#Brexit ja kaupunki: Lontoon finanssialueiden omaisuuden seuraaminen

Lontoo on ollut kriittinen valtimotili rahavirralle ympäri maailmaa vuosisatojen ajan. Rahoituspalvelusektorin osuus Britannian taloudellisesta tuotoksesta on noin 12%, se työllistää noin 1.1 miljoonaa ihmistä ja maksaa enemmän veroja kuin mikään muu ala.

Lontoo edustaa perinteistä kaupungin keskustaa röyhkeisiin Canary Wharfin pilvenpiirtäjiin ja muhkeaan Mayfairin kaupunkitaloon, mikä on yksi maan suurimmista taloudellisista varallisuudesta.

Sen ainoa kilpailija, New York, keskittyy Yhdysvaltojen markkinoihin, kun taas Lontoossa on enemmän pankkeja kuin missään muussa keskuksessa, se hallitsee markkinoita, kuten globaalia valuutanvaihtoa ja kaupallista vakuutusta, sekä kansainvälisen joukkovelkakirjakaupan ja rahastojen hallinnan koti.

Noin kolmasosassa sen pörsseissä ja kauppahuoneissa tehdyistä liiketoimista on mukana asiakkaita Euroopan unionissa. Nämä voivat olla vaarassa Brexitin jälkeen, ellei Britannia pysty ylläpitämään samanlaista pääsyä kaupparyhmään.

Ranskan valtiovarainministeri ennustaa, että Pariisi ohittaa Lontoon Euroopan tärkeimmäksi finanssikeskukseksi muutaman vuoden kuluttua, vaikka EU: sta eroamisen kannattajien mukaan Iso-Britannia hyötyy pitkällä aikavälillä asettamalla omat sääntöjään.

Lontoo pysyi Z / Yen Partnersin ja China Development Instituten tällä viikolla julkaiseman vuotuisen Global Financial Centers Index -indeksin kärjessä, vaikka sen ja New Yorkin välinen kuilu toiseksi sulki yhteen pisteeseen asteikolla 1,000 ja luokitus nousi vähemmän kuin muut neljä huippukeskusta.

Reuters julkaisee toisen Brexit-seurannan, joka seuraa kuutta indikaattoria, joiden avulla voidaan arvioida kaupungin omaisuutta, ja tarkistaa säännöllisesti sen pulssi julkisen liikenteen käytön, baarien ja ravintoloiden aukkojen, kaupallisten kiinteistöjen hintojen ja työpaikkojen kautta.

Lähes vuosi ennen Ison-Britannian eroavan EU: sta, seuraaja ehdottaa, että Lontoon talousalueita on pidätetty, mutta ei ole näyttöä joukkomuutosta.

Aiheeseen liittyvä kattavuus

• 

  Brexit ja kaupunki: Ajattelua Lontoon ruokasalista

• 

  Brexit ja kaupunki: Kiinteistönvälittäjän näkemys

"Lontoo ei ole läheskään ottanut kuolevaisuutta tai vastaavaa ... Lisääntynyt epävarmuus Lontoon tulevaisuuden suhteen on kuitenkin johtanut sen kasvun pysähtymiseen", Z / Yenin toimitusjohtaja Michael Mainelli kertoi Reutersille.

(Kuva: Brexit ja kaupunki - tmsnrt.rs/2zzQOfC)

Työpaikat lähtevät Lontoosta?

Yritykset, jotka työllistävät suurimman osan Yhdistyneessä kuningaskunnassa työskentelevistä kansainvälisen rahoituksen työntekijöistä, kertoivat Reutersille, että niiden finanssialan työpaikkojen määrä, jotka ne aikovat muuttaa Britannian ulkopuolelle tai luoda ulkomaille maaliskuuhun 2019 mennessä Brexitin takia, on pudonnut 5,000: een, puoleen verrattuna kuusi kuukautta sitten.

Tämä tapahtuu Ison-Britannian pääministerin Theresa Mayn sovittelusignaalien keskellä, kun taas EU: n kanssa käytyjen neuvottelujen edistyminen on saanut jotkut yritykset viivästyttämään suuria henkilöstösiirtoja.

Tulokset viittaavat siihen, että ensimmäinen työpaikkojen menetyksen aalto voi olla teollisuuden alkuperäisten arvioiden alapäässä, mikä tarkoittaa, että Lontoo säilyttää paikkansa mantereen tärkeimpänä finanssikeskuksena lyhyellä aikavälillä.

Lontoon finanssialan pitäisi tulla pääosin vahingoittumattomana Brexitistä, vaikka tuhannet työpaikat siirtyisivätkin, Lontoon kaupungin poliittinen johtaja Catherine McGuinness sanoo ja lisää, että Brexitin täyden vaikutuksen tunteminen voi viedä vuosia.

"Kaikki merkit viittaavat siihen, että yritykset suunnittelevat vain tarvittavan vähimmäismäärän siirtämistä", hän kertoi Reutersille ja lisäsi, että "vain koska et näe yhtäkkiä massiivista muutosta, et voi olettaa, että kaikki on kunnossa."

Palkkausnumerot

Lontoon rahoituspalvelualalla käytettävissä olevien työpaikkojen määrä laski eniten kuuteen vuoteen vuonna 2017, kertoi henkilöstörahoituspalveluihin erikoistunut rekrytointitoimisto Morgan McKinley.

Se perustaa lukumäärän saamiensa toimeksiantojen kokonaismäärään ja etsii kertoimen, joka perustuu markkinaosuuteen Lontoon finanssialalla.

Rekrytoijan mukaan viime vuonna luotiin 82,147 12.45 uutta finanssipalvelualan työpaikkaa, mikä on 2011% vähemmän kuin vuotta aiemmin. Tämä on pienin käytettävissä olevien työpaikkojen määrä vuodesta XNUMX lähtien.

"Brexit on pysäyttänyt työpaikkojen kasvun. Yritykset eivät halua tehdä suuria sijoituspäätöksiä tällä hetkellä ”, kertoi kyselyn toteuttaneen Morgan McKinley Financial Services -liiketoiminnan johtaja Hakan Enver.

Kaupallinen kiinteistö

Reuters sai kiinteistötiedot Savillsilta ja Knight Frankiltä, ​​kahdelta Ison-Britannian suurimmalta kiinteistöyritykseltä. Savills laskee arvon kaikista tunnetuista kiinteistökaupoista Lontoon Cityn alueella.

Savills kertoo, että kaupallisten kiinteistöjen hinnat Lontoon Cityssä ovat nyt korkeimmalla tasolla vuoden 2016 kolmannesta neljänneksestä lähtien, kolme kuukautta Brexit-äänestyksen jälkeen, johtuen toimisto-ostojen ja vuokrauksen kasvusta vuoden 2017 viimeisellä neljänneksellä.

"Kaupungin kuolemasta on tehty paljon liioittelua", sanoi Savillsin johtaja Philip Pearce. "Brexitin jälkeinen odotus oli, että maailma alkaa valua pois kaupungista, kun taas päinvastoin on tapahtunut."

Myös Canary Wharfissa hinnat eivät muuttuneet vuonna 2017 edelliseen vuoteen verrattuna, kertoo Knight Frank, jonka tiedot ovat peräisin vuokranantajilta, kehittäjiltä ja edustajilta.

Mene metroon

Noin 400,000 XNUMX matkaa kirjataan joka päivä kolmelle päämetroasemalle, jotka palvelevat City and Canary Wharfia.

Reuters teki Freedom of Information Act -pyynnön Transport for Londonille saadakseen nämä tiedot, jotka osoittavat, että pankki- ja muistomerkkiasemia käyttävien ihmisten määrä on laskussa ensimmäistä kertaa finanssikriisin viimeisen vuoden jälkeen.

Tiedot osoittavat, että pankki- ja muistomerkille menevät matkustajat laskivat viidenneksen vuonna 2017 vuoteen 2016 verrattuna. Tämä seuraa vuosittaista kasvua vuodesta 2009 lähtien.

Canary Wharfissa asemaa käyttävien ihmisten määrä laski 10 prosenttia, kun taas Lontoon maanalaista verkkoa käyttävien määrä laski viime vuonna noin 2 prosenttia.

Lontoon liikenneasioista vastaava komissaari Mike Brown sanoi, että se yrittää selittää matkustajamäärän laskua.

"Onko se osa taloudellista epävarmuutta? Onko siellä kourallinen työpaikkoja täällä tai siellä, ehkä ei ole tänä vuonna tänä vuonna, verrattuna viime vuoteen, vai onko kyse vain siitä, että ihmiset työskentelevät kotona? " hän sanoi. "On hieman vaikeaa olla kategorinen."

Canary Wharfin omistajat eivät vastanneet kommentointipyyntöihin.

Kaupungin lentokenttä

Suosittu rahoitusjohtajien portti London City Airport -lentokentän matkustajien määrä laski ensimmäistä kertaa vuosien 2007–2009 globaalin finanssikriisin viimeisen vuoden jälkeen vuonna 2017, sen julkisesti saatavilla olevat luvut osoittavat.

Canary Wharfin finanssialueen lähellä sijaitsevan lentokentän matkustajamäärä laski viime vuonna 0.2%. Tätä verrataan keskimääräiseen vuotuiseen 8.8 prosentin kasvuun edellisten kuuden vuoden aikana.

London City -lentokentän mukaan pysähtyvät numerot johtuivat osittain siitä, että jotkut lentoyhtiöt leikkaavat reittejä.

"Olemme erittäin luottavaisia ​​Lontoon Cityn lentokentän ja ilmailun pitkän aikavälin tulevaisuuden näkymiin Isossa-Britanniassa, ja matkustajamäärän odotetaan jatkuvan vuonna 2018", tiedottaja sanoi.

Baari- ja ravintola-aukot

Reuters jätti Freedom of Information Act -pyynnön Lontoon City Corporationille selvittääkseen uusien tilojen lukumäärän, jotka ovat hakeneet lisenssejä alkoholin myyntiin ja lisenssien uusimiseen.

Kunnan paikallishallinnon tiedot osoittavat, että paikkojen, kuten baarien ja ravintoloiden, joilla on lupa myydä alkoholia Lontoon Cityssä, määrä laski 2017 prosenttia vuonna 1.6.

Uusia lisenssejä hakevien tapahtumapaikkojen määrä oli vähäinen vuoteen 2016 verrattuna, vaikka tiedot osoittavatkin, vaikka City of London Corporationin mukaan tällaiset vaihtelut olivat normaaleja.

"Kun jotkut toimipisteet sulkeutuvat ja toiset avautuvat, on väistämätöntä, että lisenssien uusimisluvut laskevat ja nousevat, mutta kaiken kaikkiaan lisensoitujen tilojen määrä kaupungissa on kasvanut tasaisesti viime vuosina", se sanoi lausunnossaan.

($ 1 = 0.7278 kiloa)