Suurin osa tavaroista kuljetettiin meritse EU:n sisällä vuonna 2023

Vuonna 2023 noin kaksi kolmasosaa (67.4 %) kaikesta maan sisällä kuljetetusta tavarasta EU alue oli meritse, kun huomioidaan tavaran määrä ja matkan pituus (tonnikilometrejä). Maantiekuljetus osuus kaikesta rahdista oli 25.3 %, kun taas rautatieliikenteen osuus oli 5.5 %. Sisämaan vesiväylät osuus tavaraliikenteestä oli 1.6 % ja lentoliikenteen osuus 0.2 %.

Vuoteen 2013 verrattuna maantieliikenne oli ainoa liikennemuoto, jonka osuus kasvoi 2.8 prosenttiyksikköä (pp) 10 vuoden aikana. Samaan aikaan meriliikenteen osuus väheni 2.0 prosenttiyksikköä, sisävesiliikenteen 0.6 prosenttiyksikköä ja rautatieliikenteen 0.2 prosenttiyksikköä. 

Nämä tiedot ovat peräisin tavaraliikenteen liikennemuotojakaumaa koskevat tiedot Eurostat julkaisi tänään. Tässä artikkelissa esitetään kourallinen havaintoja yksityiskohtaisemmasta Tilastot Selitetty artikkeli tavaraliikenteestä – liikennemuotojako.

Klikkaa suuremmaksi

Lähdetietojoukko: tran_hv_ms_frmod

15:ssä EU:n 22 maasta, joilla on rantaviiva, meriliikenne oli tärkein rahtikuljetusmuoto, ja 10 maassa sen osuus tavaraliikenteestä oli yli 70 prosenttia. Yli 95 % rahdista kuljetettiin meritse Portugalissa (98.2 %), Kyproksella (96.5 %) ja Kreikassa (96.4 %). 

Samaan aikaan yli 70 % kaikesta tavarasta kuljetettiin maanteillä Luxemburgissa (84.5 %), Tšekissä (77.7 %) ja Unkarissa (70.7 %).

Klikkaa suuremmaksi

Lähdetietojoukko: tran_hv_ms_frmod

Rautateiden tavaraliikenteen osuus oli suuri Liettuassa (31.7 %), Slovakiassa (30.1 %), Itävallassa (29.1 %) ja Sloveniassa (27.1 %). 

Romanian sisävesiväylillä kuljetettujen tavaroiden osuus oli suurin (18.9 %), jota seurasivat Alankomaat (11.7 %) ja Bulgaria (8.7 %).

Lentoliikenteen osuus kaikesta tavaraliikenteestä oli vähintään 1 % vain 7 maassa, joista suurimmat olivat Romania (1.6 %), Luxemburg (1.5 %), Unkari ja Liettua (kukin 1.3 %).

Lisätietoja

• Tilastot Selitetty artikkeli tavaraliikenteen tilastoista - liikennemuotojako
• Temaattinen osio liikenteestä
• Liikennetietokanta 
• Avainluvut Euroopan liikenteestä – 2024 painos 
• Webinaari liikennetilastoista

Metodologiset huomautukset

• Kunkin liikennemuodon osuus lasketaan kaikkien viiden liikennemuodon (maantie, rautatie, sisävesi, meri ja lento) suorittamien tonnikilometrien perusteella. Siksi yhden liikennemuodon osuuden kasvu heijastaa muiden liikennemuotojen osuuden laskua, mutta ei välttämättä muiden liikennemuotojen kuljetusten suorituskyvyn (tonnikilometrien) laskua. 
• Kuljetussuorituskyky (tonnikilometreinä) noudattaa "alueperiaatetta". Tämä tarkoittaa, että vain maan alueella suoritettu rahtikuljetus otetaan huomioon ajoneuvon tai aluksen kansallisuudesta riippumatta. Lentoliikenteessä territorialisoinnilla tarkoitetaan sitä, että ilmatilassa suoritettavat kuljetukset kohdistetaan kullekin lentoreitille ylilennetuille maille. Meriliikenteen osalta tonnikilometrit lasketaan kunkin maan talousvyöhykkeillä (EEZ) kuljetun matkan mukaan.
• EU:n aggregaatit vuodelle 2023 on arvioitu.
• Mitä tulee EU-maiden tietoihin, seuraavat huomautukset pätevät:
  • Malta: tietoja ei ole saatavilla.
  • Belgia ja Sveitsi: Eurostatin arviot.
  • Tšekki, Luxemburg, Unkari, Itävalta, Slovakia ja Sveitsi: ei meriliikennettä.
  • Kypros: ei rautatieliikennettä.
  • Kypros, Tšekki, Tanska, Viro, Kreikka, Irlanti, Italia, Latvia, Liettua, Puola, Portugali, Slovenia, Espanja ja Norja: sisävesirahtiliikenne on vähäistä tai ei ollenkaan.
  • Portugali, Espanja ja Norja: lentoliikenteen osuus tavaraliikenteen kokonaismäärästä on vähäinen. 

Jaa tämä artikkeli: