Sodan aiheuttama hintojen nousu heikentää Orbanin halpaenergiapolitiikkaa

Laajentamalla polttoaineen vähittäismyyntihintojen ylärajaa päiviä ennen Venäjän hyökkäystä Ukrainaan Unkarin pääministeri Viktor Orban on ohjautunut politiikkaan, joka saattaa vaikeuttaa pyrkimyksiä pitää talous vakaana 3. huhtikuuta pidettyjen parlamenttivaalien jälkeen.

Kun inflaatio kiihtyi lähes 15 vuoden huipulle ennen äänestystä, 58-vuotias kansallismielinen johtaja asetti rajoituksia peruselintarvikkeille, polttoaineille ja asuntolainoille ja pidensi kotitalouksien sähkölaskujen hintarajoituksia vuodesta 2015 lähtien.

Huolimatta näistä toimenpiteistä, jotka Budapestin mukaan hidastivat inflaatiota 3–4 prosenttiyksikköä, hintojen nousu kiihtyi helmikuussa, kun Ukrainan konflikti aiheutti energian ja joidenkin elintarvikkeiden hintojen nousun maailmanlaajuisilla markkinoilla. Jotkut ekonomistit sanovat, että inflaatio saavuttaa kaksinumeroisen tason touko-kesäkuussa, jolloin hintakattojen on määrä vanhentua.

Kun inflaatio-odotukset nousevat, jotkut analyytikot sanovat, että jos öljyn hinta pysyy yli 100 dollarissa tynnyriltä, ​​polttoaineen hintakaton poistaminen yhdessä vaiheessa vaalien jälkeen tulee poliittisesti mahdottomaksi ja voi laukaista uuden inflaatiosokin.

Bensiinin markkinahinnat olivat perjantaina 641 forintissa litralta hintavertailusivuston holtankoljak.hu perusteella, kun taas marraskuusta lähtien voimassa ollut 480 forintin litrahintakatto, jonka on määrä vanhentua toukokuun puolivälissä.

Unkarin keskuspankin (NBH) odotetaan nostavan peruskorkoaan vielä 75 peruspisteellä ensi tiistaina, mikä laajentaa jyrkän koronnostokampanjan tukemaan paikallisia markkinoita.

"NBH ei pysty hillitsemään polttoaineiden hintoja koronnostoilla. Ne voivat kuitenkin auttaa pitämään kotitalouksien inflaatio-odotukset hallinnassa", sanoi ING:n ekonomisti Peter Virovacz.

Mainos

"Pankin on käsiteltävä psykologisia vaikutuksia. Jos polttoaineiden hinnat nousevat yli 600 forintin, se johtaisi inflaatio-odotusten nousuun."

Erste Bankin öljy- ja kaasualan analyytikko Tamas Pletser sanoi, että hintakatto maksaa unkarilaisen energiakonsernin MOL:n (MOLB.BU) 1.5–2 miljardia forinttia päivässä, vaikka öljyn maailmanmarkkinahintojen viimeaikainen lasku on tuonut jonkin verran helpotusta.

MOL ei vastannut sähköpostilla lähetettyihin kommentteja koskeviin kysymyksiin.

Kuori (KUORI) on asettanut 25,000 XNUMX forintin tankkausrajan normaaleille pumppuilleen Unkarissa tässä kuussa varmistaakseen toimitusvarmuuden, kun taas OMV (OMVV.VI) on rajoittanut tankkauksen 100 litraan per tapahtuma normaaleissa pumpuissa ja 300 litrassa korkeapainedieselpumpuissa.

– Polttoaineen hintasääntelyn tai yleishyödyllisten hintojen leikkausten ongelmana on, että kun markkinahinnat eroavat toisistaan ​​huomattavasti, näiden kahden yhteensovittaminen on erittäin vaikeaa, Pletser sanoi ja huomautti, että vastaavat toimet ovat epäonnistuneet öljyntuottaja Venezuelassa.

Ekonomistit sanovat, että energian hintojen nousu lisää paineita myös Orbanin politiikkaan hillitä kotitalouksien energialaskuja valtion tukemilla hintasäätelyillä.

Pletser sanoi, että kaasun ja sähkön hintojen 1.5-XNUMX-kertainen nousu markkinatasolle, jota ilman hallituksen olisi tänä vuonna sijoitettava valtion omistamalle energiakonserni MVM:lle jopa XNUMX biljoonaa forinttia tappioiden kattamiseksi.

Citigroupin ekonomisti Eszter Gargyan, joka arvioi yleishyödykkeiden hintakaton verotuksellisen kustannustason olevan 1 biljoona forinttia eli 1.5 prosenttia BKT:stä, näkee inflaation nousevan 10 prosenttiin, jos polttoaineen hintakattoa nostetaan, mutta kotitalouksien hintojen rajoitukset pidetään ennallaan.

MVM kieltäytyi kommentoimasta analyytikoiden ennusteita. Finanssiministeriön mukaan finanssipuskureiden lisääminen auttaisi kattamaan odottamattomat menot.

"Unkari on täynnä tällaisia ​​piilotettuja finanssikysymyksiä, jotka tulevat esiin vaalien jälkeen", Pletser sanoi.

Jaa tämä artikkeli: