Electric unelma: Britannia kieltää uusia bensiini- ja hybridi-autoja vuodesta 2035

Vaihe merkitsee sähköautojen voittoa, joka kopioimalla maailmanlaajuisesti voi lyödä öljytuottajien rikkauksia sekä muuttaa autoteollisuuden ja yhden 20-luvun kapitalismin kuvakkeista: itse auto.

Pääministeri Boris Johnson pyrkii ilmoituksen avulla korottamaan Yhdistyneen kuningaskunnan ympäristötodistuksia sen jälkeen kun hän potkaisi marraskuussa suunnitellun Glasgow'n YK: n ilmastokokouksen, joka tunnetaan nimellä COP26.

"Meidän on käsiteltävä hiilidioksidipäästöjämme", Johnson sanoi tiistaina Lontoon tiedemuseossa järjestetyssä COP2-tapahtumassa. "Meidän on nyt toimittava maana ja yhteiskuntana, planeettana, lajina."

Hallitus ilmoitti, että neuvottelujen jälkeen se lopettaa uusien bensiini-, diesel- ja hybridiautojen ja pakettiautojen myynnin vuonna 2035 tai aikaisemmin, jos nopeampi siirtyminen olisi mahdollista.

Maat ja kaupungit ympäri maailmaa ovat ilmoittaneet suunnitelmistaan ​​torjua dieselajoneuvoja vuoden 2015 Volkswagenin (VOWG_p.DE) päästöskandaali ja EU ottaa käyttöön tiukempia hiilidioksidisääntöjä.

Pariisin, Madridin, Mexico Cityn ja Ateenan pormestarit ovat sanoneet aikovansa kieltää dieselajoneuvot kaupunkien keskustoista vuoteen 2025 mennessä. Ranska valmistautuu kieltämään fossiilisia polttoaineita käyttävien autojen myynnin vuoteen 2040 mennessä.

Vaikka sähköajoneuvojen kysyntä on lisääntynyt Isossa-Britanniassa, Euroopan toiseksi suurin uusien ajoneuvojen, diesel- ja bensiinimoottorimarkkinoiden osuus on edelleen 90% myynnistä. Ympäristöystävällisempien mallien mahdolliset ostajat ovat huolissaan latauspisteiden rajoitetusta saatavuudesta, tiettyjen mallien valikoimasta ja kustannuksista.

Mainos

Hallitus ilmoitti viime vuonna tarjoavansa 2.5 miljoonaa puntaa (3.25 miljoonaa dollaria) yli 1,000 uuden sähköautojen latauspisteen asentamisen rahoittamiseen asuinkaduilla.

SÄHKÖN UNI?

Vaikka joillakin autovalmistajilla voi olla vaikea selvittää polttomoottorin loppua, toiset ovat omaksuneet tulevaisuuden, jossa sähköajoneuvot vallitsevat.

Ford (FN), Volkswagen ja Vauxhall ovat Ison-Britannian myydyimmät autovalmistajat Society of Motor Manufacturers and Tradersin mukaan. Tesla (TSLA.O), Mitsubishi (7211.T) ja BMW (BMWG.DE) tuottavat kolme eniten myytyä sähköautoa Britanniassa.

Vaikka kielto ei tule voimaan vielä 15 vuoden ajan, muutos vaikuttaa päätöksentekoon aikaisemmin, kun autonvalmistajat päättävät investoinneista kauan ennen kuin ajoneuvo ensimmäisen kerran vierittää pois tuotantolinjalta, jonka mallin elinkaari kestää noin seitsemän vuotta.

Kielto on uhka saksalaisille työpaikoille, sillä Iso-Britannia on sen autovalmistajien suurin vientimarkkinat, noin 20% maailmanlaajuisesta myynnistä, ja sähköautojen rakentaminen vie vähemmän aikaa kuin polttomoottoreilla tai hybridimalleilla.

VIRTALÄHDE

Kahden viikon COP26-huippukokous nähdään totuuden hetkenä vuoden 2015 Pariisin sopimuksessa ilmaston lämpenemisen torjumiseksi. Britannia on luvannut saavuttaa nettonollan vuoteen 2050 mennessä.

Johnson ilmoitti myös, että Ison-Britannian hiilivoimaloiden asteittainen lopettaminen siirtyisi vuodella vuoteen 2024. Hiilen osuus maan sähköstä on vain 3 prosenttia, kun vastaava luku on ollut kolmekymmentä vuotta sitten 70 prosenttia.

Johnsonin COP26: n käynnistämistä haittasi huippukokouksen entinen pää Clare O'Neill, joka erotettiin virasta viime viikolla.

Johnson kieltäytyi vastaamasta kaikkiin O'Neillia koskeviin kysymyksiin, mutta viime viikolla hallitus ilmoitti, että ministerin täytetään tehtävässä, ja hänen odotetaan ilmoitettavan tässä kuussa.