#Moldova - Chisinaun lentoaseman osto saattaa viedä venäläisen liikemiehen #Goncharenkon maailman Forbes-listalle

Tällä hetkellä kenellekään ei ole salaisuus, että nykymaailman vaatimukset eivät rajoitu vain monimutkaisuuden ja tiedon määrän lisäämiseen, jota melkein jokaisen aikuisen on päivittäin toimittava. Merkittävällä ja jatkuvasti kasvavalla roolilla on nykyään tarve vähentää aikakustannuksia, jotka liittyvät suuren määrän ihmisten siirtämiseen huomattavien matkojen päähän, kirjoittaa Louis Auge.

Nykyaikaisessa taloudellisen kehityksen mallissa oletetaan, että ihminen voi asua yhdessä paikassa, työskennellä toisessa, rentoutua kolmannessa ja kaikki nämä paikat voivat olla kaukana toisistaan. Näillä etäisyyksillä on vain vähän tapoja ylittää, kaikki tietävät niistä, ja kaikki ne perustuvat nopeaan liikenteeseen edellyttäen, että se on helppo ja nopea käyttää. Tällaisen liikenteen yleisin tyyppi on luonnollisesti lentoliikenne, jolla on korkean turvallisuuden lisäksi äärimmäinen joustavuus reittiverkoston muodostamisessa, koska se riippuu melkein yksinomaan lentokentän infrastruktuurin määrästä ja laadusta. maahan.

Nykyaikaisilla lennonjohtamistekniikoilla on riittävästi liikenteen tiivistystä, ja siksi eturintamassa on tarve varmistaa, että henkilö pääsee helposti ja nopeasti lähimmälle lentokentälle hyvällä reittiverkkokartalla. Moldovan asukkaille tärkeimmät lähellä olevat lentokentät ovat Chisinau, Iasi, Odessa ja Bukarestin ja Kiovan lentokentät voidaan myös huomauttaa huomautuksella, että etäisyydet niihin ovat edelleen huomattavat. Chisinau, Iasi ja Odessa -lentokenttiä voidaan pitää välittöminä kilpailijoina, koska rajan ylittäminen ei vaikuta merkittävästi näiden lentokenttien saavutettavuuteen.

Chisinau-lentokentän tärkein etu on kehitetty lentoreittiverkosto, lentokentälle johtavien pääteiden hyvä kunto, kätevä pysäköinti, hyvin kehittynyt visuaalinen kuva pääterminaalin sisätiloista, mikä mahdollistaa vietetyn ajan enemmän mukavuus ja mukavuus sekä vakiintuneet matkustajaliikennemenettelyt, jotka mahdollistavat teknologiavyöhykkeillä vietetyn ajan vähentämisen. Jos puhumme nimetystä alueesta kokonaisuutena, matkustajaliikenteen kasvu on viime vuosina ollut tasaista. Ja Chisinau-lentokenttää ei ole vain kadonnut tässä lentokenttäyhtiössä, vaan se kasvattaa jatkuvasti etuaan laajentamalla reittiverkostoa, kehittämällä maainfrastruktuuria, tekemällä rakenteellisia muutoksia ja parantamalla palveluteknologioita.

Viimeistä ajanjaksoa, joka liittyy Chisinau-lentokentän siirtoon käyttöoikeussopimukseen, voidaan pitää käännekohtana, koska vaikka koko maassa lisääntynyt poliittinen ja taloudellinen epävakaus tapahtui, toimilupayritys pystyi osoittamaan, että Chisinau-lentokentän kansainvälinen lentokenttä siitä voi tulla menestyvä esimerkki infrastruktuurin kehittämisessä, lisätä matkustajien mukavuustasoa luomalla suotuisat olosuhteet lentoyhtiöille. Suhteellisen lyhyen ajanjakson aikana käyttöoikeuden saaja AVIA INVEST SRL onnistui nykyaikaistamaan Chisinau-lentokentän muuttamalla siitä modernin mukavan lentokentän, joka on vakava toimija Kaakkois-Euroopan alueen lentokenttäpalvelumarkkinoilla.

Jos luetellaan Chisinau-lentokentän tärkeimmät infrastruktuurimuutokset viime kaudella, käy selväksi, että niiden kaikkien tavoitteena ei ollut niinkään infrastruktuurin ylläpitäminen kuin sen valmisteleminen ja mukauttaminen nykyaikaisiin ja jatkuvasti kasvaviin vaatimuksiin, joita lentokenttäpalvelumarkkinat ovat vaatineet, ottaen huomioon tosiasian, että tällaisille markkinoille sovellettavan toiminnan operatiivisen suunnittelun aikataulu vaihtelee kolmesta kymmeneen vuoteen.

Mainos

Joten viimeisen kuuden vuoden aikana AVIA INVEST SRL on lentokentän nykyaikaistamisen suhteen toteuttanut seuraavat maamerkkimuutokset:

- Nykyisen matkustajaterminaalin laajentaminen ja modernisointi. Terminaalin koko infrastruktuuria on parannettu kynnyksen ylittävien matkustajien mukavuuden maksimoimiseksi. Erityisesti tuloaulaa ja steriiliä aluetta laajennettiin, matkustajapalvelujen rekisteröintipisteiden määrää lisättiin, lasten matkustajien virkistysalueita laajennettiin, moderni, mukava huone äidille ja lapselle varustettiin, paneeli, jossa oli useita tietonäyttöjä Kaikki tämä nosti Chisinaun lentokentän uudelle erinomaiselle mukavuusasteelle sekä matkustajille että vieraiden tapaamiselle ja tapaamiselle.

Avia Invest yllätti matkustajat miellyttävästi parannuksilla Chisinau-lentokentällä. Nyt matkustajat voivat hyödyntää odotus- ja lähtöalueen lisääntynyttä mukavuutta, joka on laajentunut yli 800 neliömetriä. Terminaalin lähtöalueen kokonaispinta-ala on nyt yli 2000 neliömetriä. Odotushuone on paikka, jossa matkustajat viettävät suurimman osan ajastaan, ja siksi Avia Invest parantaa jatkuvasti olosuhteita, lisää mukavuutta ja laajentaa matkustajille varattuja tiloja.
Toisen kerroksen mukavuusvyöhyke on varustettu pehmeillä tuoleilla, se tarjoaa täydelliset olosuhteet ja täyttää kaikki tarvittavat vaatimukset ja modernin tekniikan, jotta voidaan luoda miellyttävän lennon ilmapiiri. Täällä matkustajat voivat nauttia suosikkikirjoistaan ​​sähköisen kirjaston avulla, toinen projekti, joka käynnistettiin lentokentällä aiemmin tänä vuonna. Bookmate-sovellus tarjoaa pääsyn yli 850 tuhanteen eri aiheiden kirjaan 12 maailman kielellä.

Toinen terminaalin nykyaikaistamisen osa on erityisen turvallisuuden valvontapisteen avaaminen kauttakulkumatkustajille ja kauttakulkukäytävän laajentaminen. Näin voit erottaa kaksi matkustajavirtaa ja estää jonojen muodostumisen tarkastuspisteissä. On huomattava, että ilmanvaihtojärjestelmä on kokonaan korvattu tehokkaammalla ja nykyaikaisemmalla. Myös koko odotushuoneen kattavan ilmastointijärjestelmän valmiuksia lisättiin.

- Rakennetaan monitasoinen pysäköintialue, jossa on 800 pysäköintipaikkaa ja jonka kokonaispinta-ala on noin 24 tuhatta neliömetriä. Tämä pysäköintialue on tavallaan ensimmäinen onnistuneesti toteutettu vastaava projekti Moldovan tasavallassa, ja

- lentokentän infrastruktuurin nykyaikaistaminen. Tähän sisältyi esiliinan nykyaikaistaminen, uuden kiitotien käyttöönotto, jota käytetään pääkiitotien jälleenrakennuksen aikana, kiitotien valaistusinfrastruktuurin modernisointi, rullaustien ja itse kiitotien modernisoinnin ja laajennuksen aloittaminen viemäröintijärjestelmän rakentaminen ja muut.

Siten Avia Invest sijoitti yli 6.5 miljoonaa euroa valaistuksen nykyaikaistamiseen mukauttamalla järjestelmää korkeimpaan, kolmanteen luokkaan (CAT 3B), vaikka käyttöoikeussopimuksessa sitä ei ollut määrätty.

Avia Investin lentokentällä tekemät tekniset muutokset lisäävät luokkaa CAT 2: sta CAT 3B: ksi. Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön standardien mukaan CAT 3B: n määrääminen mahdollistaa laskeutumisen ilma-aluksille, joiden näkyvyys vaakatasossa on 75 metriä ja pystysuora - 15 metriä. Tämä tarkoittaa, että lentokentän tekniset laitteet takaavat lentoturvallisuuden vaikeissakin sääolosuhteissa. CAT 3B on osoitettu maailman parhaille lentokentille, mukaan lukien Lontoon Heathrow, JFK New York ja Delhin lentokenttä.

Valaistusjärjestelmän modernisointi koostuu kokonaisuudesta. Erityisesti toimittaja korvasi yli 200 kilometrin kaapelit, osti uusimmat Hella-Induperm-laitteet ja korvasi kaikki tarvittavat järjestelmät uusimmilla.

Näiden strategisten tavoitteiden saavuttaminen vaati merkittäviä investointeja. Tänä ajanjaksona AVIA INVEST investoi 1.697.0 miljoonaa leitä eli 81.7 miljoonaa euroa lentokentän nykyaikaistamiseen.

Kaikki nämä investoinnit ovat parantaneet merkittävästi yhtiön tulosindikaattoreita. Niistä on syytä mainita vuotuisen matkustajaliikenteen kasvu 1.3 miljoonasta vuonna 2013 2.8 miljoonaan vuonna 2018 (tai yli 2.2 kertaa), ja jos otetaan huomioon, että 15 vuotta sitten, vuonna 2004 matkustajaliikenne oli vain 420 tuhatta ihmistä, kasvu oli 6.7 kertaa. Palvelettujen kohteiden määrä kasvoi myös 30: stä vuonna 2012 39: ään määränpäähän vuonna 2018; lentotoimintojen määrä (lasku / lentoonlähtö) kasvoi vuoden 17.555 2013 27.451 toiminnasta 2018 XNUMX toimintaan vuonna XNUMX.

Toimilupayrityksen ajanjakson aikana valtion talousarvioon maksettujen erilaisten verojen ja maksujen määrä oli yli 834 miljoonaa lei.

Tänä aikana työntekijöiden määrä kasvoi merkittävästi 585: stä vuonna 2013 638: een vuonna 2018, huolimatta siitä, että noin 100 työntekijää siirrettiin kolmeen yritykseen, joille osa palveluista siirrettiin ulkoistamisen perusteella.

Merkittävästi käyttöoikeusjakson aikana yrityksen keskipalkka nousi 11.3 tuhannasta leiista vuonna 2013 17.1 tuhanteen leihaan vuonna 2018. Koko palkkarahasto oli yli 545 miljoonaa leiia.

On myös syytä mainita, että Chisinau-lentokentän kehittäminen, mukaan lukien sen infrastruktuurikomponentin kehittäminen, joka on perusta lentoliikennepalvelujen suoralle kehittämiselle, toimii myös eräänlaisena veturina liittyvien markkinoiden, kuten Maapalvelujen markkinat, ruokailupalvelut aluksella, lastinkuljetuspalvelut, lennonjohto. myös rakennusmarkkinat, rakennusmateriaalimarkkinat. Näiden liittyvien markkinoiden kehitys puolestaan ​​laukaisee niiden muutos- ja kasvuprosessit edistäen koko lentoliikenteeseen liittyvän Moldovan tasavallan talouden segmentin kasvua.

On myös ymmärrettävä, että Chişinăun lentokentän matkustajille tarjoamalla kasvavalla mukavuudella ja mukavuudella on tärkeä rooli ulkomaalaisten matkustajien kokonaisvaikutelman muodostumisessa oleskelusta Moldovassa, myös turistina. Esimerkiksi viinimatkailun kehityksessä, joka on hiljattain osoittanut tasaista kasvua, on vaikea yliarvioida matkustajien mukavuutta ja mukavuutta, koska lentokenttä jättää itse asiassa ensimmäisen ja viimeisen vaikutelman vierailevasta ulkomaisesta turistista Moldova ja joka myöhemmin muodostaa yhteisen, kokonaisvaltaisen näkemyksen maamme matkalta. Voidaan todeta, että vain viimeisessä lokakuussa pidetyssä viinipäivässä, joidenkin arvioiden mukaan, vieraili yli 9 tuhatta ulkomaista matkailijaa, joista suurin osa saapui lentoliikenteellä. On huomattava, että samalla tällainen matkailu puolestaan ​​stimuloi hotelli- ja ravintola-alaa. Matkailijoille tarjottavien palvelujen korkea ja kasvava laatu heidän oleskeluohjelmansa aikana maassamme luonnollisesti stimuloi matkailun kasvua.

Chisinau-lentokenttä tekee turistien matkoista paljon miellyttävämmän. Terminaalin innovaatio ja mukavuus palkittiin arvostetussa kansainvälisessä kilpailussa. ARCHFORMin kehittämä Chisinau-lentokentän liiketoimintahuoneen suunnittelu voitti Big See Tourism Award -palkinnon Creative Tourism -festivaalilla Sloveniassa. Palkintojenjakotilaisuus pidettiin 17. lokakuuta Ljubljanassa. Palkintolautakunta pani merkille liikehuoneen suunnittelun innovatiivisuuden, lukutaiton ja omaperäisyyden. Archform-suunnittelijoiden kehittämä projekti täydentää ja kehittää Chisinaun kansainvälisen lentokentän hienostunutta tyyliä. Chisinau-lentokentän kautta lentäville matkustajille tarjottava ainutlaatuisuus ja maksimaalinen henkilökohtainen mukavuus tarjoavat erinomaisen matkakokemuksen. Matkustajat pääsevät noutopöydälle, kylpyhuoneeseen, pehmeisiin ja mukaviin tuoleihin, sohvapöytiin, pistorasioihin ja USB-portteihin. Tilavan huoneen, lämpimien värien ja valaistuksen ansiosta tämä lentokenttävyöhyke tarjoaa matkustajille maksimaalisen mukavuuden. Chisinau International Airport on maan käyntikortti ja Moldovan tasavallan aktiivinen edistäjä kansainvälisenä turistikohteena. Slovenian festivaali, johon myös Avia Invest osallistui, on omistettu omaperäisyydelle ja suunnittelulle. Se on alusta, joka tarjoaa mahdollisuuden arvioida, edistää ja merkitä Kaakkois-Euroopan saavutuksia tällä alueella. Vuoden 2019 painokseen osallistui 18 maata, mukaan lukien Moldova, Italia, Kreikka, Romania ja Itävalta.

Lentokenttä on "pieni kaupunki", jolla on omat sääntönsä ja ilmapiirinsä. Tänään Chisinaun kansainvälinen lentokenttä yhdistää yli 40 määränpään reittiverkoston. Viime vuosina Avia Investin käyttöoikeusyhtiö on saanut useita palkintoja: dynaamisimmin kehittyvä lentokenttä, suurin sijoittaja lentoaseman kehittämisessä. Chisinaun lentokenttä täyttää korkeimmat nykyaikaiset vaatimukset. Avia Invest -kehitysstrategia on kehitetty täysin lentoliikenteen parhaiden käytäntöjen ja kansainvälisten lentoasemien vaatimusten mukaisesti. Puhumme uusimmista laitteista, kehittyneistä tekniikoista matkatavaroiden skannaukseen ja vastaanotettujen tietojen käsittelyyn (BHS-käsittelyjärjestelmät) ja nykyaikaisesta turvajärjestelmästä, joka on erittäin tärkeä tekijä matkustajien mukavuuden ja mukavuuden kannalta.

Kuten aiemmin totesin, sitkeyden ansiosta olemme ilmailua. Tarkoitan tosiasiaa, että suurten investointien tuloksena oli se, että oli mahdollista kiinnittää merkittävien toimijoiden huomio ilmailualalla, ja lopulta tämä johti hyviin tuloksiin. Kansainvälinen lentokenttäneuvosto nimitti Chisinau-lentokentän parhaan lentokenttäpalkinnon vuonna 2018. Tämä palkinto on yksi maailman ilmailun arvostetuimmista palkintoista, ja se saa vain koko joukkueen ylpeäksi kaikista askeleista, jotka on toteutettu kohti lentoliikenteen nykyaikaistamista ja kehittämistä. lentokenttä.

Vuonna 2018 Avia Invest edusti Chisinaun lentokenttää ja Moldovan tasavaltaa maailman tärkeimmässä ilmailutapahtumassa - World Route Development Forum -foorumissa.

Viime vuosina saatujen palkintojen sekä viittausten perusteella arvostetuimpiin kansainvälisiin kilpailuihin kansainvälisen ilmailun ja matkailun alalla Chisinau-lentokenttää voidaan pitää yhtenä alueen kilpailukykyisimmistä.

Avia Invest jatkaa sijoittamista asioihin, jotka ovat todella tärkeitä lentoaseman kannalta. Kaikkien ennusteiden mukaan lyhyellä aikavälillä matkustajamäärä ylittää 3 miljoonaa ihmistä vuodessa. Uuden terminaalin rakentaminen on alkamassa. Uusi hanke sisältää myös pysäköintialueen rakentamisen, joka vastaa täysin uuden terminaalin matkustajien tarpeita pysäköintipaikoilla. Tulevaisuudessa kiitotien jäljellä olevan osan, sen vaikeimman osan, nykyaikaistaminen, rahtiterminaalin rakentaminen ja muut laajamittaiset infrastruktuurihankkeet, joihin investoidaan yli 115 miljoonaa euroa.

Koska lentojen lukumäärä kasvaa jatkuvasti ja kohdeverkosto kehittyy, on todennäköistä, että Chisinau-lentokentästä tulee silta Euroopan ja Aasian välille ja kansainväliseksi lentoliikenteen keskukseksi (puhuttaessa ilmailuterminologiasta, se muuttuu napa). Siten matkustajat saavat kannattavia ja monipuolisia yhdistäviä lentoja.

Tällä hetkellä Chisinau-lentokenttä on vauras yritys, jolla on vakaa kehityssuunta ja johto ja jonka tavoitteena on jatkaa tarjottujen palvelujen laadun ja mukavuuden parantamista.

Edellä esitetyn perusteella voimme päätellä, että Chisinaun kansainvälisen lentokentän toimilupa on onnistunut esimerkki Moldovan tasavallassa tehdystä julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuudesta, jonka pääasialliset edunsaajat ovat sekä lentokentän että tasavallan tavalliset kansalaiset ja asiakkaat. koko Moldovasta.

Avia Investin osakkeenomistajien kokoonpano on muuttunut monta kertaa viime vuosien aikana. Vuodesta 2013 lähtien yritystä ovat johtaneet venäläiset sijoittajat, ja myöhemmin on ollut huhuja, että lentokenttä kuului moldovalaiselle poliitikolle ja liikemiehelle Ilan Shorille.

Chisinauun hallituksen vaihdon jälkeen englantilaisesta miljardööri Nathaniel Rothschildista on tullut yrityksen omistaja, mutta tämän vuoden joulukuussa hän palautti omistajuuden aiemmille omistajille. Huhujen mukaan tämä johtui työn yhteensopimattomuudesta Venäjän-puolueen hallitus. Myöhemmin, kuten lehdistöstä tuli tietoon, lentokentän omistajaksi on tullut merkittävä venäläinen liikemies Andrey Goncharenko.

Jotkut omistavat tämän siihen, että venäläiset päättivät ottaa strategisen esineen Euroopassa vaikutusvaltaansa, toiset hyvään yrityskauppaan. Goncharenkosta ei tiedetä niin paljon, että vain hän on Lontoon kiinteistöjen pääomistaja. Asiantuntijoiden mukaan Chisinau-lentokentästä voi tulla kaikkien alueen houkuttelevimpia solmukohteita, jos investoinnit toteutetaan, ja sen kustannukset nousevat 3 miljardiin euroon, joten Goncharenkon avulla voi tulla yhdeksi maailman Forbes-luettelon jäsenistä.

Jaa tämä artikkeli: