Ilmailu / lentoyhtiöt
Lentoyhtiön johtaja on optimistinen Lähi-idän konfliktin aiheuttamasta ilmailualan synkkyydestä huolimatta
Suuren lentoyhtiön johtaja on vaatinut "selkeää ratkaisua" Lähi-idän vihamielisyyksiin. Emiratesin puhelu tulee keskellä jatkuvaa taloudellista ja poliittista epävarmuutta, jonka aiheuttaa Yhdysvaltojen ja Iranin välinen katkera konflikti.
Sota on vaikuttanut pahasti maailmanlaajuiseen lentoliikenteeseen, ja pelätään polttoainepulasta tulevina viikkoina.
Mutta šeikki Ahmed bin Saeed Al Maktoum (kuvassa), Emirates-lentoyhtiön ja -konsernin puheenjohtaja ja toimitusjohtaja, on pyrkinyt optimistiseen sävyyn.
Hän sanoi: ”Polttoaineen näkökulmasta Emirates on hyvin suojattu vuosiin 2028–29 asti.”
”Olemme tehneet yhteistyötä toimittajiemme kanssa varmistaaksemme nykyisen toimintamme ja skaalautumisen häiriötä edeltävälle tasolle edellyttämät volyymit. Sekä dnatassa että koko konsernissa liiketoimintamme, mittakaavamme, portfoliomme ja vuosien investoinnit antavat meille joustavuutta ja ketteryyttä vastata lyhyen aikavälin haasteisiin.”
Viitaten meneillään olevaan Iranin, Yhdysvaltojen ja Israelin väliseen konfliktiin, lentoyhtiön johtaja lisäsi: "Tällä hetkellä Yhdysvaltojen, Israelin ja Iranin välinen sotilaallinen toiminta on keskeytetty tulitaukosopimuksen nojalla."
”Toivomme, että vihamielisyydet saadaan pian selkeästi ratkaistua ja markkinat palaavat vakaaksi. Mutta sillä välin emme jää toimettomaksi.”
Pohtiessaan sodan seurauksia hän lisäsi: ”Sotilaallinen toiminta häiritsi massiivisesti maailmanlaajuista kaupallista lentoliikennettä Persianlahden alueella, myös Arabiemiirikunnissa, 28. helmikuuta.”
”Emirates ja DNATA ryhtyivät nopeasti tukemaan henkilöstöämme ja asianomaisia asiakkaita, suojelemaan omaisuuttamme ja varmistamaan liiketoiminnan jatkuvuuden.”
Hän jatkoi: ”Olemme onnekkaita voidessamme toimia Dubaissa, jossa vuosien infrastruktuuri-investoinnit ja yhtenäinen ilmailuekosysteemi ovat mahdollistaneet hallitukselle turvallisten käytävien nopean varmistamisen kaupallisille lennoille.”
”Emirates ja dnata ovat sittemmin vähitellen palauttaneet toimintansa DXB:ssä. Vaikka matkustajakapasiteettimme on edelleen pienempi kuin ennen keskeytystä, rahtitoimintojamme on lisätty tukeaksemme välttämättömien tavaroiden liikkumista Arabiemiirikuntiin ja niiden kautta.”
Hän myönsi, että sekä lentoyhtiöt että ilmailuala yleensä ovat kohdanneet "merkittäviä haasteita".
Mutta tulevaisuutta ajatellen hän lisäsi, että Emirates Group "on selvinnyt kriiseistä ja häiriöistä aiemminkin".
"Joka kerta", hän jatkoi, "keskityimme asiakkaisiimme ja henkilöstöömme, ja joka kerta olemme toipuneet vahvempina."
Hän sanoi, että hänen yrityksensä ”alkaa vuoteen 2026–27 erittäin vahvoilla kassavaroilla, joiden avulla voimme edetä suunnitelmissamme vahvistaa liiketoimintaamme ilman polvivaltaisia kustannussäästötoimenpiteitä”.
Hän sanoi: ”Koneiden toimitus- ja jälkiasennusohjelmamme jatkuvat vauhdilla, samoin kuin suunnitellut investoinnit uusiin tiloihin ja laitteisiin.”
Huolimatta Dubain pitkän aikavälin tulevaisuudesta, hän vahvisti myös luottamustaan siihen, että se pysyy alueen keskeisenä liikennekeskuksena, ja sanoi sen "paikka maailmanlaajuisen kaupan, kauppa- ja matkailuvirtojen solmukohdassa on muuttumaton".
Hänen kommenttinsa tulevat samaan aikaan, kun lentoyhtiö julkaisi vuoden 2025–26 vuosikertomuksensa, jonka mukaan se saavutti uuden ennätyksen tuloksesta, liikevaihdosta ja kassavaroista.
Nämä ”erinomaiset tulokset”, hän sanoi, ”vahvistavat sen liiketoimintamallin vahvuutta ja kestävyyttä”.
Maaliskuun 31. päivänä 2026 päättyneellä tilikaudella konserni raportoi ennätyksellisen 6.6 miljardin Yhdysvaltain dollarin tuloksen ennen veroja, mikä on 7 % enemmän kuin viime vuonna, ja ennätyksellisen noin 41.0 miljardin Yhdysvaltain dollarin liikevaihdon, mikä on 3 % enemmän kuin viime vuonna.
Jaa tämä artikkeli:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.
-
Kazakstan3 päivää sittenKazakstan vähentää vedenkulutusta 874 miljoonaa kuutiometriä uusien teknologioiden avulla
-
Belgia3 päivää sittenEnnätyksiä rikkovat belgialaiset purjehtijat tekevät lisää aaltoja
-
general3 päivää sittenSerbian liiketoimintaympäristö vauhdittaa sen integroitumista EU:hun
-
Meri-3 päivää sittenKokouksessa todettiin, että Euroopan syrjäseuduilla ja merellisillä alueilla "yhdistyy monia alueellisia vahvuuksia".
