Lentoasemat ja ilmaliikenteen hallinnan kanssa ilmailualan osapuolille parantaa Euroopan lentoliikenteen

Kun uusi Euroopan komissio aloittaa työnsä tällä viikolla, eurooppalaiset ilmailualan kumppanit haluavat korostaa sitoutumistaan ​​yhtenäiseen eurooppalaiseen ilmatilaan (SES).

Lyhyen aikavälin lentoliikenteen hajanaisen kasvun ja koko ilmailualalle aiheutuvien merkittävien rahoitushaasteiden edessä tehokkuuden ja suorituskyvyn teemoista on tullut kaikkien teollisuuden sidosryhmien ja Eurocontrolin keskeinen painopiste. Tämä tarkoittaa, että EU: n yhtenäinen ilmatila on korkeampi prioriteetti kuin koskaan aikaisemmin - ja että lentoasemien kenttäkapasiteettiin on puututtava samalla kiireellisyydellä kuin ilmatilan kapasiteetilla ja muilla yhtenäisen ilmatilan tavoitteilla.

Vaikka yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan pitkän aikavälin ilmatilakapasiteettitavoite ei ole toistaiseksi sidoksissa mihinkään lentoasemakapasiteettitavoitteeseen, EUROCONTROL ja ACI EUROPE ovat työskennelleet vuodesta 2008 lähtien parantamaan lentoasemien operatiivista tehokkuutta toteuttamalla lentokenttien yhteistyöpäätöksentekomenettelyä (A-CDM). Tätä yhteistyötä täydennettiin vastaavilla sopimuksilla lentoliikenteen hallintoelimen IATA: n ja maailmanlaajuisen ilmaliikenteen hallinnan elimen CANSOn kanssa.

Tämän vuoden 9^th Vuotuinen ACI AIRPORT EXCHANGE -konferenssi ja -näyttely *, joka pidettiin eilen ja tänään Pariisissa ja jonka aihe oli '' Luokkansa parhaat lentokentät '', julkaistiin päivitys tähän mennessä saavutetuista.

A-CDM sallii reaaliaikainen jakaminen lentoasemaa käyttävien sidosryhmien välinen operatiivisten tietojen jakaminen, mikä luo "yhteistä tilannetietoisuutta". Tämä puolestaan ​​parantaa lentoaseman pitäjien, lennonjohdon ja kentällä toimivien lentoyhtiöiden välistä vuorovaikutusta mahdollistamalla niukan lentokenttäkapasiteetin optimoinnin, paremman täsmällisyyden ja pienemmät kaasupäästöt. Tietoja vaihdetaan myös lentoasemayhteisön ja EUROCONTROLin verkkopäällikön välillä, mikä lisää verkon ennustettavuutta. Sellaisena A-CDM on tärkeä lähtötaso SESARin käyttöönotolle¹.

Tähän mennessä A-CDM on pantu kokonaisuudessaan täytäntöön 15 Euroopan lentoasemalla, jotka tyydyttävät 27.8 prosenttia Euroopan matkustajaliikenteestä - mikä vastaa 480 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Vaikka Münchenin, Brysselin, Pariisin-Charles de Gaullen ja Frankfurtin lentokentät olivat kaikki prosessin varhaisia ​​ottajia, Oslon lentokenttä, Rooma-Fiumicino, Berliini-Schönefeld, Madrid-Barajas, Stuttgart, Milano-Malpensan lentokenttä ja - tällä viikolla, Gatwickin lentokenttä - kaikki ovat ottaneet A-CDM: n käyttöön kokonaan tänä vuonna.

12 uutta lentokenttää eri puolilla Eurooppaa on parhaillaan toteuttamassa A-CDM: ää joko paikallisesti tai kokonaan.

Mainos

EUROCONTROLin pääjohtaja Frank Brenner sanoi: "A-CDM on oikeastaan ​​kyse suorituskyvyn parantamisesta kulttuurimuutoksen ja ennakoivan kumppanuuden avulla. Se korostaa ilmaliikenteen hallinnan verkkoluonnetta, jossa ilmeisesti paikallisella päätöksellä voi olla vaikutuksia kaikkialla Euroopassa. Lentoasemien liittäminen verkkoon A-CDM: n kautta vaikuttaa myönteisesti sekä kapasiteettiin että ennustettavuuteen - ja siitä on hyötyä jokaiselle mukana olevalle toimijalle. Verkonhallinta voi tehdä tämän yhteyden, ja se on yksi tärkeimmistä eduista, joita tämä toiminto tuo koko eurooppalaiselle pankkiautomaatille. "

ACI EUROPEn pääjohtaja Olivier Jankovec sanoi: "Euroopan lentokentät johtavat A-CDM-toteutusta maailmanlaajuisesti. Tämä on osa heidän erittäin vahvaa keskittymistään suorituskykyyn ja laatuun - mikä on osa heidän strategiaansa parantaa omaa kilpailuasemaansa. Näin tekemällä nämä 15 lentokenttää tuottavat konkreettisia etuja - muun muassa alentavat lentoyhtiökumppaneiden toimintakustannuksia yli 56 miljoonalla eurolla vuodessa. Nämä lisääntyneet tehokkuudet tekevät matkustajakokemuksesta täsmällisemmän ja vähentävät lentoyhtiöiden ympäristövaikutuksia. Sen avulla voimme myös hikoilla omaisuuttamme ja hyödyntää nykyistä lentokenttäkapasiteettia. Tämä on win-win-win. "

Näiden ohjelmien käyttöönotto jatkuu, ja ACI EUROPE, EUROCONTROL ja CANSO kannustavat aktiivisesti uusia osallistujia edistämällä nykyisten osallistujien saamia etuja.

Pääset kattavaan luetteloon kaikista eurooppalaisista lentokentistä, jotka osallistuvat osittain tai kokonaan toteutettuun A-CDM-järjestelmään. Klikkaa tästä.

Jaa tämä artikkeli: