Liity verkostomme!

Luxemburg

Komissio hyväksyy 40 miljoonan euron luxemburgilaisen elpymis- ja kestävyysrahaston järjestelmän, jolla tuetaan sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin käyttöönottoa

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Euroopan komissio on hyväksynyt EU:n valtiontukisääntöjen mukaisesti 40 miljoonan euron ohjelman, jolla tuetaan julkisen ja yksityisen latausinfrastruktuurin kehittämistä Luxemburgissa. Järjestelmä on osa Luxemburgin kattavaa suunnitelmaa kehittää integroitu sähköisten maantieajoneuvojen latausinfrastruktuurin verkko kansallisella tasolla. Tämä edistää näiden ajoneuvojen käyttöä ja vähentää osaltaan hiilidioksidipäästöjä2 tieliikenteen epäpuhtauspäästöt sekä ilmanlaadun parantaminen. Järjestelmä rahoitetaan osittain Recovery and Resilience Facility (RRF) -rahastosta sen jälkeen, kun komissio on antanut myönteisen arvion Luxemburgin elvytys- ja sietokykysuunnitelmasta ja sen jälkeen, kun neuvosto on hyväksynyt sen.il.

Ohjelma koostuu kolmesta toimenpiteestä: i) investointituki yrityksille julkisen tai yksityisen latausinfrastruktuurin rakentamiseen tai laajentamiseen; ii) investointituki pienille ja keskisuurille yrityksille (pk-yrityksille) yksityisen latausinfrastruktuurin rakentamiseen tai laajentamiseen; ja iii) Luxemburgin julkisen latausinfrastruktuurin rahoitusjärjestelmän mukauttaminen ja toimenpiteet, joilla helpotetaan tällä hetkellä sähkönjakeluverkonhaltijoiden omistaman julkisen latausinfrastruktuurin siirtoa kolmannelle osapuolelle, joka valitaan tarjouskilpailulla.

Komissio arvioi järjestelmän EU:n valtiontukisääntöjen mukaisesti ja erityisesti 107 artiklan 3 kohdan c alakohta Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen mukaan, joka antaa jäsenvaltioille mahdollisuuden tukea tietyn taloudellisen toiminnan kehitystä tietyin edellytyksin sekä Ilmaston, ympäristönsuojelun ja energian valtiontukia koskevat suuntaviivat. Komissio katsoo, että toimenpide rohkaisee sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin käyttöönottoa ja myötävaikuttaa näin hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen.2 ja epäpuhtauspäästöt EU: n ilmasto- ja ympäristötavoitteiden ja asettamien tavoitteiden mukaisesti Euroopan vihreä sopimus.

Lisäksi komissio totesi, että tuki rajoitetaan välttämättömään vähimmäismäärään, koska se myönnetään kilpailuun perustuvan valintamenettelyn kautta, ja että tarvittavat suojatoimenpiteet ovat käytössä. Komissio päätteli, että järjestelmän myönteiset vaikutukset EU:n ympäristö- ja ilmastotavoitteisiin ovat suuremmat kuin tuen mahdolliset kilpailun ja kaupan vääristymät. Tällä perusteella komissio hyväksyi toimenpiteen EU:n valtiontukisääntöjen mukaisesti.

Komissio arvioi ensisijaisesti kansallisiin elvytyssuunnitelmiin sisältyviä valtiontukea sisältäviä toimenpiteitä, jotka on esitetty RRF:n yhteydessä, ja on antanut jäsenvaltioille ohjausta ja tukea kansallisten suunnitelmien valmisteluvaiheissa helpottaakseen elvytyssuunnitelman nopeaa käyttöönottoa. RRF. Päätöksen ei-luottamuksellinen versio on saatavilla asianumerolla SA.62131 osoitteessa valtiontukirekisteri komissiolle kilpailu sivustolla, kun luottamuksellisuusongelmat on ratkaistu.

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa