Eurooppa ampuu itseään jalkaan yrittäessään kieltää venäläisen kumin

Euroopan komission puheenjohtaja Ursula von der Leyen luvattu ottaa tässä kuussa käyttöön uuden Venäjää vastaan ​​suunnatun pakotteiden paketin, jolloin tulee kuluneeksi yksi vuosi Venäjän hyökkäyksestä Ukrainaan. Tämä olisi jo kymmenes Venäjän vastaisten pakotteiden paketti. Uusia pakotteita määrätään lähes joka kuukausi, ja joka kerta EU:n on käytettävä mielikuvitustaan ​​löytääkseen uusia sanktioitavia ihmisiä ja yhteisöjä.

Interfax Newswiren mukaan uuteen pakotepakettiin saattaa sisältyä kielto ostaa venäläistä synteettistä kumia, joka on ollut tärkeä raaka-aine eurooppalaisille rengasvalmistajille. Aloite venäläisen kumin kieltämiseksi tuli ilmeisesti kilpailijalta - puolalaselta Synthos Groupilta, joka pyrkii laajentamaan omaa kumituotantoaan.

Monet rengastehtaat - erityisesti Italiassa, Saksassa, Tšekissä, Unkarissa ja Romaniassa - eivät ole kovin tyytyväisiä tällaiseen avoimeen lobbaukseen. Niiden tuotantoprosessi perustuu tiettyihin Venäjän toimittamiin kumilaatuihin, joita Synthos ei pysty tuottamaan. Mikäli venäläinen kumi kielletään kokonaan, näiden tehtaiden on etsittävä vaihtoehtoja kauempana sijaitsevilta toimittajilta ja maksettava korkeampi hinta, mikä voi johtaa taloudellisiin tappioihin.

Useimmat venäläiset hyödykkeet, kuten öljy, maakaasu, kivihiili, teräs, muovit, puu jne., ovat jo joutuneet EU:n rajoitusten piiriin. Tällä ei ole ollut merkittävää vaikutusta Venäjään, jonka yritykset onnistuivat ohjaamaan vientiä Kiinaan ja muille kehittyville markkinoille, eikä se myöskään pakottanut Kremliä lopettamaan sotilaallisia toimia Ukrainassa. Päinvastoin, nämä kaupan rajoitukset aiheuttivat ongelmia Euroopalle itselleen, mikä nosti energian hintoja ja häiritsi olemassa olevia toimitusketjuja.

Tämän seurauksena yritykset, kuten BASF, ArcelorMittal, Volkswagen ja muut, ovat olleet äskettäin supistaa toimintaa Euroopassa ja laajentaa sen sijaan Pohjois-Amerikkaan. Venäläisen kumin täydellinen kielto voi vaikuttaa yhtä tuhoisasti eurooppalaisiin rengasvalmistajiin aikana, jolloin kysyntä Euroopassa on jo nyt paineen alainen kuluttajahintainflaation ja autoteollisuuden vaikeuksien vuoksi.

Monet eurooppalaiset rengasvalmistajat tunsivat piston jo viime vuonna. Poliittisen ja julkisen paineen alaisena yritykset Michelinistä Nokian Renkaisiin poistuivat Venäjältä, missä niillä oli korkealaatuiset tuotantolaitokset. He käyttivät näitä tiloja tukikohtana paitsi suurten paikallisten markkinoiden toimittamiseen, myös renkaiden vientiin Eurooppaan hyödyntäen Venäjän edullisia raaka-aine-, sähkö- ja työvoimakustannuksia.

Toimitusketjun riskien pienentämiseksi jotkin renkaiden valmistajat Euroopassa aloittivat viime vuonna myös omatoimisuuden. He vähensivät synteettisen kumin ostoja Venäjältä ja siirtyivät tuotteisiin kaukaisilta alueilta, kuten Kiinasta, Intiasta ja Yhdysvalloista, vaikka heidän tuotteet ovat kalliimpia korkeampien toimituskustannusten vuoksi. Venäjän synteettisen kumin osuus EU:n tuonnista laski vuoden 53 2021 prosentista 30 prosenttiin viime vuonna. Samaan aikaan myös Euroopan rengastuotannon volyymit putosi kustannusinflaation keskellä.

Mainos

Silti monille eurooppalaisille rengastehtaille taloudellinen tehokkuus oli politiikkaa tärkeämpää, ja synteettisen kumin ostaminen Venäjältä jatkui suotuisten ehtojen ja teknisen mukavuuden vuoksi. Nyt EU voi pakottaa heidät muuttamaan nykyistä toimitusketjua ja kohtaamaan korkeammat kustannukset, mikä vaarantaa heidän tuotteensa kysynnän.

Ajatus Venäjän rankaisemisesta kumikiellolla voi olla poliittista merkitystä, mutta taloudellisesti se ei kestä kritiikkiä. Vaikuttaa siltä, ​​että EU saattaa ampua itseään jälleen jalkaan vahingoittaen omia valmistajiaan jättäen Venäjän vahingoittumatta.

Jaa tämä artikkeli: