# RoadCharges: reilu lataus parempia teitä varten

Euroopan parlamentin liikenne- ja matkailuvaliokunta äänesti viime viikolla lopettamaan raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen ja pakettiautojen eurovinjetit ja tiemaksujärjestelmien yhteentoimivuuden koko EU: ssa. Äänestys on ensimmäinen sarjassa suuria liikkuvuuspakettitiedostoja, jotka ovat Euroopan parlamentin käsiteltävänä.

Eurovinjettidirektiivin varjoesittelijä Georges Bach sanoi: "Haluamme, että aikaperusteiset vinjetit poistetaan käytöstä vuoteen 2023 mennessä. Mikään maa ei ole pakotettu ottamaan käyttöön tiemaksujärjestelmiä, mutta jos niillä on järjestelmä, sen pitäisi olla perustuu etäisyyteen eikä aikatauluun, ja tietullimaksujen tulot tulisi investoida uudelleen tieinfrastruktuurin parantamiseksi.Tässä uudessa lainsäädännössä olemme olleet erityisen tarkkaavaisia ​​kuljettajien ja yritysten mahdollisille kustannuksille, minkä vuoksi vastustamme voimakkaasti Ryhmämme ei rankaise ihmisiä siitä, että he ovat jumissa liikenteessä matkalla töihin. "

Toisessa äänestyksessä parlamentin jäsenet äänestivät nykyisten tiemaksujärjestelmien yhdenmukaistamisesta, jotta niistä tulisi käyttäjäystävällisempiä, säästettäisiin rahaa ja helpotettaisiin rajatylittävää tiedonvaihtoa. EPP-ryhmän tien tiemaksujärjestelmien yhteentoimivuudesta vastaava Euroopan parlamentin jäsen Massimiliano Salini sanoi: "Tämä on positiivinen askel monille kuorma-autonkuljettajille Euroopassa. Olemme vihdoin pääsemässä eroon erilaisten tietullijärjestelmien runsaudesta Euroopassa. Se säästää yritysten aikaa ja rahaa ja helpottaa maiden välistä kauttakulkua. Yrityksillä on enemmän rahaa sijoittaa yrityksiinsä ja ihmisiinsä. Lisäksi viranomaisten on huomattavasti helpompi jäljittää kuorma-autojen ja pakettiautojen omistajat, jotka eivät ole maksaneet tiemaksujaan muualla Euroopassa. "

Tieliikenteen käyttöönoton aiheuttaman kuorma-autojen kaksinkertaisen laskutuksen välttämiseksi liikennekomitea äänesti myös antamaan jäsenvaltioille mahdollisuuden alentaa raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen ajoneuvoveroa. Liikenteen verotuskysymyksistä vastaavan EPP-ryhmän edustaja Deirdre Clune sanoi: "Meidän on pidettävä mielessä liikennealan yrityksillemme kohdistuvat veropaineet. Siksi annamme jäsenvaltioille joustavuutta Jos maat päättävät ottaa käyttöön etäisyysperusteiset laskutusjärjestelmät, hallituksilla olisi oltava mahdollisuus alentaa ajoneuvoveroa kaksinkertaisen verotuksen välttämiseksi. "

Jaa tämä artikkeli: