkintaa, joka voi huipentua oikeudenkäyntiin. He kiistävät rikkomukset.

Hinausjaksosta kertoi myös kaksi muuta selviytyjää, joita Reuters haastatteli erikseen ja pyysi olla tunnistamatta heitä Kreikan viranomaisten kostotoimien pelossa. Yksi heistä, joka antoi nimensä vain Mohamediksi, kuvaili kauhistuttavia hetkiä, kun Adriana kaatui, mikä hänen mukaansa tapahtui, kun rannikkovartiosto alkoi hinata venettä.

"He vetivät meidät nopeasti ja vene kaatui. Se liikkui oikealle, vasemmalle, oikealle ja se kaatui. Ihmiset alkoivat kaatua toistensa päälle", hän sanoi. "Ihmiset olivat toistensa päällä, ihmiset huusivat, ihmiset hukuttivat toisiaan. Oli yö ja siellä oli aaltoja. Se oli pelottavaa."

15. kesäkuuta rannikkovartioston tiedottaja vastasi paikallisten tiedotusvälineiden raportteihin, joissa viitattiin joihinkin eloonjääneisiin, jotka sanoivat troolarin hinaamisen, ja kielsi julkisesti, että rannikkovartioston alus olisi milloin tahansa kiinnittänyt köyden Adrianaan.

Päivää myöhemmin rannikkovartiosto muutti tiliään: se sanoi, että sen alus oli kiinnittänyt köyden Adrianaan auttaakseen sitä pääsemään lähemmäs kommunikointia. Rannikkovartiosto kiisti yrittäneensä myöhemmin hinata troolaria ja sanoi, että se oli pitänyt etäisyyttä.

Nikos Spanos, Kreikan rannikkovartioston eläkkeellä oleva amiraali, kertoi Reutersille, että on epätodennäköistä, että rannikkovartioston alus olisi yrittänyt tehdä niin vaarallista liikettä kuin hinaamassa loukkaantunutta troolaria.

"Sen (rannikkovartioston) tavoitteena oli saada parempi kontakti aluksen auttamiseksi ja tilanteen arvioimiseksi. Tämä on minun käsitykseni. Koska jos he olisivat yrittäneet hinata sitä tai jotain muuta, se olisi ollut liian riskialtista, eikä se olisi on ollut oikea tapa tehdä se."

'EI APUA. GO ITALIA'

Kun Adriana kaatui ja upposi 47 mailia lounaaseen Pyloksesta, kansainvälisillä vesillä Kreikan etsintä- ja pelastustoimialueella, sillä oli 400–750 siirtolaista enimmäkseen Syyriasta, Egyptistä ja Pakistanista, YK:n pakolaisjärjestö kertoo.

Yhteensä 104 eloonjäänyttä on löydetty, mutta pelastajien mukaan on epätodennäköistä, että ketään muuta, kuollutta tai elossa olevaa, selviää yhdestä Välimeren syvimmistä osista.

Myös rannikkovartiostoaluksen loki toimitettiin oikeusviranomaisille, ja siinä kerrotaan todisteiden mukaan kaksi tapausta kahden tunnin välein, kun rannikkovartioston alus lähestyi Adrianaa.

Alus lähestyi 11. kesäkuuta kello 40 troolaria, jonka moottori oli viallinen ja sitoi veneeseen köyden, jotta se pääsi lähemmäksi ja juttelee aluksella olevien kanssa arvioidakseen tilannetta ja jos he tarvitsivat apua, log sanoi.

Koneessa olleet ihmiset huusivat "Ei apua" ja "Go Italy" ja irrottivat köyden lokin mukaan, jossa kerrottiin, että Adrianan moottori käynnistettiin sitten uudelleen ja se suuntasi länteen.

Sitten kello 1 operaatiokeskus käski rannikkovartiostoaluksen palata troolarin luo tarkastamaan sen kunnon sen jälkeen, kun Adriana oli pysähtynyt.

Rannikkovartioston alus lähestyi noin 70 metrin etäisyydelle Adrianasta ja kuuli kovaa huutoa, ja alle seitsemässä minuutissa troolari oli lokin mukaan kaatunut.

Katso a tragedian aikajana.

55 dollaria EXTRA "TURVALLISESTA" KANNESTA

Selviytyneiden mukaan Adriana lähti liikkeelle rannalta Libyalaisessa Tobrukin kaupungissa tai sen lähellä kesäkuun 10. päivän tienoilla. Ennen kuin he nousivat koneeseen, salakuljettajat ottivat pois heidän omaisuutensa ja heittivät ulos juomavesipulloja tehdäkseen tilaa useammalle ihmiselle, selviytynyt Mohamed kertoi Reutersille.

Jokaisella matkustajalla oli vain 40 cm tilaa, syyrialainen siirtolainen kertoi oikeusviranomaisille todisteiden mukaan.

Kaikki 11 eloonjäänyttä sanoivat maksaneensa matkasta 4,500 6,000–50 200 dollaria, ja salakuljettajat kertoivat pääsevänsä Italiaan kolmessa päivässä. Kolme selviytyjää kertoi viranomaisille maksaneensa XNUMX–XNUMX euroa ylimääräistä ulkokannen paikoista, joita pidettiin turvallisempana.

He olivat tuhansien ihmisten joukossa, jotka yrittivät tänä vuonna päästä Etelä-Eurooppaan lähtemällä veneillä Pohjois-Afrikasta. EU:n rajaviraston tietojen mukaan vuoden 50,000 viiden ensimmäisen kuukauden aikana havaittiin yli 2023 160 "laitonta rajanylitystä" Keski-Välimerellä, joista suurin osa alkaa Tunisiasta ja Libyasta.

Viikko Kreikan lähellä tapahtuneen tragedian jälkeen oli yli 30 siirtolaista pelkäsi kuollutta kun Espanjan Kanariansaarille suuntautunut vene upposi.

Jaa tämä artikkeli: