Liity verkostomme!

Kiina

#China-taistelu "pyörillä korruptiosta" tulee voimaan

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Kiinan valtion autojen käyttöä koskevan uudistuksen ansiosta viimeisen viiden vuoden aikana on poistettu käytöstä yhteensä 3,868 virka-autoa 140 valtion keskushallinnossa, mikä on yli 60% kaikista valtion ajoneuvoista. Valtion virastojen hallinto, kirjoittaa Huang Fahong, People's Daily.

Keskusviranomaisten lisäksi 29 maakuntaa, autonomista aluetta ja kuntaa ovat melkein saaneet päätökseen autouudistukset, ja painopiste on siirtynyt julkisiin laitoksiin ja valtion omistamiin yrityksiin, hallinto lisäsi.

Tämä "pyörien korruption" torjunta on ollut osa Kiinan kampanjaa tiukentaa puolueiden kurinalaisuutta Kiinan kommunistisen puolueen (CPC) 18thth National Congressin jälkeen.

Korvaamalla vanhentuneen hallintomallin uudella taloudellisella tavalla uudistuksella on pohjimmiltaan ratkaistu autohallinnon vaikeudet, jotka hallitusten yksiköt olivat aiemmin olleet kaikilla tasoilla, hallinto lisäsi.

Autouudistuksessa kehotettiin ministeriöitä romuttamaan ajoneuvojen käyttö säännöllisissä valtion asioissa ja pitämään käsillä vain muutama ajoneuvo erityiskäyttöön, kuten hätätilanteissa, luokiteltu postikirje; tekninen tuki ja lainvalvonta.

Hallituksen odotetaan sen sijaan jakavan "sopivan määrän" tukia virkamiehille, jotta he voivat valita oman liikennevälineen.

Säästetyt autot on huutokaupattu niiden oikeudellisten asiakirjojen todentamisen jälkeen.

Mainos

Jotta hallitusautoja ei voitaisi käyttää edelleen yksityisiin asioihin, jotkut viranomaiset jopa asettivat erityisiä tarroja tai kylttejä valtion ajoneuvojen merkitsemiseksi tai asensivat GPS-seurantalaitteita.

Toistaiseksi lähes 20-maakunnat ovat ottaneet käyttöön ensimmäisen menetelmän, kun taas Guangdong, Gansu, Hunan, Sichuan ja jotkut muut maakunnat ovat valinneet jälkimmäisen, pyrkiessä tiukentamaan virka-autojen väärinkäytön valvontaa.

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa