#Heathrow kertoo Ison-Britannian hallitukselle - testaa matkustajia tai menetä 'karanteeniruletti'

Heathrown lentokenttä, joka oli kerran Euroopan vilkkain lentokenttä, kehotti Iso-Britanniaa kiireellisesti tukemaan matkustajien testausjärjestelmää varoittaen, että ilman tiukeita maan tiukat karanteenisäännöt pysäyttävät matkustamisen, torjuvat talouden ja johtavat lisää työpaikkojen menetyksiin, kirjoittaa Sarah Young.

Heathrow kertoi, että välttääkseen maailmanlaajuisen "karanteen Ruletin" pelin menettämistä hallituksen tulisi muuttaa sääntöjään siten, että karanteeni leikataan 14 päivästä noin kahdeksaan päivään matkustajille, jotka suorittavat kaksi testiä viikon aikana. Pahin kansanterveyskriisi vuoden 1918 influenssaepidemian jälkeen on aiheuttanut talouden myllerrystä ympäri maailmaa, ja aivan kuten matkailuala aloitti uudelleen, pelkäämme nyt toista sammutusaalloa sen jälkeen, kun Britannia on kiireellisesti asettanut karanteenin Espanjasta tuleville matkustajille.

"Iso-Britannia tarvitsee matkustajien testausjärjestelmän ja nopean", Heathrow'n toimitusjohtaja John Holland-Kaye sanoi. "Ilman sitä Britannia on vain pelaamassa karanteenirelettiä." Koronavirustestin kustannukset lentokentällä olisivat noin 150 puntaa (195 dollaria) henkilöä kohden ja matkustajan odotetaan maksavan, Holland-Kaye kertoi Reutersille keskiviikkona.

Vaikka hän myönsi, ettei se ollut halpaa, hän sanoi, että kuluttajat ja liikematkailijat olisivat valmiita maksamaan, ja se auttaisi Britanniaa suojelemaan ilmailuteollisuutta, joka on jo ilmoittanut yli 20,000 20 työpaikan vähentämisestä, ja helpottamaan kauppaa. "Olemme saarivaltio - emme voi irrottautua maailmasta lähitulevaisuudessa", Holland-Kaye kertoi BBC: lle. "Meidän on löydettävä tapa pitää ihmiset turvassa toiselta aallolta, mutta myös saada talous elpymään." Karanteenisäännöt ovat voimassa saapuessa Britanniaan Yhdysvalloista, Heathrow'n kannattavilla markkinoilla, jotka edustavat XNUMX% sen liikenteestä, samoin kuin muissa maissa, kuten Intiassa ja Espanjassa.

Vastauksena Heathrow'n kritiikkiin ministeri sanoi, ettei ole ollut helppoa ratkaisua karanteenittoman matkustamisen sallimiseksi maista, joissa tartuntojen osuus on korkeampi.

"Se voi inkuboitua tietyn ajan, joten ei ole hopeapalloa, joka vain testataan heti rajalla", kulttuurisihteeri Oliver Dowden kertoi BBC: lle. Mutta Holland-Kaye sanoi, että hallitus suhtautuu heathrow'n kaksinkertaiseen testaussuunnitelmaan, joka edellyttää sopimusta siitä, että kaksi testiä, yksi saapuessaan ja toinen joko viisi tai kahdeksan päivää myöhemmin, voi vähentää päivien lukumäärää, jonka henkilö viettää karanteeniin. "He ovat varmasti selvinneet siihen viime päivinä Espanjan kokemuksen jälkeen ymmärtäessäsi, että on oltava vaihtoehto", hän sanoi.

Heathrow sanoi, että se oli koetteleva testausyritysten kanssa Swissportin ja Collinson Groupin kanssa, ja järjestelmä voisi olla valmis ja käynnissä kahden viikon sisällä. Testi lisäisi huomattavia matkustuskustannuksia, sillä Heathrow'n suurin operaattori British Airways myisi eurooppalaisia ​​lippuja noin 50 punnasta ja lippuja Yhdysvaltoihin noin 400 punnasta. Mahdolliset lisäkustannukset kuvaavat lentoyhtiöiden haastetta täyttää lentokoneet ja alkaa tuottaa voittoa uudelleen sen jälkeen, kun pandemia on tuhonnut lentomatkat kuukausien ajan. Myös lentokentät kärsivät.

Mainos

Heathrow'n matkustajamäärät laskivat 96% toisella vuosineljänneksellä liikevaihdosta. Laskua oli 85%, mikä johti lentokentän 1.1 miljardin punnan tappioon vuoden ensimmäisen kuuden kuukauden aikana. Tappiosta huolimatta lentokentän mukaan sen talous pysyi vakaana.

Jaa tämä artikkeli: