Liity verkostomme!

Ilmailu / lentoyhtiöt

Ministereillä on uusi #Heathrow-kiitorata

SHARE:

Julkaistu

6 vuotta sitten

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Ministerit tukivat suunnitelmia uudesta kiitoradasta Lontoon Heathrow'n lentokentällä tiistaina 5. kesäkuuta, mikä avasi tien parlamenttivaaleille vuosikymmenien viivästymisen jälkeen, vaikka hankkeella voi olla vielä haasteita ennen rakentamisen aloittamista, kirjoittaa Sarah Young.

Heathrow on Euroopan vilkkain lentokenttä, mutta se toimii nyt täydellä kapasiteetilla. Aikaisemmin lentoaseman laajennussuunnitelmat ovat kohdanneet paikallisten yhteisöjen ja ympäristönsuojelijoiden vastustusta, mutta nykyinen 14 miljardin punnan laajennussuunnitelma etenee.

Kabinetti antoi siunauksen uudelle kiitotien suunnitelmalle tiistaina, sanoi liikennesihteeri Chris Grayling, ja lainsäätäjien pitäisi nyt äänestää asiasta 21 päivän kuluessa.

Aiheeseen liittyvä kattavuus

Päätös tehdään lähes puolen vuosisadan päättämättömyyden jälkeen siitä, miten ja mihin lisätään uutta lentokenttäkapasiteettia tiheään asutulla Kaakkois-Englannissa. Jos se jatkuu, se on ensimmäinen täyspitkä kiitotie, joka on rakennettu Lontoon alueelle 70 vuoden ajan.

"Heathrow'n laajentuminen tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden lisätä monen miljardin punnan lisäystä talouteemme, vahvistaa globaaleja yhteyksiämme ja säilyttää asemamme maailman johtavana ilmailualana", Grayling sanoi lausunnossaan.

Yritys tyydyttää järjestelmän vastustajia hän sanoi, että uusi kiitotie toimitettaisiin nykyisten ilmanlaatuvaatimusten puitteissa, ja siihen sisältyisi 6.5 tunnin aikataulun mukainen yölentokielto sekä paikallisten asukkaiden korvaukset ja perustettaisiin uusi riippumaton elin. ilmailumelun seuraamiseksi.

Laajennussuunnitelmaan saattaa kuitenkin tulevaisuudessa kohdata oikeudellisia haasteita, ja neljä paikallista neuvostoa ja Greenpeace-ympäristöryhmä voivat hakea oikeudellista tarkastelua projektista.

Riippumaton komissio suositteli Heathrow'ta uuden kiitotien paikaksi vuonna 2015 sanoen, että kapasiteetin lisääminen sinne tuo maalle suurimmat taloudelliset hyödyt ja hallitus on perustanut politiikkansa näihin havaintoihin.
Yritysjohtajat ja poliitikot ovat väittäneet, että suurempi Heathrow on vieläkin tärkeämpi, koska Britannia äänesti eroamaan EU: sta vuonna 2016, koska laajennettu lentokenttä vahvistaa kauppasuhteita ja vauhdittaa talouskasvua.

Joidenkin hallitsevan konservatiivipuolueen poliitikkojen, mukaan lukien ulkoministeri Boris Johnson, vastustamisesta huolimatta lainsäätäjien odotetaan äänestävän suunnitelman puolesta ComResin viime kuussa tekemän kyselyn mukaan.

Kolmas kiitotie auttaisi Britanniaa saavuttamaan eurooppalaiset kilpailijat. Pariisissa ja Frankfurtissa on neljä kiitotietä ja Amsterdamissa kuusi.

Mainos
Brittiläinen työnantajaryhmä, British Industry Confederation, kutsui Graylingin ilmoitusta "fantastiseksi".

"Ilmailukapasiteetin laajentaminen ja uusien lentoreittien luominen nopeasti kasvaville markkinoille on kriittinen tehtävä varmistaa, että Iso-Britannia voi kilpailla Brexitin jälkeisellä maailmalla", CBI: n varapääjohtaja Josh Hardie sanoi.

Lentoyhtiöt puolestaan ​​haluavat uuden kiitotien rakentamista, mutta ovat varoittaneet sen kustannuksista, koska he eivät halua lentokenttämaksujen nousevan maksamaan siitä, koska tämä tarkoittaisi, että heidän on korotettava lippujen hintoja.

Projektin 14 miljardin punnan kustannukset rahoitetaan yksityisesti, ja Grayling sanoi tiistaina, että lentokenttämaksut pidetään lähellä nykyistä tasoa.

Heathrow'n suurin lentoyhtiö, British Airwaysin omistaja IAG, vastasi laajennusuutisiin. "Halusimme sääntelyviranomaisen suojella asiakkaita ja pitää hinnat tasaisina reaalisesti."

Jaa tämä artikkeli:

Liittyvät aiheet:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.
Mainos

Nousussa