Liity verkostomme!

Italia

Italialaiset yritykset rakentavat Sisilian sillan, varapääministeri sanoo

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Italian johtama konsortio voittaa todennäköisesti urakan Sisilian ja mantereen yhdistävästä Messinan sillasta. Tämän ilmoitti tiistaina (4. huhtikuuta) infrastruktuuriministeri ja varapääministeri Matteo Salvini.

Italialainen konserni Salini Impregilo johti konsortiota, joka voitti 2006 eurooppalaisen tarjouskilpailun sillasta. Suunnitelma kuitenkin peruttiin myöhemmin kustannussyistä.

Projekti on herättänyt henkiin Rooman nationalisti hallitus. Vaikka ulkomaiset yritykset ovatkin kiinnostuneita, Salvini sanoi uskovansa, että alkuperäinen italialainen konserni voisi pitää sopimuksen.

Rooman Foreign Press Associationin jäsen Salvini totesi, että hallitus on saanut ilmaisuja ympäri maailmaa, myös Kiinasta, mutta tavoitteena on saada silta italialaisten yritysten toimesta.

Haastattelussa Pei Minshanin kanssa, konsernin varatoimitusjohtaja Il Sole 24 Ore totesi, että China Communications Construction Company oli ilmaissut kiinnostuksensa Messinan sillan rakennusprojektiin.

Salvini totesi, että "Olen iloinen siitä, että kiinnostusta löytyy monista aiheista ympäri maailmaa", mutta vuoden 2006 tarjouskilpailun voittajat "todennäköisimmin jatkavat hankkeen lopullisessa versiossa".

Webuild ei kommentoinut ministerin huomautuksia.

Viime kuussa, kun yritys esitteli teollisuusstrategiansa vuosille 2023-2025, yritys- ja talousjohtaja Massimo Ferrari sanoi, että "uskomme edelleen, että Messina Bridge -projekti on mahdollinen ja tuo valtavaa arvoa yritykselle".

Mainos

Muinaisista Rooman ajoista lähtien tavoitteena on ollut yhdistää Sisilia ja Italian manner. Se oli unelma, jonka useat Italian hallitukset ovat yrittäneet toteuttaa viime vuosikymmeninä. He eivät kuitenkaan koskaan onnistuneet.

Salvini sanoi uskovansa, että työt voisivat alkaa kesällä 2024. Ehdotettu riippusilta, jonka keskijänneväli on ennätyspitkä, 3.2–3.3 kilometriä (22.0–2.1 mailia), olisi maanjäristyksen, tuulen ja tornadon kestävä.

Hän totesi, että silta ei ollut oikeutettu saamaan rahoitusta Euroopan unionin COVIDin jälkeisestä elvytysohjelmasta, mutta lisäsi, että hallitus käy edelleen keskusteluja EU:n liikennevaltuutetun ja Euroopan investointipankin kanssa muista rahoitusvaihtoehdoista.

Jaa tämä artikkeli:

EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.

Nousussa