Ison-Britannian suurten nopeuksien rautatiehanke voisi maksaa 106 miljardia puntaa: FT

Raportin mukaan oli olemassa "huomattava riski", että High Speed ​​2 (HS2) -projektin hinta voi hyppää hallituksen äskettäin syyskuussa asettamasta 81-88 miljardin punnan budjetista.

Financial Times arvioi myös, että hankkeen toisen vaiheen, joka ulottuu Keski-Englannista pohjoisiin kaupunkeihin kuten Manchesteriin, työskentely keskeytetään sen määrittämiseksi, voidaanko sen sijaan käyttää tavanomaisten ja suurten nopeuksien ratojen sekoitusta.

Katsaus voi vaikeuttaa lukemista pääministeri Boris Johnsonin hallitukselle, joka voitti joulukuussa laajan mandaatin useiden pohjoisten kaupunkien avulla, jotka olivat aiemmin harvoin äänestäneet hänen konservatiivipuolueensa puolesta.

Ison-Britannian kansallisen liikenneverkon selkärankaksi suunniteltu 345 mailin pituinen uusi suurnopeusrata on suunniteltu pienentämään matka-aikoja sellaiselle rautatieliikenteelle, jota muut suuret maat nauttivat jo nyt.

Se on kuitenkin joutunut kritisoimaan kustannuksia, kun vastustajat sanovat, että olisi halvempaa ja nopeampaa käyttää rahaa nykyisten palvelujen lisäämiseen tavanomaisilla linjoilla.

Johnson on luvannut lisätä investointeja pääkaupunkiseudun ulkopuolelle oleviin merkittäviin infrastruktuureihin ja viime viikolla hänen hallituksensa astui auttamaan alueellisen lentoyhtiön Flyben pelastamisessa.

Financial Times sanoi, että HS2-katsaus, jota johtaa HS2: n entinen puheenjohtaja Doug Oakervee, suositteli, että Lontoon ja Birminghamin välisen projektin ensimmäisen osan tulisi olla ”tasapainossa”.

Alueelliseen kasvuun kohdistuvien vaikutusten arvioimiseksi tarvitaan "lisätyötä", ja on vaikea sanoa, millaisia ​​taloudellisia hyötyjä sen rakentamisesta on, se totesi.

Liikenneministeri Grant Shapps kertoi Sky Newsille vastaanottaneensa raportin ja hallitus tekee lopullisen päätöksen viikossa.