#Brexit - Yritetään kääntää vuorovesi

Ne Yhdistyneen kuningaskunnan alueet, joiden odotettiin nyt äänestävän jälleen EU-vastaisten puolueiden puolesta Euroopan vaaleissa, eivät aina olleet niin saaristolaisia. Otetaan esimerkiksi East Midlands. Eroavassa Euroopan parlamentissa aluetta edusti kaksi konservatiivia, kaksi UKIP: n jäsentä ja vain yksi Labour-puolueen edustajista. Paljon saman odotetaan tapahtuvan tällä kertaa, vaikkakin Brexit-puolue todennäköisesti korvaa UKIP: n ja ehkä myös syrjäyttää konservatiivin. Kaikki viittaa siihen, että kyseiset maakunnat: Lincolnshire, Northamptonshire, Derbyshire, Nottinghamshire, Leicestershire ja Rutland ovat erittäin Euroopan vastaista kastia. Mutta se ei aina ollut näin - kirjoittaa Jim Gibbons.

 

Lincolnshiren osan läpi kulkee Fossdyke, joka on selvästi Yhdistyneen kuningaskunnan vanhin kanava. Pronssinen patsas roomalaisjumalasta Marsista, joka on nyt British Museumissa, löydettiin kanavasta vuonna 1774 yhdessä muiden roomalaisten esineiden kanssa, kun taas roomalaiset keramiikkauunit on löydetty läheltä paikkaa, josta Fossdyke liittyy Trentiin. Jotkut ajattelevat, että se on ehkä alun perin kaivettu suoalueen tyhjentämiseksi, mutta on myös todisteita siitä, että viikinkeillä voi olla ollut käsi (tai ainakin vene) noin 900 jKr. Sen ensimmäinen maininta tuli Symeon Durhamin Historia Regium, jossa todetaan, että kuningas Henry I (tietysti normanilainen) vei vesiväylän kaivamaan ja käski Lincolnin piispan pitämään sen auki. Se on saattanut merkitä roomalaisen tai viikinkirakenteen syventämistä ja laajentamista, mutta vaikka työ vasta alkaisi, se edeltää vuosisatojen ajan muita maan kanavia.

 

Toistaiseksi meillä on siis roomalaiset ja viikingit asumassa. Saksit valloittivat sen ja siitä tuli osa Mercian kuningaskuntaa vuoteen 1013 saakka, kun Sweyn Forkbeard ja hänen poikansa Canute hyökkäsivät ja perustivat pääkaupunginsa Trents-joen Gainsborough'lle, jossa joidenkin mielestä Canute on saattanut kokeilla kuuluisaa "paluuta". -the-tide ”temppu siellä olevaan vuorovesi-reikään. Valitettavasti Sweyn heitettiin hevoselta ja tapettiin viisi viikkoa saapumisensa jälkeen, ja Canute muutti pois juoksemaan uutta valtakuntaa muualta. Ja vuorovesi-tarina ei voi olla muutakin kuin myytti. Kuitenkin yleisesti uskotaan (jos se ei ole todistettu), että Sweyn ja Canute toivat voimansa veneellä Fossdykea pitkin.

 

Mainos

Joten tässä meillä on eurooppalainen yhteistyö: roomalaiset, viikingit, saksit, normannit ja tanskalaiset loivat ja ylläpitivät tämän hyödyllisen yksitoista mailin pituisen venytys Lincolnin Withamin ja Torksey Lockin Trentin välillä. Vuosien varrella se lieteytyi ja avattiin uudelleen useita kertoja, mutta kaiken kaikkiaan se toimi edelleen reittinä muun muassa maissille, villalle, aleille, kivihiilelle ja kuoppatukille. Kuopan rekvisiitta palveli pääasiassa Nottinghamin hiilikenttää. Villa toimitettiin pääasiassa pohjoisille tekstiilitehtaille Torkseyn sekä Trentin ja Mersey-kanavien kautta. Saxilbyn kylä oli niin kiireistä kansainvälisessä kaupassa, että sillä oli oma vakituinen tullivirkailija (ei tuolloin tulliliittoja) valvomaan raaka-aineiden tuontia Alankomaista ja lannoitteiden vientiä Saxilbyn Lindseyn ja Kestevenin lannoitetehtaalta yhdessä aika kylän suurin työnantaja. Tavarat saapuivat merenkuljetusaluksilla Hulliin ja siirtyisivät pienille kanaaliveneille, jotka tunnetaan nimellä Humber keels, joista kukin voisi kuljettaa 40 tonnia, purjehtii tuulen ollessa heidän kanssaan ja hevosten hinattaessa, kun sitä ei ollut. Tietenkin sama prosessi toimi päinvastoin lähteville tavaroille.

 

Joten Saxilbyllä ja sen lähialueilla oli vahvat ja elintärkeät yhteydet Manner-Eurooppaan. Se menetti paljon miehiä kahdessa maailmansodassa. Juuri näiden sotien takia Ranskan silloinen ulkoministeri Robert Schuman ehdotti vuonna 1952 Ranskan ja Saksan hiili- ja terästeollisuuden - niin sanottujen "sodan moottoreiden" - sitomista yhdeksi kokonaisuudeksi, mikä teki tulevaisuuden konfliktit mahdottomaksi. Puheessaan hän sanoi, että "tämä ehdotus johtaa rauhan säilyttämisen kannalta välttämättömän eurooppalaisen federaation ensimmäisen konkreettisen perustan toteuttamiseen". Vuonna 1957 siitä tuli yhteismarkkinat ja lopulta Euroopan unioni, jonka kauppaa helpottivat tavaroiden, palvelujen, pääoman ja ihmisten vapaan liikkuvuuden yhteiset standardit ja avoimet rajat.

 

Ajat ovat muuttuneet, mutta Euroopan unionin 1971 (pian kaksikymmentäseitsemän) maata ovat edelleen rauhassa keskenään, kun taas tavarat kulkevat edelleen rajojen yli. Ei Fossdyken kautta näinä päivinä: viimeinen kaupallinen Humber-köli purjehti sitä pitkin vuonna XNUMX. Nykyään se toivottaa tervetulleeksi lähinnä huvialuksia, mukaan lukien vuokratut tai omistamat kapeat veneet, jotka lisäävät väriä. Nyt kanavan puolella on tehty kasvojenkohotus. Saxilbyn asukkaat, yritykset ja neuvonantajat työskentelivät yhdessä Canals and Rivers Trustin kanssa vanhan kanavan puolen palauttamiseksi, leikkaamalla aluskasvillisuutta, puhdistamalla hinausreitin kävelijöille ja luomalla piknik-alueita sekä maalaamalla siltoja ja yleensä siistimällä mitä oli Aikaisemmin teollisuuden tarpeet ja nyt siitä on tullut vapaa-ajan voimavara. Prosessi vietetään Waterfront-festivaalilla heinäkuussa, osittain julkistamissuunnitelmien paljastamiseksi ja osaksi keräämällä rahaa sen maksamiseksi. Kaikki Itä-Midlandsit eivät ole euroskeptisiä eivätkä kaikki Saxilby, vaikka alueen Eurooppaan kohdistuva vihamielisyys tarkoittaa sitä, että EU: n kannattajan enemmistön saaminen on täällä hyvin vaikeaa, itse asiassa melkein varmasti mahdotonta. Canutella olisi ollut suunnilleen yhtä paljon onnea kertoa vuorovedelle palata. Loppujen lopuksi hän oli myös ulkomaalainen.

 

Jaa tämä artikkeli: