Liity verkostomme!

EU

#FreightTransport - #Digitalisaatio säästää liikennealaa jopa 102 miljoonalla työtunnilla vuodessa

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

EU: n liikenneministerit tapasivat Luxemburgissa ja sopivat yleisestä lähestymistavasta sähköistä tavaraliikennettä koskevaa tietoa koskevaan ehdotukseen, jonka komissio esitti toukokuussa 2018 osana "Liikkuva Eurooppa" -ehdotus turvallista, puhdasta ja tehokasta liikkuvuutta.

Tällä sopimuksella liikenneala hyötyy vähemmän hallinnollisesta taakasta ja helpommasta digitaalisen tiedonkulusta. Asetuksella luodaan yhdenmukaistettu, ennakoitavissa oleva ja luotettava ympäristö tavaroiden kuljettajien ja asiaankuuluvien viranomaisten väliseen sähköiseen viestintään.

Liikennekomissaari Violeta Bulc (kuvassa) sanoi: "Olen erittäin iloinen siitä, että ministerit sopivat sähköisen tavaraliikenteen tietoja koskevasta yleisestä lähestymistavasta. Tämä myötävaikuttaa merkittävästi logistiikan digitalisointiin, mikä säästää tällä hetkellä vuosittain paperimuotoisten asiakirjojen hallintaan kuluvaa 102 miljoonaa työtuntia, ja se on tärkeä askel liikenteen Vision Zero -papereillemme. Odotan pääsevän nopeaan sopimukseen parlamentin ja neuvoston kanssa. "

Myös liikenneneuvoston aikana hyväksyttiin edistymisraportit, jotka koskivat Euroopan laajuisten liikenneverkkojen (TEN-T) virtaviivaistamista, vuokrattujen tavarankuljetusajoneuvojen käyttöä, eurovinjettejä ja rautatieliikenteen matkustajien oikeuksia. Lisäksi ministerit keskustelivat kapasiteettikysymyksistä ja viivästyksistä ilmailussa ja hyväksyivät ehdotuksen merenkulkijoiden koulutusta ja pätevyyskirjoja koskevien vaatimusten yksinkertaistamiseksi ja päivittämiseksi.

Neuvoston yhteydessä järjestettiin EU-28in ja itäisen kumppanuuden maiden välinen työlounas ja yhteinen ministerikokous, jonka tuloksena hyväksyttiin yhteinen julistus.

Lisätietoa on saatavilla tätä.

Mainos

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa