EU: n ja Ison-Britannian tuleva maaraja Irlannin ja Pohjois-Irlannin välillä on yksi kolmesta kysymyksestä - yhdessä poistumislaskun ja ulkomaalaisten oikeuksien turvaamisen kanssa - jotka Bryssel haluaa ratkaista laajasti, ennen kuin se päättää joulukuussa vihreän valon antamisesta siirtymiseen eteenpäin. tulevaisuuden kauppasuhteet.

"Vaikka olemme tyytyväisiä Ison-Britannian hallitukselta saamaansa kieltä pohjois-etelä-haasteiden yhteydessä ... aina on ollut epäilyksiä siitä, miten aiomme päästä sinne brittiläisen lähestymistavan yhteydessä Brexitiin kokonaisuutena. ”

Irlannin hallitus on kehottanut Yhdistynyttä kuningaskuntaa tekemään enemmän kuin vain lupaa, että ”kovaa” rajaa ei palata sen ja Pohjois-Irlannin välille, joka ennen kuin 1998-rauhan sopimus erotettiin sotilaallisilla valvontapisteillä, koska 30-vuosien sektanttiväkivalta oli Britannian maakunnassa.

Coveney toisti, että jos Britannia jättää EU: n tulliliiton eikä muodosta jonkinlaista uutta kahdenvälistä tulliliittoa EU: n kanssa, on vaikea ymmärtää, kuinka Lontoo voi noudattaa sitoumustaan ​​välttää fyysistä rajainfrastruktuuria.

Tätä asiaa korostettiin tällä viikolla julkaistussa Euroopan unionin Brexit-työryhmän valmisteluasiakirjassa.

"Näyttää siltä, ​​että Yhdistyneelle kuningaskunnalle on välttämätöntä sitoutua varmistamaan, että kova raja Irlannin saarella vältetään, muun muassa varmistamalla, ettei sääntelystä poikkeaisi sisämarkkinoiden ja tulliliiton säännöistä", paperissa todetaan. , Reutersin näkemän kopion mukaan.

Viimeisimmän perjantaina käydyn neuvottelukierroksen jälkeen EU: n pää Brexit-neuvottelija Michel Barnier kertoi tiedotustilaisuuteen, että molempien osapuolten on löydettävä "sääntelylliset ja tekniset" ratkaisut, jotka ovat tarpeen kovan rajan estämiseksi.

Coveney sanoi, että asiakirja osoitti, että muut 26-EU-maat pysyivät "täysin synkronoituneina" Irlannin kanssa asiasta.

"Mielestäni on tärkeää, että signaali on hyvin selkeä tässä vaiheessa eikä tämän neuvottelukierroksen lopussa, joka valmistautuu joulukuuhun."

Brexit-ministeri David Davis kertoi, että rajasopimus oli mahdollista vain tulevaa kauppaa koskevissa neuvotteluissa ja että Yhdistyneen kuningaskunnan sisällä ei voi olla uutta rajaa, nyökkäys Pohjois-Irlannin liittolaisille, joka tukee hänen hallitustaan ​​voimakkaasti vastustavan maakunta pysyy tulliliitossa.

Kysyttyään, voisiko Irlanti ottaa veto-oikeuden siirtyäkseen kauppaneuvotteluihin, Coveney sanoi, että hänen mielestään ei olisi hyödyllistä "tässä vaiheessa" puhua yksittäisistä maista, jotka estävät asioita.