Liity verkostomme!

Kazakstan

Kazakstanin ilmailusektori pyrkii turvaamaan vahvan asemansa

SHARE:

Julkaistu

2 vuotta sitten

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä tavoilla, joihin olet suostunut, ja parantaaksemme ymmärrystämme sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Kazakstanin ilmailuhallinto (AAK), joka vastaa Kazakstanin siviili-ilmailun turvallisuuden ja turvatoimien teknisestä valvonnasta ja valvonnasta, on vahvistanut alueellista johtajuuttaan ja kansainvälistä läsnäoloaan vuosien varrella.

Catalin Radu, AAK:n pääjohtaja. Kuva: Aida Dosbergenova / The Astana Times

The Astana Times -lehden haastattelussa AAK:n pääjohtaja Catalin Radu keskusteli aloitteista, jotka johtivat Kazakstanin poistamiseen Euroopan unionin lentoturvallisuuden tarkkailulistalta ja suunnitelmista parantaa sen kansainvälistä ilmailuprofiilia."Poistimme Kazakstanin onnistuneesti EY:n tarkkailulistalta"Kazakstanin nykyinen ilmailutila on kansainvälisten kumppanien arvioiden ja toteamien mukaan erittäin hyvässä kunnossa. Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö (ICAO) antoi äskettäin Kazakstanille 80 prosentin tehokkaan toteutusluokituksen viimeisimmän tarkastuksensa perusteella. Maa on onnistunut välttämään mahdollisen lentoyhtiöidensä lentokiellon Eurooppaan käsiteltyään turvallisuusongelmat kaksivuotisella hallituksen tukemalla ohjelmalla. . Euroopan komissio (EY) poisti maan tarkkailulistaltaan 15. toukokuuta. "Olimme suuressa vaarassa tulla lentoturvallisuuslistalle, mikä olisi kieltänyt kazakstanin lentoyhtiöitä lentäämästä Euroopassa", sanoi. Radu. "Mustalle listalle joutuminen merkitsisi, että lentoyhtiömme eivät ole tarpeeksi turvallisia lentämään Euroopassa, mikä vaikuttaa negatiivisesti kilpailuun, matkustajien luottamukseen ja kansainväliseen matkustamiseen Kazakstanissa." Radu selitti, että kahden viime vuoden aikana AAK toteutti poliittisella tuella ohjelman. turvallisuusnäkökohtien käsittelemiseksi. ”Siviili-ilmailukomitean, varaministerimme ja koko hallituksen täyden tuen avulla poistimme Kazakstanin onnistuneesti tarkkailulistalta. Olemme nyt täysin valmiita valvomaan ilmailun turvallisuutta ja sääntelyä Kazakstanissa", hän sanoi. Radu uskoo, että Kazakstanin sosioekonominen kehitys hyötyy merkittävästi viimeaikaisista ilmailualan edistysaskeleista. Ilmailun ja matkailun välinen vahva yhteys tukee pyrkimyksiä mainostaa Kazakstania tärkeänä matkailukohteena ja helpottaa markkinoiden vapauttamista. ”EY:n tarkkailuluettelon ulkopuolelle jääminen vahvistaa, että olemme oikealla tiellä ja rakentaa kansainvälistä luottamusta lentämisen turvallisuuteen ja varmuuteen. Kazakstan”, Radu sanoi. Radu korosti, että tämä menestys saavutettiin läheisellä yhteistyöllä ilmailualan kanssa. ”Jaamme tietoa teollisuuden kanssa ja varmistamme mekanismiemme hallinnan ylläpitääksemme korkeaa asiantuntemusta AAK:ssa. Teemme kansainvälisesti aktiivisesti alueellista yhteistyötä Keski-Aasian ja IVY-maiden kanssa”, hän lisäsi.Kazakstanin asettaminen ilmailun johtajaksi Puhuessaan Kazakstanin ilmailun roolista globaalilla tasolla, Radu huomautti, että Kazakstan pyrkii olemaan ilmailun johtava asema sekä alueellisesti että maailmanlaajuisesti. ”Koemme liikenteessä kasvua naapurimaiden tavoin, mutta siviilivoiman ja kypsyyden suhteen. ilmailujärjestelmä, olemme alueen parhaita. Koemme myös suurta näkyvyyttä erittäin vahvan osallistumisen ja vuorovaikutuksen ansiosta kansainvälisten ilmailualan sidosryhmien kanssa. Joten saamme yhä enemmän näkyvyyttä", hän sanoi. Radu totesi, että AAK on nuori organisaatio, mutta se on palkannut jo yli 80 asiantuntijaa ja lisännyt merkittävästi henkilöstönsä koulutusta. "Tavoitteemme on rakentaa kansallista vahvuutta ja tulla alueelliseksi johtajaksi Keski-Aasiassa ja IVY-maissa sekä huipputoimijaksi maailmanlaajuisesti", hän sanoi. Kazakstan nimitettiin hiljattain pysyväksi edustajaksi ICAO:n neuvostoon Montrealissa, mikä tukee sen pyrkimystä tulla maailmanlaajuiseksi lentojohtajiksi. Tätä varten AAK on toteuttanut kattavan ohjelman tarkastajien määrän lisäämiseksi ja pätevyyden ylläpitämiseksi koulutuksen avulla. "Tuplasimme palkat houkutellaksemme ja säilyttääksemme asiantuntemusta, ja painotamme yhteistyötä alan kanssa tukeaksemme sen kehitystä", sanoi Radu. Alueellisesti AAK:n tavoitteena on paikka ICAO:n neuvostossa seuraavassa yleiskokouksessa vuonna 2028 Eurasian Civilin kautta. Aviation Conference, joka vahvistaa Kazakstanin poliittista läsnäoloa ja vaikutusvaltaa. "Pyrimme saavuttamaan FAA:n (Federal Aviation Administration) kategorian 1 asema ja teemme tiivistä yhteistyötä Euroopan unionin lentoturvallisuusviraston (EASA) ja eurooppalaisten kumppaneiden kanssa varmistaaksemme ilmailujärjestelmämme kypsyyden ja valmiuden, Hän sanoi. Radu korosti myös digitalisaation merkitystä ilmailussa ja totesi, että AAK on viimeisessä vaiheessa valitsemassa kumppania toteuttamaan tätä prosessia. "Tämä tekee meistä tehokkaampia ja tarjoaa helpomman pääsyn palveluihimme kansalaisille ja teollisuudelle", hän sanoi.Sitoutuminen lentoasemien turvallisuuteen ja modernisointiin AAK priorisoi suojausprotokollat, mikä usein edellyttää lisätoimenpiteitä tilapäisten mahdollisten uhkien vuoksi. Radu korosti, että eri virastojen, kuten siviili-ilmailukomitean, liikenneministeriön ja tiedustelutoimistojen, yhteistyöllä pyritään ratkaisemaan ongelmat nopeasti ja parantamaan matkustajakokemusta. ”Turvallisuusparannusten lisäksi AAK on sitoutunut parantamaan terminaalien saavutettavuutta. Kazakstanin lentoasemilla on meneillään merkittäviä investointeja varmistaakseen saumattoman, kansainvälisiin standardeihin verrattavan kokemuksen. Elektroniset ratkaisut ja yhteistyö kansainvälisten kumppaneiden kanssa pyrkivät helpottamaan erityisesti liikuntarajoitteisten matkustamista”, hän sanoi. Radu korosti, että kriittisen infrastruktuurin kunnossapito, kuten kiitotie ja pääsytasot, on turvallisuuden kannalta ensiarvoisen tärkeää. Ja aggressiivinen investointiohjelma kohdistuu maan ikääntyvään lentoasemainfrastruktuuriin ja valmistautuu odotettavissa olevaan alan kasvuun seuraavien 5-10 vuoden aikana. ”Tällä hetkellä liikenne kasvaa valtavasti ja meidän on varauduttava siihen. Yhteistyöllä liikenneministeriön kanssa pyritään vastaamaan auditoinneilla ja arvioinneilla tunnistettuihin teknisiin haasteisiin, hän sanoi. "Valtion tuki lentoasemien infrastruktuuri-investoinneille varmistaa, että matkustajat saavat huippuluokan palvelut ja yhteydet Kazakstanissa." Radu keskusteli valtakunnallisista lentoasemien modernisointitoimista, mukaan lukien äskettäiset käynnistää uudesta terminaalista Almatyssa 1. kesäkuuta. ”Jokainen uusi projekti kohtaa haasteita, etenkin alkuvaiheessa. Almatyn 2.5 miljoonalle matkustajalle suunniteltu terminaali koki viime vuonna huomattavan rasituksen, sillä matkustajia oli yli yhdeksän miljoonaa. Tästä huolimatta infrastruktuurioperaattorit käynnistivät aggressiivisen investointiohjelman vastatakseen kysyntään", hän kertoi. Hän selitti, että terminaali valmistui aikataulussa, alustavia muutoksia on tehty sujuvan toiminnan varmistamiseksi ja jatkuvat ponnistelut uuden terminaalin integroimiseksi olemassa olevaan infrastruktuuriin. , etenee asteittain. ”Yleensä infrastruktuuri-investoinnit ovat laajalle levinneitä valtakunnallisesti, mukaan lukien viimeaikainen kehitys, kuten Karagandan rahtilentokenttä. Paikallis- ja keskushallitukset sekä yksityiset sijoittajat ovat näiden aloitteiden kärjessä. Meidän tehtävämme on tukea heitä varmistamalla tekninen vaatimustenmukaisuus ja priorisoimalla matkustajien turvallisuutta", hän sanoi. Puhtaan energian aloitteet Kazakstan on sitoutunut ympäristön kestävyyteen ja pyrkii hiilineutraaliuteen vuoteen 2060 mennessä kehittämällä puhtaan energian hankkeita ja vähentämällä kasvihuonekaasupäästöjä. "Kun saavuin Kazakstaniin, painopiste oli ensisijaisesti öljy- ja kaasuteollisuudessa, mutta ei juurikaan huomioitu kestävää lentopolttoainetta ( SAF) vaihtoehtoja. Korkeimmilla hallitustasoilla on kuitenkin tehty yhteisiä ponnisteluja Kazakstanin siirtämiseksi vihreään talouteen. Vastauksena olemme ryhtyneet toimiin lisätäksemme näkyvyyttämme", sanoi Radu. Otettuaan tehtävänsä hän perusti kestävän kehityksen osaston, joka pyrkii edistämään aloitteita tällä alalla. "Toukokuussa isännöimme maailman ensimmäistä kestävää kehitystä käsittelevää kansainvälistä foorumia lentopolttoaine, kokoaa yhteen öljy-, kaasu- ja ilmailualan edustajat keskustelemaan tuotannosta. Kazakstan sitoutuu kansainvälisiin kestävän kehityksen tavoitteisiin, mukaan lukien tärkeän sopimuksen allekirjoittaminen Kansainvälisen lentoliikenneliiton (IATA) kanssa. Olemme yksi maailman huippumaista, jotka osallistuvat tähän ohjelmaan”, Radu sanoi. Viime aikoina myös maa allekirjoitettu sopimus SAF:n avusta, valmiuksien kehittämisestä ja koulutuksesta (ACT) on ensimmäinen IVY-maa, joka liittyy tähän keskeiseen ICAO-ohjelmaan.Paikallisten kykyjen vahvistaminen ja tulevaisuuden askeleetRadun mukaan on ratkaisevan tärkeää tunnustaa ja kiittää hallituksen päätöstä liittää ulkomaalaiset herkäksi valtion virastoksi, joka on erityisesti ilmailun kaltainen elintärkeä erityisesti Kazakstanille. "Vaikka AAK:n perustaminen virastoksi ja sen tehokkuuden varmistaminen on ensiarvoisen tärkeää, tulee aika, jolloin meidän on siirrettävä johtajaroolit paikallisille asiantuntijoille", sanoi Radu. "Tämän tavoitteen saavuttamiseksi olemme käynnistäneet kattavia koulutusohjelmia paikallisille johtajillemme. , keskittyen sellaisiin alueisiin kuin prosessien hallinta ja ilmailukohtaiset taidot. Helpotamme heidän osallistumistaan ​​harjoitteluihin ja alan tapahtumiin kansainvälisen näkyvyyden ja tunnustuksen saamiseksi. On tärkeää, että nämä nousevat johtajat tunnetaan maailmanlaajuisessa ilmailuyhteisössä", hän sanoi. Radu korosti, että on tärkeää helpottaa kollegoidensa integroitumista kansainväliselle areenalle tulevaisuuden varalle.Keskustellessaan tulevista aloitteista Radu mainitsi kaikkien aikojen ensimmäisen Aviation Cargo and Logistics Regional Forumin 19.-21. kesäkuuta Astanassa. Rahtiilmailun kehittäminen on ratkaisevan tärkeää. rooli modernissa logistiikassa ja kaupassa ja se on avaintekijä Kazakstanin multimodaalilogistiikkastrategiassa. ”Presidenttimme ja pääministerimme tukemana strategisena tavoitteena on asettaa Kazakstan lentorahtikeskukseksi suotuisan maantieteellisen sijaintimme ja käytettävissä olevien resurssien ansiosta. Yhteistyömme kansainvälisen lentorahtiyhdistyksen (TIACA) kanssa, joka on johtava lentorahtialan järjestö, vastaa haasteisiin ja asettaa asialistan Kazakstanin nousemiselle alueelliseksi keskukseksi”, hän sanoi.

Jaa tämä artikkeli:

Jaa tämä:
Liittyvät aiheet:
Astana Times

Tämä sisältö on syndikoitua kolmannen osapuolen materiaalia, joka on laadittu EU Reporterin täysin riippumattomalla toimituksellisella valvonnalla, ja se tarjotaan tiedoksi.

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.
Mainos

Nousussa