Liity verkostomme!

Talous

Lontoon #Crossrail viivästyi syksyyn 2021, kolme vuotta aikataulusta jäljessä

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Lontoon rasittama monen miljardin punnan Crossrail-projekti, joka on jo vuosia myöhässä, viivästyy edelleen vuoden 2021 loppupuolelle, Ison-Britannian pääkaupungin liikenteenharjoittaja sanoi maanantaina (6. tammikuuta), kirjoittaa Elizabeth Howcroft.

Junaliikennettä, joka lasketaan Euroopan kunnianhimoisimmaksi infrastruktuurihankkeeksi, on toistuvasti viivästyttänyt turvallisuuskoe- ja merkinantojärjestelmien ongelmat, ja Transport for London (TfL) sanoi viime vuonna, että sen kustannukset voivat nousta 23 miljardiin dollariin (17 miljardia puntaa).

TfL: n komissaari Mike Brown kertoi Lontoon yleiskokouksen budjetti- ja suoritusvaliokunnalle maanantaina, että Kaakkois-Lontoossa sijaitsevan Paddingtonin rautatiekeskuksen ja Abbey Woodin välisen uuden linkin osan odotettiin nyt avautuvan syyskuun ja joulukuun 2021 välisenä aikana.

Brownin mukaan TfL oli solminut luottamuksellisen kaupallisen sopimuksen Canary Wharf -ryhmän kanssa TfL: n vahingonkorvausriskin poistamiseksi, jos yhteys Canary Wharfin finanssialueen ja Heathrow'n lentokentän välillä ei saatu päätökseen saman vuoden joulukuussa.

"Olemme tarkastelleet myöhästymistä vuoden 2021 myöhempiin vaiheisiin liiketoiminnan suunnittelun oletuksemme kannalta", Brown sanoi ja lisäsi, että projekti oli "epäjärjestyksessä".

"Oletuksemme on, että oletan pessimistisessä päässä, mutta se on käytännöllinen loppu", hän sanoi.

Brownin mukaan kriittinen kysymys oli varmistaa, että Siemens-järjestelmä (SIEGn.DE) radoilla oli yhteensopiva Bombardierin rakentaman järjestelmän kanssa (BBDb.TO) junissa.

Mainos

Marraskuussa TfL ilmoitti, että projekti voi maksaa ylimääräisen 650 miljoonaa puntaa, ja se voidaan avata vasta vuonna 2021, mikä on yli kaksi vuotta aikataulusta jäljessä. Alun perin sen piti avata kuningatar Elizabeth joulukuussa 2018.

Elizabeth Line -mallistettiin vuonna 2016, ja sen odotetaan kuljettavan noin 200 miljoonaa matkustajaa vuodessa ja lievittävän paineita Lontoon 19-luvun maanalaiseen verkostoon, joka tunnetaan nimellä Tube.

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa