Kiina
Nopea rautatie, joka yhdistää #Pekingin #Xionganiin, aloittaa rakentamisen
Rautatieyhteyden rakentaminen pääkaupungin Pekingin ja Xiongan New Arean, noin 100 kilometriä Pekingistä lounaaseen, uuden talousvyöhykkeen välille alkoi keskiviikkona, ja valmistuttuaan rautatieliikenne lyhentää kahden paikan välistä matka-aikaa 30 minuuttiin, kirjoittaa Wang Yunsong kansanlehdestä.
Ensimmäisenä suurena kuljetusprojektina, johon Xiongan osallistuu, rautatieliikenne ulottuu 92.4 km Pekingin Daxing-alueen ja Pohjois-Hebein maakunnan Bazhoun kaupungin kautta. Kun kokonaisinvestointien odotetaan saavuttavan 33.53 miljardia yuania (5.3 miljardia dollaria), linjalla on viisi pysäkkiä.
Pekingin keskustan ja uuden lentokentän välisen osuuden suunniteltu nopeus on 250 km / h, ja se otetaan käyttöön uuden lentokentän kanssa syyskuussa 2019. Lentoaseman ja Xionganin välisen osan suunniteltu nopeus on 350 km / h. , ja se otetaan käyttöön vuoden 2020 loppuun mennessä.
Uusi linja yhdistetään myös muihin suurnopeuslinjoihin ja terminaaleihin, kuten Pekingin läntiselle rautatieasemalle, suunnitellulle Xiongan-Shangqiu-radalle, Tianjin – Qinhuangdao-pikarautatielle, Tianjin – Baoding -liikenneradalle ja Peking-Guangzhou-rautatielle. .
Seurauksena on, että Xiongan ja muut paikat Peking-Tianjin-Hebei -alueella sekä muut maan suurkaupungit kattavat liikenneverkot muotoutuvat, mikä antaa vauhtia Peking-Tianjinin koordinoidulle kasvulle. -Hebein alue.
Tämä uusi edistys tarkoittaa myös sitä, että Xiongan on aloittanut suuren infrastruktuurin rakentamisen, sanoi rakennusjohtaja Yang Bin. Rautatieliikenne on mukavin ja tehokkain tapa päästä Xionganista Pekingiin ja pääkaupungin uudelle lentokentälle, Yang korosti ja lisäsi, että tällä tavoin se kiihdyttää huomattavasti muiden kuin pääomatoimintojen siirtämistä Pekingistä Xionganiin.
Xionganin uusi alue käynnistettiin viime vuoden huhtikuussa osana valtion ohjaamaa suunnitelmaa, jolla autetaan lopettamaan ei-pääomatoiminnot Pekingissä ja edistämään Peking-Tianjin-Hebei -alueen koordinoitua kehittämistä.
Jaa tämä artikkeli:
EU Reporter julkaisee artikkeleita useista ulkopuolisista lähteistä, jotka ilmaisevat monenlaisia näkökulmia. Näissä artikkeleissa esitetyt kannat eivät välttämättä ole EU Reporterin kannat. Katso koko EU Reporter -lehti Julkaisuehdot lisätietoja EU Reporter käyttää tekoälyä välineenä, jolla voidaan parantaa journalistisen laadun, tehokkuuden ja saavutettavuutta, samalla kun säilytetään tiukka inhimillinen toimituksellinen valvonta, eettiset standardit ja läpinäkyvyys kaikessa tekoälyn tukemassa sisällössä. Katso koko EU Reporter -lehti AI-politiikka lisätietoja.
-
Kashmir4 päivää sittenKashmirin 9 765 kadonnutta naista ja tyttöä vaativat kansainvälistä huomiota
-
Israel2 päivää sittenEU:n ulkoministerit keskustelevat vaihtoehdoista rajoittaa kauppaa israelilaisten yhteisöjen kanssa Juudeassa ja Samariassa
-
Eläinten hyvinvointi4 päivää sittenUuden EU-strategian on autettava viljelijöitä siirtymään inhimillisempään ruokajärjestelmään
-
Meksiko4 päivää sittenEU ja Meksiko: Kun muut rakentavat muureja, Eurooppa rakentaa siltoja
