Liity verkostomme!

Brexit

Jaettu Yhdistynyt kuningaskunta lähtee vähällä vaivalla tuntemattomaan Brexitiin

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Yhdistynyt kuningaskunta aloitti uuden vuoden Euroopan unionin kiertoradan ulkopuolella perjantaina (1. tammikuuta) lopetettuaan myrskyisän 48 vuoden yhteydenpidon eurooppalaiseen hankkeeseen, joka on merkittävin geopoliittinen muutos imperiumin menetyksen jälkeen. kirjoittaa ja
Brexit astui voimaan torstaina (31. joulukuuta 2020) keskiyön lakossa Brysselissä tai kello 23 Lontoon aikaa (GMT) siirtymäkauden lopussa, joka säilytti pitkälti vallitsevan tilanteen 11 kuukauden ajan sen jälkeen, kun Britannia virallisesti poistui EU: sta 31. tammikuuta 2020.

"Tämä on hämmästyttävä hetki tälle maalle", pääministeri Boris Johnson, 56, sanoi uudenvuodenaaton sanomassaan. "Meillä on vapaudemme käsissämme, ja meidän tehtävämme on hyödyntää se parhaalla mahdollisella tavalla."

Viiden vuoden ajan Brexit-kriisin kiihkeät kiihdytykset hallitsivat Euroopan asioita, röyhelivät puntaa ja haittasivat Ison-Britannian mainetta luotettavana läntisen vakauden pylväänä.

Kannattajat pitävät Brexitiä uuden itsenäisen "globaalin Britannian" alkuna, mutta draama on heikentänyt Englantia, Walesia, Skotlantia ja Pohjois-Irlantia sitovia siteitä.

Loppujen lopuksi vitrioli, joka on yksi Euroopan historian merkittävimmistä tapahtumista Neuvostoliiton kaatumisen jälkeen vuonna 1991, kului vähällä fanfarilla: Yhdistynyt kuningaskunta livahti pois, ympäröi COVID-19-kriisin hiljaisuus.

Kokoontumiset kiellettiin Lontoossa ja suurimmassa osassa maata infektioiden nousun takia. Oli vain vähän ulospäin suuntautuneita tunteita, kun Big Ben -nimisenä nimeltään suuri kello maksoi torstai-iltana 11 telineen läpi.

Kun EU: n johtajat ja kansalaiset jättävät jäähyväiset, Johnson sanoi, ettei "sääntelykolla" rakentaa "Dickensian Britain -hintatarjouskellari" ja että maa pysyy "pohjimmiltaan eurooppalaisena sivilisaationa".

Mutta Brexit-kampanjan kasvot Johnsonilla on ollut vähän yksityiskohtia siitä, mitä hän haluaa rakentaa Ison-Britannian "itsenäisyyden" avulla - tai miten se tehdään, kun lainataan ennätysmääriä COVID-19-kriisin maksamiseksi.

Mainos

Hänen 80-vuotias isänsä, Stanley Johnson, joka oli äänestänyt Ison-Britannian pysymisen blokissa, sanoi hakevansa ranskalaista passia, joka antaisi hänelle oikeuksia ja vapauksia Euroopassa, joihin nyt ei pääse useimmille briteille.

23. kesäkuuta 2016 järjestetyssä kansanäänestyksessä 17.4 miljoonaa äänestäjää eli 52% tuki Brexitiä, kun taas 16.1 miljoonaa eli 48% kannatti pysymistä blokissa. Harvat ovat muuttaneet mieltään siitä lähtien. Englanti ja Wales äänestivät, mutta Skotlanti ja Pohjois-Irlanti äänestivät.

"Skotlanti palaa pian takaisin Eurooppaan. Pidä valo päällä ”, Skotlannin ensimmäinen ministeri Nicola Sturgeon sanoi torstaina.

Kansanäänestys paljasti Yhdistyneen kuningaskunnan polarisoivan paljon enemmän kuin Euroopan unioni, ja se innosti sielua etsimään kaikkea irtautumisesta ja maahanmuutosta kapitalismiin, imperiumin perintöön ja siihen, mitä nyt olla brittiläinen.

Poistuminen oli aikoinaan kauhistuttava unelma ”euroskeptikkojen” kirjailijasta Britannian politiikan laidalla: Yhdistynyt kuningaskunta liittyi vuonna 1973 ”Euroopan sairaaksi mieheksi”. Kaksi vuosikymmentä sitten brittiläiset johtajat keskustelivat liittymisestä euroon. He eivät koskaan tehneet.

Mutta euroalueen kriisin myllerrykset, yritykset integroida EU edelleen, pelot joukkomuutosta ja tyytymättömyys johtajien kanssa Lontoossa auttoivat brexiteereitä voittamaan kansanäänestyksen isänmaallisen, joskin epämääräisen, toivon sanomalla.

"Näemme itsellemme globaalin tulevaisuuden", sanoi Johnson, joka voitti vallan vuonna 2019 ja kertoi kertoimia vastaan ​​Brexitin avioerosopimuksen ja kauppasopimuksen sekä suurimman konservatiivien parlamentin enemmistön Margaret Thatcherin jälkeen.

Kannattajat pitävät Brexitiä pakenemana tuomitusta ranskalais-saksalaisesta projektista, joka on pysähtynyt Yhdysvaltojen ja Kiinan nousun aikana. Vastustajien mukaan Brexit heikentää länttä, vähentää entisestään Britannian globaalia vaikutusvaltaa ja tekee siitä köyhemmän ja vähemmän kosmopoliittisen.

Ranskan presidentti Emmanuel Macron sanoi uudenvuodenaaton lähetyksessä, että Britannia pysyy ystävänä ja liittolaisena, mutta Brexit on "monien valheiden ja väärien lupausten" tulos.

Eurooppalaiset johtajat ja monet Brexitiä vastustavat britit ovat pitkään syyttäneet Johnsonia EU: n pilapiirroksesta ja syyttäneet valheellisesti Ison-Britannian ongelmia Brysselistä ja esittäneet liioiteltuja väitteitä blokista poistumisen mahdollisista eduista.

Osana Brexitiä, jota monet skotit vastustavat, ja osittain COVID-19: n huonoa käsittelyä Johnsonin hallituksessa, tuki Skotlannin itsenäisyydelle on kasvanut, mikä uhkaa 300 vuotta vanhaa Englannin ja Skotlannin välistä poliittista unionia.

Sturgeon on sanonut, että jos hänen Skotlannin kansallinen puolueensa voittaa toukokuussa pidetyt vaalit Edinburghin puoliautomaattisessa parlamentissa, itsenäisyyskansanäänestyksen pitäisi tapahtua nopeasti.

Kun Yhdistynyt kuningaskunta on nyt poistunut sisämarkkinoista ja Euroopan tulliliitosta, rajoilla on melkein varmasti häiriöitä. Lisää byrokratiaa merkitsee enemmän kustannuksia tavaroiden tuojalle ja viennille.

Kuukausien ajan käydyn kauppasopimuksen jälkeen Ison-Britannian hallitus julkaisi 70 sivua tapaustutkimuksia vain tunteja ennen lähtöään ja neuvoi yrityksiä siitä, mitä sääntöjä noudatettaisiin Ison-Britannian ja EU: n uudella rajalla.

Doverin satama odottaa volyymien laskevan tammikuun alussa. Huolestuttavin jakso on sen mukaan tammikuun puolivälissä tai loppupuolella, kun volyymit elpyvät jälleen.

Etelä-Englannissa sijaitsevassa tavaraliikenneterminaalissa, joka tarjoaa pääsyn Kanaalin tunnelille, liikennemäärät olivat perjantaisin matalat, kuten tavallisesti vuoden ensimmäisenä päivänä. Pienelle määrälle Ranskaan kulkeneita kuorma-autoja uudet menettelyt toimivat hyvin, kertoi Eurotunnelin operaattorin julkisten asioiden johtaja John Keefe.

"Viime yönä kello 11 ensimmäinen kuorma kävi läpi uudet menettelyt, aivan yhtä nopeasti kuin sen edessä ollut kuorma-auto oli kaatunut läpi, kun niitä ei ollut", hän sanoi.

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa