Liity verkostomme!

EU

Ison-Britannian #HighSpeedRailLink on budjetissa yli, vuotta myöhässä, hallitus toteaa

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Ehdotettu suurten nopeuksien rautatiehanke, jolla parannetaan yhteyksiä Lontoosta Keski- ja Pohjois-Englantiin, maksaa noin 20 miljardia puntaa enemmän kuin alun perin odotettiin, ja se on jopa viisi vuotta jäljessä aikataulusta, hallitus ilmoitti tiistaina (3. syyskuuta), kirjoittaa Michael Holden Reutersista.

High Speed ​​2 -hanke (HS2) pyrkii lyhentämään matka-aikoja pääkaupungin ja Birminghamin välillä, mikä kannattajien mukaan antaisi Britannialle sellaisia ​​nopeita rautatieliikennepalveluja, joita muut suuret maat nauttivat.

Toisessa vaiheessa suunnitellaan uusi yhteys Birminghamista Manchesteriin ja Leedsiin Pohjois-Englannissa.

Se on kuitenkin kohdannut kustannusten kritiikkiä, kun vastustajat sanovat, että olisi parempi käyttää rahat junien määrän lisäämiseen tavanomaisiin palveluihin sen sijaan, että rakennettaisiin uusi nopea yhteys.

Liikenneministeri Grant Shapps totesi parlamentille antamassaan lausunnossa, että järjestelmää ei toteuteta alkuperäisellä 62.4 miljardin punan budjetilla, vaan se maksaa sen sijaan 81-88 miljardia puntaa.

Linjan oli määrä avautua vuonna 2026, mutta päivämäärä on nyt siirretty takaisin vuosiin 2028-2031, jolloin toinen vaihe käynnistettiin vuosina 2035-2040, mahdollisesti seitsemän vuotta myöhässä, Shapps sanoi.

Hallitus ilmoitti viime kuussa, että se aikoo suorittaa riippumattoman arvioinnin järjestelmän jatkumisesta, ja loppuraportti on määrä antaa vuoden loppuun mennessä.

Mainos

"Haluan tehdä selväksi kollegoiden kanssa, että tällaisella projektilla ei ole tulevaisuutta olematta avoin ja avoin, joten olemme rehellisiä, kun haasteita ilmaantuu", Shapps sanoi lausunnossaan.

Oppositiopuolueet syyttivät hallitusta epäpätevyydestä.

"Tämä hallitus on johtanut sekä parlamenttia että yleisöä harhaan HS2: n kustannuksista", sanoi työvoimakuljetusten edustaja Andy McDonald. "Ihmisten on luotettava hankkeeseen, joten viivästyminen on huono uutinen koko Yhdistyneen kuningaskunnan liikennejärjestelmälle ja erityisesti Pohjois-Englannille."

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa