Euroopan lentorahtiyritykset ovat keskeisiä COVID-19-taistelussa

Yli 20 A4E-lentoyhtiötä[1] ovat tällä hetkellä mukana sukupolvemme tärkeimmässä lähetyksessä - COVID-19-rokotteessa. Euroopan lentorahtiyritykset ovat osoittautuneet välttämättömiksi maailmanlaajuisessa taistelussa COVID-19-pandemiaa vastaan, kuljettamalla viime vuonna yli 107,000 1,000 tonnia henkilökohtaisia ​​suojavarusteita - vastaten 777 täysin kuormitettua Boeing 5 -kuormaajaa. Tämä sisältää yli 19 miljardia suojanaamiota ja muuta suojavarustusta sekä COVID-4-testit ja lääketieteelliset tarvikkeet. Ainakin tusina AXNUMXE-lentoyhtiötä on muuttanut maadoitetut matkustajakoneet vain rahtioperaatioiksi (ns. ”Preighter” -lentokoneet) pysyäkseen vastaamassa kasvavaan kysyntään varmistaen siten globaalien arvoketjujen jatkuvuuden ja tavaroiden vapaan liikkumisen rajojen yli - tukea eurooppalaisten yritysten selviytymistä.

Euroopan komissiolla on ollut tärkeä rooli alan tukemisessa. Viime maaliskuussa vihreät radat otettiin käyttöön rajat ylittävän rahtiliikenteen virtaviivaistamiseksi ja hallinnollisen ja logistisen taakan keventämiseksi. Lisäksi otettiin käyttöön erityiset lentorahtiohjeet, joissa jäsenvaltioita kehotettiin poistamaan yön ulkonaliikkumiskiellot ja / tai lähtö- ja saapumisaikarajoitukset lentoasemilla, joilla harjoitetaan lentorahtia, mikä mahdollistaa välttämättömät rahti- ja ennakkolentotoimet. Jäsenvaltioita pyydettiin myös vapauttamaan rahtilentäjät ja miehistö matkarajoituksista. Valitettavasti tätä ei ole vielä yhdenmukaistettu koko EU: ssa tai kansainvälisesti, ja se on johtanut jäsenvaltioiden päätöksenteon hajanaisuuteen, tehottomaan toimintaan ja lentoyhtiöiden ja miehistön päivittäiseen epävarmuuteen. Tämän seurauksena kiireellisesti tarvittava rahtikapasiteetti menetettiin, koska lentäjät ja miehistö tarvitsivat karanteenia.

Koska COVID-19-rokotteiden kuljetus on maailmanlaajuinen prioriteetti, tarvitaan kiireellisiä poliittisia toimia useissa lentorahtikysymyksissä Euroopassa, kuten A4E: n kannanotossa esitetään COVID-19-pandemian ja keskeisten poliittisten haasteiden torjuminen vuonna 2021:

• EU: n on omaksuttava laajempi rahdin ”miehistön jäsenten” määritelmä, joka kattaa kuormajohtajat, rahdin hoitajat ja lentomekaanikot. Näitä työntekijöitä olisi pidettävä välttämättömänä henkilöstönä, kuten lentäjinä, ja heidät olisi siten vapautettava työsulkuista ja karanteenirajoituksista koko Euroopan unionissa.
• A4E kehottaa EU: n johtajia asettamaan lentoliikenteen työntekijät etusijalle COVID-19-rokotuksissa osana kansallisia rokotussuunnitelmia. Tämä sisältää lentorahtityöntekijät, jotka osallistuvat COVID-19-rokotteiden kuljetukseen;
• COVID-19-rokotteiden jakamiseksi on luotava ja pantava täytäntöön viipymättä yhteinen lähestymistapa tämän lämpötilaherkän rahdin turvaamiseksi asianmukaisella ja nopealla tavalla;
• jäsenvaltioiden on tunnustettava vastavuoroisesti muiden EU-maiden lentokenttien henkilökunnan tekemät taustatarkastukset, mikä tukee työllistyvyyttä EU: n rajojen yli (ja siellä, missä sitä eniten tarvitaan), ja
• on kehitettävä ja yhdenmukaistettava EU: n laajuiset turvallisuusstandardit (kansallisten standardien kanssa) ja hyväksyttävä yhdenmukainen EU: n vaatimus turvallisuusmenetelmistä ja -tekniikoista.

"Lentorahti on osoittautunut korvaamattomaksi taistelussa COVID-19: tä vastaan ​​ja on jälleen kerran osoittanut roolinsa Euroopan talouden selkärangana. EU: n tasolla tarvitaan kiireellisiä poliittisia toimenpiteitä - alkaen välttämättömiä rahtityöntekijöitä koskevista poikkeuksista kansallisten matkarajoitusten siirtämisestä. Myös EU: n laajuisten turvallisuussääntöjen nopea mukauttaminen ja tullin nykyaikaistaminen ovat luettelon kärjessä ”, totesi Airlines for Europe (A4E): n toimitusjohtaja Thomas Reynaert. "Kehotamme jäsenvaltioita asettamaan lentoliikenteen työntekijät etusijalle COVID-19-rokotuksissa, etenkin lentorahtityöntekijät, jotka osallistuvat COVID-19-rokotteiden kuljetukseen. Tämä ei auttaisi vain lentorahtialaa vaan myös Euroopan laajempaa elpymistä ”, Reynaert lisäsi.

[1] 21 A4E-lentoyhtiötä, mukaan lukien Air France, Aegean Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Cargolux, Finnair, IAG Cargo (Air Lingus, British Airways, Iberia, Level and Vueling), Icelandair Cargo, KLM, Lufthansa, Lufthansa Cargo, Air Ranska KLM Martinair Cargo, norjalainen, Olympic Air, SWISS, TAP Air Portugal, TUI ja harjoittavat COVID-19-rokotteiden kuljetusta. Ryanairin ja Buzzin miehistön jäsenet tekivät viime vuonna vapaaehtoistyötä Punaisen Ristin kanssa Italiassa ja Unkarissa, kun taas sadat easyJetin matkustamomiehet ilmoittautuivat nopeutetuksi tukemaan Yhdistyneen kuningaskunnan kansallista terveyspalvelua (NHS) valtakunnallisilla rokotuksilla.

Jaa tämä artikkeli: