Ukrainasta Sueziin: Miksi Välimerestä on tullut strateginen painopiste

Kylmän sodan aikana Välimerta pidettiin suuren osan ajasta syrjäisenä alueena: alueena, jota ylitettiin usein, mutta jota ei strategisesti hallittu. Siellä oli tärkeitä kauppareittejä ja kukoistavia talouksia, joilla oli laajat matkailumahdollisuudet, mutta se oli harvoin länsimaiden prioriteetti Lähi-idän ja Aasian veristen konfliktien vuoksi. Sen nimi, mediterraneus, tarkoittaa kirjaimellisesti latinasta merta "maan keskellä" ja heijastaa alueen historiallista merkitystä muinaisille sivilisaatioille, mutta osoittaa myös alueen hieman hiipuneen keskeisen aseman... globaali valta, kirjoittaa kreikkalainen ulkomaisten suorien sijoitusten ja investointien maahanmuuttoon erikoistunut lakimies Christina Georgaki.

Nykyään se saattaa olla planeetan geostrategisesti kriittisin alue.

Ensimmäinen itsestään selvä asia: Ukraina, jolla on Venäjän ainoa ympärivuotinen satama, on korostanut Punaisenmeren käytävän olennaista asemaa elinehtona molempien maiden luonnonvarojen ja aseiden kaupalle, jotka molemmat ovat yhä tärkeämpiä. drone-iskujen piinaamana. Venäjän viimeaikaiset tauko Asovanmeren kautta kulkevien merikuljetusten odotetaan vaikuttavan neljännekseen maan viljanviennistä, ja maailman suurimman viljanviejän kyvyttömyys kuljettaa tuotteitaan helposti sadonkorjuuaikana on jo saanut viljafutuurit nousuun.

Jos Ukrainan ja Iranin merisaarrot ovat opettaneet Euroopalle jotakin, niin sen, että konfliktit harvoin rajoittuvat kansallisiin rajoihin. Syyrian sisällissodan aikana Venäjä tunnisti kenties nopeimmin konfliktin mahdollisuuden kallistaa voimatasapainoa Välimerellä ja perusti maahan Khmeimimin lentotukikohdan yhteistyössä silloisen presidentti Assadin kanssa. Venäjä ei ole yksin: ulkovallat, kuten Kiina ja muut Persianlahden valtiot, pyrkivät yhä enemmän valta-asemaan Välimerellä sen strategisen merkityksen kasvaessa. Välimerestä on tullut sotilaallinen tukikohta ja myös kriittinen strateginen prioriteetti.

Myös Kiina myöntää tämän. Erityisesti sen investoinnit, erityisesti Belt and Road -aloitteen kautta, edustavat valtavaa taloudellisten investointien virtaa koko alueelle, esimerkiksi Kreikan Pireuksen sataman sekä Italian ja Suezin merikumppanuuksien kaltaisten hankkeiden kautta. Nämä investoinnit ovat tervetulleita nopeutuvissa talouksissa, mutta niihin liittyy poliittisen riippuvuuden riski. EU on jonkin verran jäljessä joustavien Välimeren investointien suhteen, ja sen on puututtava tähän investointien puutteeseen voidakseen keskittää oman pehmeän valtansa täysimääräisesti alueelle.

Juuri näiden uhkien keskellä Naton eteläinen sivusta on saavuttanut takaisin vuosikymmeniin näkemättömän strategisen merkityksen. Liittouma pyrkii parantamaan alueen kestävyyttä konfliktien ja uusien kaupan häiriöiden varalta ja allekirjoitti vuonna 2014 Walesissa valmiussuunnitelman, jossa Ranskalla, Italialla, Espanjalla ja Kreikalla oli keskeinen rooli maiden keskeisen kumppanin aseman vuoksi itäisellä Välimerellä. Lentotukikohdat ja satamat, kuten Kreetan Soudan lahti, ovat ratkaisevan tärkeitä Venäjän vaikutusvallan torjumiseksi. Liittouma on myös lisännyt partiointia alueella, valvonut sukellusveneitä ja torjunut Venäjän varjolaivastoa. Ainakin sotilaallisesti länsivallat antavat alueelle ansaitsemaansa huomiota.

Tässä muuttuvassa strategisessa maisemassa Kreikalla ja muilla Välimeren mailla on ainutlaatuisen arvokas asema. Välimerestä on tullut korvaamaton keskus liittoutuneiden logistiikalle, merivoimien operaatioille ja alueelliselle diplomatialle. Geopoliittisen painopisteen siirtyessä etelään lännen tuleva asema Välimerellä riippuu yhä enemmän paitsi sotilaallisista kyvyistä, myös luotettavista alueellisista kumppaneista, jotka kykenevät ankuroimaan vakauden. Kreikka on hyvässä asemassa ollakseen yksi heistä, mutta se tarvitsee länsimaisten strategisten kumppaneiden täyden tuen voidakseen todella tehdä niin.

Jaa tämä artikkeli: