#RoadSafety: New tilastot vaativat uusia toimia pelastaa ihmishenkiä EU: n teillä

- Vuoden 2015 liikenneturvallisuustilastot Euroopan komission 1. huhtikuuta julkaisemat tiedot vahvistavat, että Euroopan tiet ovat edelleen turvallisimpia maailmassa huolimatta viimeaikaisesta hidastumisesta tieliikennekuolemien vähentämisessä. Viime vuonna EU: n teillä menetti henkensä 26,000 5 ihmistä, 500 2010 vähemmän kuin vuonna 2014. EU: n tasolla ei kuitenkaan ole tapahtunut parannusta vuoteen 135 verrattuna. Lisäksi komission arvion mukaan 000 100 ihmistä loukkaantui vakavasti EU: n teillä. Tieliikennekuolemien ja loukkaantumisten sosiaalisten kustannusten (kuntoutus, terveydenhuolto, aineelliset vahingot jne.) Arvioidaan olevan vähintään XNUMX miljardia euroa.

EU: n liikennekomissaari Violeta Bulc sanoi: "Jokainen kuolema tai vakava loukkaantuminen on liikaa. Olemme saavuttaneet vaikuttavia tuloksia tieliikennekuolemien vähentämisessä viime vuosikymmenien aikana, mutta nykyinen pysähtyneisyys on huolestuttavaa. Jos Eurooppa haluaa saavuttaa tavoitteensa tieliikennekuolemien puolittaminen vuoteen 2020 mennessä on tehtävä paljon enemmän. Kutsun jäsenvaltioita lisäämään ponnisteluja lainvalvonnan ja kampanjoinnin suhteen. Tällä voi olla kustannuksia, mutta se ei ole mikään verrattuna tieliikennekuolemien ja loukkaantumisten 100 miljardin euron sosiaalisiin kustannuksiin. omalta osaltaan komissio jatkaa toimintaansa, jos se voi tuoda selkeän eurooppalaisen lisäarvon.Teknologia ja innovaatiot muokkaavat yhä enemmän liikenneturvallisuuden tulevaisuutta. auttaaksemme välttämään kaatumisia, ja teemme kovasti töitä voidaksemme luoda oikeat puitteet. "

EU: n keskimääräinen kuolleisuusaste vuonna 2015 oli 51.5 tieliikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohden, samanlainen kuin viimeiset kaksi vuotta. Tällä hidastumisella, joka seuraa merkittävää 1 prosentin laskua vuosina 8 ja 2012, on useita vaikuttavia tekijöitä, kuten suojaamattomien ja moottorittomien tienkäyttäjien vuorovaikutus kaupungeissamme. Haavoittuvassa asemassa olevat tienkäyttäjät (jalankulkijat, pyöräilijät jne.) Vastaavat myös suuresta osasta 2013 135,000 ihmisestä, joiden komission arvioi loukkaantuneen. Tämä on ensimmäinen kerta, kun komissio julkaisee tällaisen luvun, kun EU: n jäsenvaltiot ovat alkaneet raportoida vertailukelpoisia ja luotettavia tietoja vakavista tieliikenteen vammoista. Tämä on ensimmäinen askel kohti eurooppalaista lähestymistapaa vakaviin vammoihin.

Maakohtaiset tilastot osoittavat, että tieliikennekuolemien määrä vaihtelee edelleen suuresti eri puolilla EU: ta, vaikka ero onkin pienenemässä joka vuosi. Joissakin perinteisesti hyvin menestyvissä maissa edistyminen oli vähäisempää, kun taas kolmessa liikennekuolemista eniten jäsenvaltiossa parannettiin liikenneturvallisuutta.

EU: n liikenneturvallisuuden parantaminen

EU: n strategisen tavoitteen saavuttamiseksi puolittamalla tieliikennekuolemien määrä vuodesta 2010 vuoteen 2020, tarvitaan lisätoimia. Jäsenvaltiot ovat tärkeimpiä toimijoita, sillä suurin osa päivittäisistä toimista toteutetaan kansallisella ja paikallisella tasolla: liikennesääntöjen täytäntöönpano, infrastruktuurin kehittäminen ja ylläpito mutta myös koulutus- ja tietoisuuden lisäämiskampanjat. Euroopan komissio toimii siellä, missä EU: lla on selkeä lisäarvo, esimerkiksi antamalla lainsäädäntöä, joka mahdollistaa rajat ylittävien liikennerikkomusten täytäntöönpanon, tai asettamalla teknisiä turvallisuusstandardeja infrastruktuurille ja ajoneuvoille. Komissio seuraa aktiivisesti tilannetta, kannustaa ja auttaa jäsenvaltioita parantamaan suorituskykyään vaihtamalla tietoja, tietoja ja kokemuksia sekä jakamalla parhaita käytäntöjä.

Mainos

Viime vuosikymmenen tekniset läpimurrot ovat parantaneet huomattavasti ajoneuvojen turvallisuutta. Merkittävillä innovaatioiden ja tekniikan edistysaskeleilla on vahvat mahdollisuudet parantaa liikenneturvallisuutta erityisesti ajoneuvojen automaation ja liitettävyyden alalla. Tietä kohti automatisointia ja liikenteen parempaa hallintaa komissio pyrkii laatimaan yleissuunnitelman liikenteen käyttöönotosta älykkäät liikennejärjestelmät (ITS) - kaksisuuntainen tiedonsiirto ajoneuvojen välillä, tieinfrastruktuurin kanssa ja välillä - vuoden 2016 jälkipuoliskolla. Tällaisten järjestelmien avulla ajoneuvot voivat varoittaa toisiaan suoraan (esim. Hätätilanteissa) tai infrastruktuurin kautta (esim. Tulevat tietyöt).

Lisätietoja

• MEMO / 16 / 864
• Komission liikenneturvallisuustyöt ja EU: n liikenneturvallisuustilastot