Galileo: Euroopan komissio pyytää Arianespacelta ja ESA: lta yksityiskohtaisia ​​tietoja käynnistysongelmista

Koska Galileo-satelliittien 22 ja 5 ruiskuttaminen oikealle kiertoradalle epäonnistui 6. elokuuta, Euroopan komissio on pyytänyt Arianespace ja Euroopan avaruusjärjestö (ESA) toimittamaan täydelliset tiedot tapahtumasta sekä aikataulun ja toimintasuunnitelman korjaamiseksi. ongelma.

Arianespacen alkuperäisten tietojen mukaan ongelma liittyi kantoraketin ylempään vaiheeseen, minkä seurauksena satelliitteja ei ruiskutettu vaaditulle kiertoradalle.

Komissio osallistuu ongelman syiden tunnistamiseen perustettuun tutkintalautakuntaan, jonka odotetaan antavan alustavia tuloksia syyskuun ensimmäisellä puoliskolla. Tämän tutkintalautakunnan tavoitteena on toteuttaa korjaavia toimenpiteitä Arianespace-tasolla, jotta vältetään tällaisten tapahtumien toistuminen tulevissa laukaisuissa.

ESA on ilmoittanut komissiolle, että sen Darmstadtissa (Saksa) sijaitsevalla valvontakeskuksella on satelliitit hallinnassa, vaikka niitä ei ole asetettu aiotulle kiertoradalle. Euroopan komissio työskentelee läheisessä yhteistyössä Euroopan avaruusjärjestön kanssa maksimoidakseen mahdollisuudet käyttää kahta satelliittia osana Galileo-verkkoa.

Komissio on perustanut tilanteen seurantaan sisäisen työryhmän, joka toimii tiiviissä yhteydessä ESA: n ja Arianespacen kanssa. Sekä ESA että Arianespace on kutsuttu Brysseliin esittelemään tutkimuksensa alustavat tulokset teollisuus- ja yrittäjyysasioista vastaavalle komission jäsenelle Ferdinando Nelli Ferocille syyskuun ensimmäisellä viikolla.

Komissaari Ferdinando Nelli Feroci kommentoi "Ongelma kahden Galileo-satelliitin laukaisussa on erittäin valitettava. Euroopan komissio osallistuu ESA: n kanssa tehtävään tutkimukseen ymmärtääksesi tapahtuman syyt ja tarkistaakseen, missä määrin näitä kahta satelliittia voitaisiin käyttää Galileo-ohjelmassa. Olen edelleen vakuuttunut Galileon strategisesta merkityksestä ja olen vakuuttunut siitä, että satelliittien tähdistöä käytetään edelleen suunnitellusti. "

Taustaa - EU: n satelliittinavigointijärjestelmien edut

Mainos

Galileo on EU: n ohjelma maailmanlaajuisen satelliittinavigointijärjestelmän kehittämiseksi Euroopan siviilihallinnossa. Galileo-signaalien avulla käyttäjät voivat tietää tarkan sijaintinsa ajassa ja tilassa suuremmalla tarkkuudella ja luotettavuudella kuin nykyisillä järjestelmillä. Galileo on yhteensopiva nykyisten vastaavien järjestelmien kanssa ja joissakin sen palveluissa yhteentoimiva, mutta on itsenäinen.

Galileon toimittamilla parannetuilla paikannus- ja ajoitustiedoilla on myönteisiä vaikutuksia monille palveluille ja käyttäjille Euroopassa. Tuotteet, joita ihmiset käyttävät päivittäin, esimerkiksi auton navigointilaitteet ja matkapuhelimet, hyötyvät Galileon tarjoamasta ylimääräisestä tarkkuudesta. Galileon satelliittinavigointitiedot hyödyttävät myös kriittisiä palveluja kansalaisille ja käyttäjille, esimerkiksi ne tekevät tien- ja rautatieliikennejärjestelmistä turvallisempia ja parantavat vastaustamme hätätilanteisiin.

Kun toimintavaihe on alkanut, Galileo mahdollistaa myös laajan valikoiman innovatiivisia uusia tuotteita ja palveluja muilla teollisuudenaloilla ja luo talouskasvua, innovaatioita ja korkeasti koulutettuja työpaikkoja. Vuonna 2013 maailmanlaajuisten satelliittinavigointituotteiden ja -palvelujen vuotuisten maailmanmarkkinoiden arvo oli 175 miljardia euroa, ja niiden odotetaan kasvavan seuraavien vuosien aikana arviolta 237 miljardiin euroon vuoteen 2020 mennessä.

Komission tavoitteena on saada 30 Galileo-satelliitin koko joukko (joka sisältää kuusi kiertoradalla olevaa aktiivista varaosaa) toimimaan ennen tämän vuosikymmenen loppua.

Taloudellisen kehityksen edistämiseksi ja järjestelmästä odotettujen sosioekonomisten hyötyjen maksimoimiseksi komissio aikoo päivittää EU: n toimintasuunnitelman satelliittinavigointijärjestelmien maailmanlaajuista käyttöä varten ja ehdottaa uusia toimenpiteitä Galileon käytön edistämiseksi.

Vuodesta 2011 lähtien on käynnistetty neljä Galileo-satelliittia ja niitä on käytetty osana kiertoradan validointivaihetta, jolloin ensimmäinen autonominen sijaintikorjaus voidaan laskea vain Galileo-signaalien perusteella maaliskuussa 2013.

Eurooppalainen geostationaarinen navigointipäällekkäispalvelu (EGNOS) tuo jo käytännön etuja. EGNOS parantaa nykyisten maailmanlaajuisten satelliittinavigointijärjestelmien signaalien tarkkuutta ja luotettavuutta korjaamalla signaalin mittausvirheet ja antamalla tietoa signaalin eheydestä. Esimerkiksi ilmailuteollisuus käyttää EGNOSia tarjoamaan paikannustarkkuuden, jota tarvitaan tarkempaan laskeutumiseen, vähemmän viivästyksiä ja ohjauksia ja tehokkaampia reittejä varten Euroopassa.

Lisätietoja

MEMO / 14 / 509 FAQ Galileosta, EU: n satelliittinavigointiohjelmasta
Galileo Europa-sivustolla

Jaa tämä artikkeli: