#AviationSafety: Komission tarkoittaa kaikkia #Kazakhstan lentoyhtiöiden turvallisiksi

Euroopan komissio päivitti tänään (8 joulukuu) EU: n lentoturvallisuusluettelon, joka on luettelo lentoyhtiöistä, jotka eivät täytä kansainvälisiä turvallisuusnormeja, ja siksi niihin sovelletaan Euroopan unionissa toimintakieltoa tai toimintarajoituksia.

EU: n lentoturvallisuusluettelolla pyritään varmistamaan korkein lentoturvallisuuden taso Euroopan kansalaisille, mikä on ensisijainen tavoite joulukuussa 2015 hyväksytyssä ilmailustrategiassa. Tämänpäiväisen päivityksen jälkeen kaikki Kazakstanissa sertifioidut lentoyhtiöt poistetaan luettelosta uusien parannusten jälkeen. maan lentoturvallisuustilanteeseen.

Toisaalta Iran Aseman Airlines lisättiin luetteloon korjaamattomien puutteiden vuoksi. Liikenneasioista vastaava komission jäsen Violeta Bulc sanoi: "EU: n lentoturvallisuusluettelo on yksi tärkeimmistä välineistämme tarjota jatkuvasti korkeinta lentoturvallisuustasoa eurooppalaisille. Olen erityisen iloinen siitä, että vuosien työn ja eurooppalaisen teknisen avun jälkeen voimme tänään tyhjennä kaikki Kazakstanin lentoliikenteen harjoittajat. Tämä on myös myönteinen signaali kaikille luettelossa oleville maille. Se osoittaa, että työ ja yhteistyö tuottavat tulosta. Komissio ja Euroopan lentoturvallisuusvirasto ovat valmiita auttamaan. "

EU: n lentoturvallisuusluettelo ei ainoastaan ​​auta ylläpitämään korkeaa turvallisuustasoa EU: ssa, vaan se auttaa myös kärsineitä maita parantamaan turvallisuustasoa, jotta ne lopulta poistetaan luettelosta. Lisäksi EU: n lentoturvallisuusluettelosta on tullut merkittävä ennalta ehkäisevä väline, koska se motivoi turvallisuusongelmia kärsiviä maita toimimaan niiden edessä ennen kuin EU: n lentoturvallisuusluettelon kielto olisi tarpeen.

Tämänpäiväisen päivityksen jälkeen yhteensä 193 lentoyhtiötä on kielletty EU: n taivaalta:

* 190-lentoyhtiöt, jotka on sertifioitu 18-tiloissa1, johtuen näiden valtioiden ilmailuviranomaisten valvonnan puutteesta.
* Kolme yksittäistä lentoyhtiötä turvallisuusnäkökohtien perusteella: Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi Airways (Irak) ja Blue Wing Airlines (Suriname). Kuuden ylimääräisen lentoyhtiön alaisia ​​ovat operatiiviset rajoitukset, ja ne voivat lentää EU: hun vain tietyillä lentokonetyypeillä: Afrijet ja Nouvelle Air Affaires SN2AG (Gabon), Air Koryo (Korean demokraattinen kansantasavalta), Air Service Comores (Komorit), Iran Air (Iran) ja TAAG Angola Airlines (Angola).

Tausta 

Mainos

Tänään päivitetty lentoturvallisuusluettelo perustuu 22. – 24. Marraskuuta EU: ssa kokoontuneiden jäsenvaltioiden turvallisuusasiantuntijoiden yksimieliseen lausuntoon.

Ilma
1. Afganistan, Angola (lukuun ottamatta yhtä lentoyhtiötä, joka lentää rajoituksin ja ehdoin), Benin, Kongon tasavalta, Kongon demokraattinen tasavalta, Djibouti, Päiväntasaajan Guinea, Eritrea, Gabon (lukuun ottamatta 2-lentoyhtiöitä, jotka toimivat rajoituksin ja ehdot), Indonesian (lukuun ottamatta 7-lentoyhtiöitä), Kirgisian tasavallan, Liberian, Libyan, Mosambikin, Nepalin, São Tomén ja Príncipen, Sierra Leonen ja Sudanin.

2. Turvallisuuskomitea (ASC). Komitean puheenjohtajana toimii Euroopan komissio Euroopan lentoturvallisuusviraston (EASA) tuella. Arviointi tehdään kansainvälisten turvallisuusstandardien ja erityisesti Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) julkaisemien standardien mukaisesti.

Osana joulukuussa 2015 esitettyä ilmailustrategiaa komissio ilmoitti aikovansa arvioida asetusta (EY) N: o 2111 / 2005, jossa vahvistetaan lentoturvallisuusluettelo. Arvioinnissa arvioidaan tehokkaimpia tapoja parantaa matkustajien suojaa vaarallisilta lentoliikenteen harjoittajilta.

Yksi tällainen tapa on tehdä yhteistyötä ilmailuviranomaisten kanssa maailmanlaajuisesti, jotta voidaan ottaa käyttöön maailmanlaajuisia turvallisuusnormeja. EASA toteuttaa Euroopan komission tuella teknisiä yhteistyöhankkeita kumppanimaiden ja -alueiden kanssa. Yksi esimerkki on itäisen kumppanuuden / Keski-Aasian hanke. Tämän hankkeen avulla EASA tekee yhteistyötä Itä-Euroopan ja Keski-Aasian valtioiden kanssa varmistaakseen niiden tehokkaan osallistumisen yleiseurooppalaiseen siviili-ilmailujärjestelmään ja tukee siviili-ilmailuviranomaisia ​​niiden kansainvälisten lentoturvallisuusvelvoitteiden täyttämisessä.

Jaa tämä artikkeli: