Liity verkostomme!

Etusivu

Novaport on valmis hyödyntämään Venäjän hiljaista taivaan vapauttamista

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Venäjän taivas on tarkoitus puhdistaa ulkomaisille lentoyhtiöille. Venäjän ilmailuala on alkanut osoittaa rohkaisevia elämän merkkejä niin kauan kuin se on vangittu eristävien politiikkojen avulla. Suunniteltu maan taivaan osittainen vapauttaminen ulkomaisille lentoyhtiöille voisi hyvinkin viedä Venäjän Länsi- ja Keski-Euroopan lentoasemilla vuosikymmenien ajan nautitun vapausasteen tasolle ja nähdä edestakaisin lentävien ulkomaisten lentoyhtiöiden määrän harppauksen.

Syyskuun lopulla maan liikennealaa valvova varapääministeri Maxim Akimov antoi tukensa Pietarin Pulkovon lentokentälle uusien oikeuksien myöntämiselle avoimen taivaan järjestelmän nojalla, mikä sallii "seitsemännen vapauden lentojen", mikä antaisi ulkomaisille lentoyhtiöille mahdollisuuden lentää Pietariin mistä tahansa maasta, ei vain heidän rekisteröintipaikastaan. Neljällä muulla Venäjän lentoasemalla on jo "viidennen vapauden" liikenneoikeudet, jotka antavat lentoyhtiöille mahdollisuuden nousta matkustajille välilaskulla lähtömaan ja kolmannen maan välisen lennon aikana. Näistä kaksi esiintyy Novaportin tallissa, joka on yksi Venäjän suurimmista ja nopeimmin kehittyvistä alueellisista lentoasematoimijoista.

Liberaalisempi taivas vaatii väistämättä parantunutta lentoasemainfrastruktuuria vastaamaan kasvavaa kysyntää. Novaportilla on vaikuttava verkosto Venäjän laajalla maantieteellisellä alueella ja monilla aikavyöhykkeillä 16 lentokentällä. Novaportilla on poikkeuksellisen hyvät mahdollisuudet tukea maan syntymässä olevaa ilmailun vapauttamista ja kunnianhimoista infrastruktuurin uudistamista.

2016: ssä Novaport osti määräysvallan Kaliningradin lentokentältä. Matkustajaterminaalin kattava peruskorjaus ja laajamittainen jälleenrakentaminen kasvattivat sen kokoa 12: stä 40 tuhanteen neliömetriin, tasoittivat tietä lentokentälle tulla avaintekijä liikennejärjestelmässä Venäjän länsimaisimmalle alueelle.

Novaportiin ja Venäjän lentokenttäsektoriin sijoittavat Meridian Capital Limited, kansainvälinen sijoituspalveluyritys, jonka pääkonttori sijaitsee Hongkongissa. Monipuolinen sijoitussalkku kattaa kulutustavaroita, kiinteistöjä, vieraanvaraisuutta, infrastruktuuria ja luonnonvaroja. Meridian Capital ja sen osakkeenomistajat omistavat 50% lentokentästä yhdessä omistajan kanssa AEON Oyj.

Jevgeniy Feld, Meridian Capitalin pääjohtaja, selitti Novaportin merkityksen seuraavasti:lippulaiva - sijoitus globaaliin salkkuumme Meridian Capital Limited. Olemme erittäin kannattavia Venäjän taivaan jatkuvalle vapauttamiselle. Novaport käyttää edelleen merkittäviä resursseja alueellisten lentoasemainfrastruktuurien nykyaikaistamiseen ja uskoo, että mahdolliset vaikutukset taloudelliseen kehitykseen ovat valtavat. Kumppanimme ja omistajamme ovat sitoutuneet tehokkuuden parantamiseen ja standardien nostamiseen AEON Oyj varmistaa, että Novaport osoittaa edelleen vaikuttavaa kasvua ja pysyy ydin pyrkimyksissä parantaa Venäjän lentokenttiä ja alueellisia yhteyksiä. "

Mainos

Venäjän sitoutuminen avoimeen taivaaseen ja yksinkertaistetun sähköisen viisumijärjestelmän käyttöönotto keskeisissä paikoissa, kuten Kaliningradissa, tarkoittavat, että Novaport on poikkeuksellisesti kykenevä huolehtimaan tulevaisuuden matkustajamäärien noususta. Jos ja milloin Venäjän liikenneministeriö hyväksyy Pulkovon lentokentän ehdotuksen, laajentumismahdollisuudet vaikuttavat rajattomilta.

Joulukuusta 2018 lähtien Novaportilla on merkittävä osakeomistus 14-alueellisilla lentokentillä koko Venäjän federaatiossa: Novosibirsk, Tšeljabinsk, Volgograd, Tomsk Astrahan, Chita, Tyumen, Perm, Murmansk, Kemerovo, Kaliningrad, Mineralnye Vody, Ulan-Ude, Vladikavkaz ja. omistaa vähemmistöosuudet (48-49%) Barnaulin ja Stavropolin lentokentillä.

 

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa