Liity verkostomme!

Rikollisuus

#Europol - 68 pidätetty 10 miljoonan euron nopeista ja raivokkaista korista liikkuviin kuorma-autoihin

SHARE:

Julkaistu

on

Käytämme rekisteröitymistäsi tarjotaksemme sisältöä tavoilla, joihin olet suostunut, ja parantaaksemme ymmärrystämme sinusta. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.

Ennennäkemätön lainvalvontaoperaatio, johon osallistui viisi maata, on johtanut yhden aktiivisimpaan rahtivarkaiden verkostoon, joka toimii kaikkialla Euroopassa. Yli 100 jäsenestä koostuvan järjestäytyneen rikollisryhmän uskotaan tehneen yli 150 rahtivarkausta, joiden arvioitu kokonaisvahinko on yli 10 miljoonaa euroa. 

Koordinoidut toimet toteutettiin yhteisen tutkimuksen alla, nimeltään ARROW, jota Europol koordinoi kansainvälisellä tasolla.

Operaation ARROW viimeisin vaihe on johtanut tämän erittäin ammattitaitoisen rikollisjärjestön 37 jäsenen pidättämiseen tänään Romaniassa. Romanian kansallispoliisi (Poliția Română) ja Ranskan kansallinen sandarmeri (Gendarmerie Nationale) suorittivat varhain aamuisin 73 maata ympäri maata Europolin tuella paikan päällä.

Nämä pidätykset tällä viikolla Romaniassa seuraavat saman rikollisryhmän muiden jäsenten muita Euroopan maita. Ranskan kansallinen sandarmeri pidätti 10 epäiltyä aiemmin tänä vuonna Ranskassa osana rinnakkaista toimintaa. Lisäksi 10 pidätettyä pidätettiin Espanjassa, kuusi Alankomaissa ja viisi Ruotsissa. Jäljellä oleville jäsenille on annettu eurooppalaisia ​​pidätysmääräyksiä.

Pidätettyjen henkilöiden, jotka ovat alun perin kotoisin Romaniasta, epäillään suorittavan varkauksia liikkuvilla kuorma-autoilla, vaikka kuljettajat jatkoivatkin - rikoksia huomaamatta - ajonopeutta moottoriteillä.

Tällaisten varkauksien toteuttaminen vaatii suurta hienostuneisuutta. Yksi auto alkoi ajaa hitaasti kuorma-auton edessä, kun taas kaksi muuta autoa pysäytti muuta liikennettä. Neljäs auto ajaisi lähellä kuorma-auton taakse. Yksi rikollisista nousi auton kattoluukusta konepellille ja avasi kuorma-auton lukon kulmahiomakoneella. Arvokas lasti siirretään sitten ajoneuvoonsa tai heitetään tien reunaan noudettavaksi myöhemmin. Kuorma-auton kuljettaja ja muut tienkäyttäjät olivat usein täysin tietämättömiä tapahtumasta.

Europol, joka oli mukana tutkinnan alusta alkaen joulukuussa 2016, toi yhteen erilaiset poliisivoimat, jotka auttoivat heitä yhdistämään pisteet omien kansallisten tutkimustensa välillä, ja tarjosi analyyttistä tukea ennen toimintapäivää ja sen aikana.

Toimintapäivän aikana kerättyjä tutkimuksia analysoidaan nyt. Eurojust varmistivat koordinoivan roolin oikeuslaitoksen tasolla.

Jaa tämä artikkeli:

Jaa tämä:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia ​​näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.

Nousussa