Liity verkostomme!

Brexit

Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU: n rahtimäärät laskivat viikoittain 38%, ilmoitti kuorma-autotiedot

SHARE:

Julkaistu

3 vuotta sitten

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä suostumuksellasi ja parantaaksemme ymmärrystäsi sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Yhdistyneen kuningaskunnan ja Euroopan unionin välillä liikkuvat rahtimäärät laskivat 38 prosenttia tammikuun kolmannella viikolla verrattuna vastaavaan viikkoon vuosi sitten, reaaliaikaiset kuorma-autojen liikkumistiedot osoittavat, kirjoittaa Kate Holton.

Varastot, Brexitin jälkeiseen tullirajaan sopeutumiseen liittyvät ongelmat ja COVID: n osuma talouteen ovat kaikki vähentäneet tavaravirtaa Ison-Britannian ja EU: n välillä, vaikka se onkin alkamassa vakautua.

Tiedot ovat peräisin Sixfoldilta ja Transporeonilta, Euroopan suurimmalta toimitusketjun ja logistiikan teknologia-alustalta, joka yhdistää toimittajia, jälleenmyyjiä, rahdinantajia ja yli 100,000 XNUMX logistiikkapalvelujen tarjoajaa.

Tavaroiden siirtämiseen tarkoitettujen työpaikkojen hinnat, erityisesti Ranskan ja Ison-Britannian tärkeimmällä risteyksellä, pysyivät viime vuoden tasolla. Ranskan ja Ison-Britannian välisen spot-hinnat nousivat 51% viime vuoden kolmanteen neljännekseen verrattuna, mikä valittiin vastaamaan COVID-19-turbulenssin normaalimpaa kauppatasoa.

Huolitsijat, yritykset, jotka varaavat kuorma-autoliikenteen harjoittajia tai muita kuljetusmuotoja tavaroiden siirtämiseksi tavarantoimittajien puolesta, hylkäsivät myös edelleen työpaikkoja yrityksiltä, ​​joiden palveluun heidät on tilattu, kun on kyse tavaroiden siirtämisestä Britanniaan.

Kuljettajat tarvitsevat nyt lisäasiakirjoja tullirajan takia sekä negatiivisen COVID-testin lähtiessään Britanniasta, mikä ajaa monia kuljettajia.

"Liikenteen kysyntä on hitaasti elpymässä, mutta silti hidasta - Ranskan Britannian rajanylitysseuranta, joka perustuu Sixfoldin reaaliaikaiseen näkyvyystietoon, osoittaa merkittävän määrän laskun verrattuna tammikuun 2020 samoihin viikkoihin", sanoi Transporeonin toimitusjohtaja Stephan Sieber.

Doverin satama, Ison-Britannian tärkein kuorma-autoliikennesatama, on sanonut odottavansa tammikuun kaupan hidastuvan ennen Brexit-varastoja. Se odottaa palaavan normaalille kausiluonteiselle keskimääräiselle tasolle tammikuun loppuun tai helmikuun alkuun.

Mainos

Jaa tämä artikkeli:

Liittyvät aiheet:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kantoja.
Mainos

Nousussa