Globaalit vakuutusyhtiöt ovat viisaita luopua Trans Mountain -putkesta

Trans Mountain jatkoi putkilinjan rakentamista aktiivisten lohia kutevien jokien ja purojen kautta huolimatta siitä, että ne eivät jatkuvasti saaneet ilmaista, ennakkoon ja tietoon perustuvaa suostumusta (FPIC) kaikilta ensimmäisiltä kansakunnilta, joihin ehdotettu linja suoraan vaikuttaa. Tämä perusoikeus on esitetty YK:n alkuperäiskansojen oikeuksia koskevassa julistuksessa, kirjoittaa BC Indian Chiefsin liiton (UBCIC) Kukpi7 sihteeri-rahastonhoitaja Judy Wilson.

Huolimatta YK:n rotusyrjinnän eliminointikomitean (CERD) kehotuksesta keskeyttää hanke välittömästi, kunnes suostumus on saatu, työ jatkui. YK:n komitea on myös vaatinut lainvalvontaviranomaisten suhteettoman voimankäytön ja häirinnän välitöntä lopettamista ja vaati, että tappavien aseiden käyttö kielletään ja että RCMP ei enää karkoita alkuperäiskansoja väkisin heidän puolustaessaan alueitaan.

Trans Mountain Pipeline Expansion Projectin ("TMX") koko BC-käytävä halkaisee First Nationsin perinteisiä alueellisia maita ja vesiväyliä, ja se tekee sen ilman asianmukaisten tittelin haltijoiden suostumusta. Ehdotetun reitin varrella on ainakin 400 ratkaisematonta erityisvaatimusta, jotka liittohallituksen on vielä korjattava. Useat First Nations vastustavat edelleen päättäväisesti hanketta ja ovat johtaneet oikeusjuttuihin suojellakseen alueitaan, koska vastustus kaikkialla linjan varrella voi aiheuttaa merkittäviä viivästyksiä ja lisäkustannuksia. 

Tämä hanke ei ainoastaan ​​loukkaa alkuperäiskansojen perusoikeuksia, vaan se on myös taloudellinen katastrofi Kanadalle. 

Kiistanalaisen putkilinjan laajennuksen kustannukset ovat 21.4 miljardia dollaria. Se on neljä kertaa suurempi kuin alkuperäinen 5.4 miljardin dollarin budjetti vuonna 2013. Sen lisäksi, että liittovaltio sitoutui olemaan sijoittamatta ylimääräisiä julkisia varoja hankkeeseen, liittovaltion hallitus hyväksyi puolestamme 10 miljardin dollarin lainatakuun, mikä elvytti hankkeen vauhtia, kun huomattavia huolenaiheita ilmoitettiin loppumisesta. rahasta. Hanke on vuosia jäljessä ja noin 16 miljardia dollaria ylibudjettia. Parlamentin budjettipäällikkö vahvisti, että sitä ei enää pidetä Kanadan kannattavana yrityksenä.

Trans Mountain voisi olla markkinoilla varmistaakseen riittävän vakuutusturvan olemassa olevalle linjalle ja kaksoisputkilinjalle. Sen vakuutukset päättyivät 31. elokuuta, ja jos sillä ei ole tarvittavaa kattavuutta, öljy ei voi virrata kuusikymmentäyhdeksän vuotta vanhan putken tai laajennuksen läpi. Vakuutusyhtiöt ja rahoituslaitokset, jotka tukevat TMX:n rakentamista, eivät vain kävele sokeasti kohti taloudellista riskiä, ​​vaan vahingoittavat peruuttamattomasti mainettaan uhmaamalla alkuperäiskansojen kansainvälisesti tunnustettuja ja perusoikeuksia.

18 vakuutusyhtiötä tunnistaa hankkeen taloudelliset riskit ja ihmisoikeusloukkaukset – ne ovat katkaisseet siteet TMX:ään tai sulkeneet sen pois, monet niistä viittaavat öljyhiekkasektorin hiili-intensiteettiin. Rahoituslaitosten tulisi myös ottaa huomioon alkuperäiskansojen suvereniteettiin liittyvät kysymykset liiketoimintapäätöksissään. 

Mainos

AXIS Capital otti käyttöön politiikan, joka edellyttää, että kaikki vakuutuksenantajan myöntämät hankkeet ovat saaneet ilmaisen, ennakkoon ja tietoon perustuvan suostumuksen YK:n julistuksen mukaisesti. Tämä tarkoittaa, että he välttävät vakuuttamasta riskialttiita projekteja, kuten TMX:n etenemistä, ja välttävät maineensa vahingoittamisen. Muita vakuutusyhtiöitä kannustetaan seuraamaan AXIS:n esimerkkiä. 

Kuten Coastal Gas Link -putkista ja Enbridgen Line 3 -putkesta aiheutuvat korkean profiilin kiistat osoittavat, putkilinjan rakentamisen jatkaminen ilman FPIC:tä on vakava aineellinen riski fossiilisten polttoaineiden yrityksille ja niiden rahoittajille.

Marraskuussa 2021 TMX:n rakentaminen keskeytettiin kuukausiksi maakunnan "ilmakehän joen" tulvatapahtuman vuoksi; historiansa pisin seisokki. Yleisö ei ehkä koskaan tiedä summaa, jonka Trans Mountainin vakuutuksenantajat joutuivat maksamaan vahingoista, mutta vakuutettujen tappioiden arvioitiin olevan 675 miljoonaa dollaria koko maakunnassa ja jälleenrakennus maksaa 9 miljardia dollaria. 

Trans Mountain vetosi viime vuonna menestyksekkäästi vakuutusyhtiöiden luottamuksellisuuteen vedoten kohonneisiin kustannuksiin ja vaikeuksiin saavuttaa kattavuusrajoja. 

Yleisö ansaitsee tietää, mitkä yritykset vielä takaavat putkihankkeen ilmaston, ihmisten terveyden ja alkuperäiskansojen oikeuksien suojelemiseksi. 

Jaa tämä artikkeli: